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New META SX
Cela fait maintenant 3 ans que nous travaillons sur les bikes Mullet- (29/27) avec nos différents teams de DH. Ce travail nous a permis de comprendre que pour transformer un vélo en Mullet, il ne suffit pas de mettre une roue en 27 pouces à l'arrière.
La géométrie du vélo doit être totalement retravaillée, la cinématique également. C'est grâce à cette expérience que nous sommes aujourd'hui capables de vous présenter la version du META V4 la plus aboutie jamais produite, le META SX !
Équiper ce META SX de roues différenciées 29/27 n'est pas le fruit d'une tendance que nous suivons. De cette manière, le vélo possède un grip bien plus équilibré entre l'avant et l'arrière : la grande roue de 29 pouces à l'avant permet davantage de confiance et de capacités de franchissement tandis que la roue arrière en 27,5 pouces offre plus de maniabilité et de nervosité.
Il en résulte un vélo plus agile et facile dans la pente, plus efficace au freinage et plus dynamique à la poussée.
Encore une fois, notre choix de travailler l'Aluminium nous a permis d'accompagner ce changement de taille de roues d'un ajustement de la géométrie.
Un reach plus court de 10mm, un angle de direction redressé et des bases allongées de 10mm permettent de repositionner le pilote au centre du vélo, apportant plus de tolérance et de précision dans le technique.
Un des points qui évolue le plus est sans conteste le fonctionnement de la suspension. Hormis la cinématique qui a été retravaillée pour apporter plus de dynamisme, nous avons veillé à accorder la gestion de la rigidité du triangle arrière à l'ensemble de la dynamique du vélo. A travers de nouveaux roulements Enduro Bearing à double rangée, éliminant toutes déformations parasites, le nouveau META SX propose une gestion de la déformation / rigidité parfaite pour apporter grip, confort et performance.
En plus de tout ce travail de fond, nous proposons désormais, comme sur le META POWER TR et le META TR, un Flip Chip sur la rallonge de l'amortisseur afin d'ajuster au mieux la géométrie, et ainsi s'adapter à votre style !
Ce système permet en quelques secondes d'influencer la hauteur du boîtier de pédalier ainsi que les angles de direction et de selle. Selon vos préférences, vous avez le choix entre un vélo dynamique, parfait pour les grosses sorties de pédalage, ou plus progressif, idéal pour des journées en Bike Park ou sur des lignes plus engagées.
Enfin, nous avons travaillé sur un détail qui fait la différence : les finitions.
Les soudures ont fait l'objet d'un travail minutieux pour les réduire au maximum, sans pour autant altérer la solidité du cadre.
Le passage des gaines est soigné pour une maintenance facilitée. Celles-ci sont facilement accessibles dans le tube diagonal, tandis que des joints sont disposés aux extrémités afin de leur offrir un parfait maintien et éviter l'intrusion d'eau et de boue.
L'installation d'un porte bidon est également facilitée.
A propos du META SX ORIGIN
Proposé dans cette finition Heritage Green Matte, le META SX ORIGIN se veut moderne et classe. Il se marie parfaitement avec ses composants Full Black.
Du côté des composants, nous avons privilégié la fiabilité et la simplicité d'utilisation :
- La transmission SRAM SX 12 vitesses, dotée d'un étagement large en 11-50t, est aussi fiable que performante.
- Les freins SRAM Guide T en 4 pistons, sont équipés de disques en 200mm, pour pouvoir freiner fort et durablement.
Du côté des suspensions, le fabriquant ROCKSHOX est aux commandes :
- A l'avant, une fourche Domain R, rigide et précise grâce à ses plongeurs en 38mm.
- A l'arrière, un amortisseur Deluxe Select qui affiche une grande facilité de réglage.
Avec ces suspensions, le confort et le grip sont assurés, en montée comme en descente. Tous les détails ont été travaillés.
ENDURO 27''/29''
AL-6066
3,9 kg / 8.59 lb
160 mm
230 x 62,5 mm
Yes
20 x 10 mm
586 mm / 596 mm
TAPERED 1-1/8" / 1-1/2"
ZS44 / ZS56
68-584
POSTMOUNT 200 mm
220 mm
34,9 mm / 38,5 mm
BB92
ISCG 05
12 x 148 mm
29''-27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
230 x 62.5 mm, rebound, threshold adjustment, 2 tokens
29", Motion Control damper, Debonair, rebound, Boost (15 x 110 mm), 42 mm offset, 1 Token
Alloy cups, sealed bearings
40 mm extension, 31,8 mm
31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
Ultra-soft compound, single clamp, black
Rotors: SRAM G2 CleanSweep 200 mm, 6-bolt
12s
12s
Pressfit
Chainring: SRAM X1 1000 Eagle, 32t, Narrow-Wide
12s
12s, 11-50t
Rear: 27.5'', 32h, 30 mm inner width - Front: 29'', 32h, 30 mm inner width
Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings
J-Bend 2.0 mm, stainless, with Nylok, black
Rear: 27.5" x 2.4", WT, 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready - Front: 29" x 2.5", WT, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready
34,9 mm, 400 mm on S/M, 450 mm on L/X
Steel Rails
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerance.
Matte Finish
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