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À la croisée du vélo de route et du mountain bike, le FCB vous accompagne au quotidien. Trajets domicile-travail ou explorations plus sportives sur la journée, tout un état d’esprit.
CITY
700C
FCB
700C, Alloy 6061, triple butted tubes, T4, T6
FCB
Internal brake hose routing, alloy 6061-T6, tapered
ACROS ZS44 / ZS56
Alloy cups, sealed bearings
RIDE ALPHA Freeride 50 mm
50 mm extension, 31,8 mm
RIDE ALPHA R15
31,8 mm, 700 mm width, 15 mm rise, Alloy 6061
ODI Elite Motion
Soft pro compound, single clamp, black
SRAM Level TLM, Hydraulic disc brake, 2 pistons, flat mount
Rotors: SRAM HS2 160 mm, 6-bolt
SRAM GX Eagle
12s
SRAM GX Eagle
12s
SRAM DUB
BSA
SRAM RIVAL 1 Wide, 170 mm crank arms on S/M, 172,5 mm on L/XL
Chainring: SRAM RIVAL 1 42t
KMC X12
12s, Black Tech
SRAM PG - 1230
12s, 11 - 50t
SPANK WING 22
700C, 28h, 22 mm inner width, tubeless ready
Rear: FORMULA DHT-142 S - Front: FORMULA RX25
Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 142 mm, SHIMANO Hyperglide - Front: 28h, sealed bearings, 5 x 100 mm (for QR axle)
SAPIM D-Light
J-Bend, 2.0-1.65-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black
Rear: MAXXIS Rambler - Front: MAXXIS Rambler
Rear: 700 x 45c, EXO, Tubeless Ready - Front: 700 x 45c, EXO, Tubeless Ready
RIDE ALPHA
27,2 mm, 350 mm length
FIZIK Terra Alpaca X5
145 mm width, S-alloy rails
10,9 kg / 24.03 lb
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
No
Dark Slate
Matte Finish
Chainstay protector
Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.
ROAD - CITY BIKE
AL 6061 T4, T6
400 mm, 45 mm (offset) - 415 mm
ZS44 / ZS56
50 - 622 (700 x 50C)
Flat Mount
160 mm
27,2 mm - 30,6 mm
BSA 68 mm
L=170 mm, m12, p1.75 mm - moyeu 12 x 142 mm standard maxle
City
AL 6061 T4, T6
NC
410mm
ZS44 / ZS56
No
700C
47mm - Ø622mm
Flatmount 160mm
160mm
27,2mm - 30,6mm
S : 300mm / M : 340mm / L : 360mm / XL : 386mm
BSA 68mm
47,5
142x12mm
Maxle standard, 170mm, M12, P1.75mm
No
Toutes les mesures sont en millimètres.
Selon son style de pilotage, on choisit le vélo au Reach plus court, qui sera réactif et intuitif, ou au Reach plus long pour plus de stabilité et de confiance à haute vitesse. Sur un modèle plus long, la roue avant étant placée plus loin, la sensation de sécurité renforcée se fait au détriment de la maniabilité et d’un surcroît d’effort pour bouger le vélo.
Quand on se trouve entre deux tailles, la solution idéale est de pouvoir essayer celle qui vous correspondrait le mieux. Malheureusement, ce n’est pas toujours possible. À minima, vérifiez les mesures de Reach et de Stack de votre bike actuel pour les comparer avec celles du modèle visé. Vous aurez une meilleure idée de la taille à choisir et de la position une fois sur le vélo. Vous pouvez également suivre les conseils ci-dessous.
Les proportions du corps varient d’une personne à l’autre, même à taille identique. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la moyenne, vous pourriez envisager le choix d’un vélo au Reach plus court que la taille recommandée. À l’inverse, si vous avez de longs bras et un buste plus développé, la taille supérieure pourrait être plus adaptée à votre morphologie. L’idéal, c’est de pouvoir essayer avant de choisir.
Nous valorisons le contact avec nos clients. En cas de problème, il se charge de vous trouver une solution. Quelle que soit l'option de livraison choisie tous vos achats incluent un accès gratuit au COMMENCAL CARE.
Garantie
Nos produits sont couverts par des politiques de garantie et des programmes de retour qui vous permettent d'acheter en toute confiance et de profiter pleinement de votre achat.
Enregistrement
L’enregistrement de votre vélo en ligne a pour objectif d’être le plus réactif possible en cas d’éventuel problème.
Documents techniques
Vous trouverez ici toutes les informations techniques et pratiques concernant votre COMMENCAL.
Nous vous recommandons également
shop@commencal.com
+376 73 74 79
Lundi - Dimanche / 9h-20h
Retrait au Showroom
COMMENCAL VILLAGE
Avinguda del Ravell
AD400 La Massana
Andorre
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