COMMENCAL CLASH SIGNATURE KESWICK GREEN

Tarif dégressif à partir de 5.900,00 € à 5.200,00 € -12%
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  • Début
  • DESCRIPTION
  • CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
  • SPÉCIFICATIONS
  • TAILLES
  • GÉOMÉTRIE
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- DESCRIPTION -

Le CLASH continue sa révolution !

Roues de 27,5 pouces, gros débattement, géométrie et cinématique agressives...

Le CLASH est le Bike à tout faire : Bike Park, Enduro, grosses lignes de jumps ou sorties à la pédale... il est excessivement polyvalent !

Comme pour l'ensemble de la gamme, la géométrie fait l'objet de notre plus grande attention :

-La position en montée est optimale grâce à un top tube allongé et un angle de selle plus droit.

-En descente, son avant long apporte stabilité quand tout s'accélère, alors que la potence courte permet de conserver un vélo maniable et joueur dans les portions plus lentes.

- Du XS (roues différenciées 27,5/26) aux modèles adultes (S, M, L, XL) en roues de 27,5 pouces, le CLASH est une option très sérieuse pour les petits et moyens gabarits.

En tant que spécialistes du vélo Gravity, nous savons l'importance d'une bonne cinématique et adaptée au programme de nos vélos.

Un élément essentiel de ce millésime, le cadre est doté d'un réglage de la cinématique, comme sur le FRS. Ce réglage permet de privilégier soit la sensibilité (Sensitive), soit le dynamisme (Dynamic) :

- Le mode Sensitive pour une utilisation DH / Freeride, lorsque vous avez besoin de confort et de grip.

- Le mode Dynamic est lui idéal pour les pistes plus lisses, les sessions jump avec les copains, lorsque vous chercherez plutôt de la nervosité et du dynamisme.

Le CLASH, des lignes pures et un concentré de technologie. Aucun compromis.

A propos du CLASH SIGNATURE KESWICK GREEN

Pour ce modèle très haut de gamme, on retrouve ce qui se fait de mieux en termes de composants. Côté suspensions, la nouvelle FOX 38 Factory Fit Grip2 en 180mm de débattement est idéale pour encaisser les gros chocs, tandis que son revêtement Kashima réduit les frictions et donc augmente le confort. La suspension arrière, le FOX DHX2 Factory est un must pour les amoureux d'amortisseurs à ressort. Notamment pour sa sensibilité, son grip et son dynamisme. Les freins SHIMANO XT en 4 pistons sont une référence dans leur domaine, le freinage n'est ici plus un problème. De même, on retrouve une transmission SHIMANO XT 12 vitesses, aussi fiable que précise. Pour finir en beauté, on retrouve les roues custom DT SWISS conçues spécifiquement pour nos vélos. Elles sont composées de l'une des meilleures jantes Enduro du marché actuellement, les EX 511, ainsi que de moyeux 350, fiables et solides.

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- CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES -
  • Type de vélo

    ENDURO / FREERIDE

  • Matériau du cadre

    Al 6066T6

  • Poids du cadre

    4 kg / 8.81 lb

  • Débattement arrière

    Adjustable via flip chip: 170 mm on Grip position / 155 mm on Dynamic position

  • Entre-axe / course

    230 mm x 65 mm

  • Compatible piggy back

    Yes

  • Buselures amortisseur

    20 x 8 mm - 30 x 10 mm

  • Hauteur de fourche recommandée / max

    572 mm / 586 mm

  • Douille de direction

    Tapered

  • Jeu de direction

    ZS44 / ZS56

  • Largeur maximale pneus (etrto)

    65 mm

  • Standard frein a disque

    Postmount 200 mm

  • Diametre max disque de frein arrière

    223 mm

  • Diametre tige de selle / Collier de selle

    34,9 mm / 38,5 mm

  • Boitier de pedalier

    Press Fit BB 92

  • ISCG

    ISCG05

  • Axe de roue arriere

    148 x 12 mm

- SPÉCIFICATIONS -
  • Cadre

    2022 CLASH, 170 mm travel

    27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

  • Amortisseur

    FOX DHX2 Factory

    230 x 65 mm, rebound, 3 Tokens230 x 65 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 2-position adjustment. Spring rates: 400 lbs on S, 450 lbs on M, 500 lbs on L, 550 lbs on XL

  • Fourche

    FOX 38 Factory, 180 mm travel

    27.5", Grip 2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, Boost (15 x 110 mm), 37 mm offset

  • Jeu de direction

    ACROS ZS44/ZS56

    Alloy cups, sealed bearings

  • Potence

    RIDE ALPHA Freeride 40

    40 mm extension, 31.8 mm

  • Cintre

    RIDE ALPHA R27

    31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061

  • Poignées

    RIDE ALPHA DH

    Ultra-soft compound, single clamp, black

  • Freins

    SHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible

    Rotor: SHIMANO RT-MT900 203 mm, Centerlock, Ice Technology Freeza

  • Shifters

    SHIMANO XT

    12s

  • Derailleur

    SHIMANO XT

    12s

  • Boitier de pedalier

    SHIMANO BBMT800

    Pressfit

  • Pedalier

    SHIMANO XT, 170 mm crank arms, Boost

    Chainring: SHIMANO XT, 34t, Dynamic Chain Engagement + Technology

  • Chaine

    SHIMANO XT

    12s

  • Cassette

    SHIMANO XT

    12s, 10-51t

  • Jantes

    DT SWISS EX511

    27.5'', 28h, 30 mm inner width

  • Moyeux

    Rear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350

    Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, MicroSpline, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black

  • Rayons

    DT SWISS Competition

    J-Bend, 2.0-1.8-2.0 mm, double butted, stainless, with Nylok, black

  • Pneus

    Rear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS Assegai

    Rear: 27.5"x2.4" WT, 3C, EXO+, Tubeless Ready - Front: 27.5"x2.5" WT, 3C, EXO+, Tubeless Ready

  • Tige de selle

    KS Lev Integra

    34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L, 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote

  • Selle

    WTB Silverado

    Narrow shape, Cr-Mo rails

  • Poids

    15,8 kg / 34.83 lb

    Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

  • Pédales incluses

    No

  • Couleur

    Keswick Green

    Shiny finish

  • Accessoires

    Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad

- TAILLES -
- GÉOMÉTRIE -
TAILLES
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