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COMMENCAL T.E.M.P.O. T-TYPE CRACKLED BLACK

Le T.E.M.P.O. est notre vélo de trail. C’est aussi le bike préféré de nos pilotes pour l’entraînement. Véritable boule de nerfs, il incite à jouer avec le terrain en permanence pour prendre de la vitesse, décoller et atterrir dans l’appui qui suit.

Tarif dégressif à partir de 6.900,00 € à 5.310,00 € -23%
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Cette édition du T.E.M.P.O. T-Type reprend la peinture exclusive Crackled Black. Ce montage est notre vision du T.E.M.P.O. bodybuildé.

• Les suspensions sont gérées par FOX avec un Float X et une 36 Grip 2. L'amortisseur amène plus de constance et un fonctionnement optimisé, là où la fourche plus rigide va augmenter la précision de pilotage et le débattement avant accru (150 mm) offrir un regain de confiance au pilote. Le dynamisme à la poussée et à l'accélération, propre au T.E.M.P.O., est conservé.
• Les freins sont des Deore XT M8100 deux pistons. Les disques sont en 203/180 mm et sont équipés d’ailettes en aluminium Ice Tech Freeza.
• Les roues sont des DT SWISS XMC 1501 Spline One. Elles offrent un rapport poids, rendement, confort inégalé.
• La transmission est confiée au groupe électronique SRAM XO Eagle T-Type. Dérailleur indestructible, passages de vitesse ultra-précis, les performances sont au rendez-vous.

specifications

  • Cadre

    T.E.M.P.O., 125 mm travel
    29'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6.

  • Amortisseur

    FOX Float X Factory
    210 x 50, LSC,LSR, 2-postion adjustment, 0.2 spacer

  • Fourche

    FOX 36 Factory, 150 mm travel
    29", Float, Grip 2 damper, HSR, LSR, HSC, LSC, Boost (15 x 110 mm), 51 mm offset, 2 spacers

  • Jeu de direction

    ACROS ZS56 / ZS56
    Alloy cups, sealed bearings, Integrated cable routing

  • Potence

    RENTHAL Apex
    40 mm extension, 31,8 mm

  • Cintre

    RENTHAL Fatbar Lite on S/M - RENTHAL Fatbar on L/XL
    31.8 mm, 760 mm width, 30 mm rise, Alloy 6061 on S/M - 31.8 mm, 800 mm width, 30 mm rise, Alloy 6061 on L/XL

  • Poignées

    ODI Longneck
    Soft compound, single clamp, black

  • Freins

    SHIMANO XT, 2 pistons, I-Spec EV, resin pads
    Rotor: SHIMANO RT-MT905 203 / 180 mm, 6-bolt

  • Shifters

    SRAM AXS Pod Controller
    12s

  • Derailleur

    SRAM X0 Eagle Transmission
    12s, AXS

  • Boitier de pedalier

    SRAM DUB
    Pressfit

  • Pedalier

    SRAM X0 Eagle Transmission, 170 mm crank arms, DUB
    Chainring: SRAM X0 Eagle Transmission, 32t, Narrow-Wide

  • Chaine

    SRAM X0 Eagle Transmission
    12s, Flattop chain

  • Cassette

    SRAM X0 Eagle Transmission
    CS 1295, 12s, 10-52t

  • Jantes

    DT SWISS XMC 1501
    29'', 28h, 30 mm inner width

  • Moyeux

    Rear: DT SWISS 240 - Front: DT SWISS 240
    Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, Ratchet EXP 36, Sram XD freehub body - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm

  • Rayons

    DT SWISS Competition Race
    Straightpull, 2.0 1.6-2.0mm, double butted, stainless, with ProLock, black

  • Pneus

    Rear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS DHR II
    Rear: 29" x 2.4" WT, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready - Front: 29" x 2.4" WT, 3C MaxxGrip, EXO, Tubeless Ready

  • Tige de selle

    FOX Transfer Factory
    31.6 mm, 150 mm on S, 175 mm on M/L, 200 mm on XL

  • Selle

    FIZIK Terra Ridon X5
    145 mm width, S-alloy rails

  • Poids

    14.3 kg / 31.52 lb
    Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

  • Pédales incluses

    No

  • Couleur

    Crackled Black
    Shiny Finish

  • Accessoires

    Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector, SRAM PowerPack

Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Caractéristiques techniques

  • Type de vélo

    TRAIL 29"

  • Matériau du cadre

    AL 6069 T4, T6

  • Poids du cadre

    3,125 kg / 6.88 lb, raw without accessories

  • Débattement arrière

    125 mm

  • Entre-axe / course

    210 x 50 mm

  • Compatible piggy back

    Yes

  • Buselures amortisseur

    20 x 10 mm / 30 x 10 mm

  • Hauteur de fourche recommandée / max

    551 mm / 561 mm

  • Jeu de direction

    ZS56 / ZS56, Integrated cable routing

  • Largeur maximale pneus (etrto)

    63mm / dim. 756

  • Standard frein a disque

    POSTMOUNT 180 mm

  • Diametre max disque de frein arrière

    200 mm

  • Diametre tige de selle / Collier de selle

    31,6 mm / 34,9 mm

  • Boitier de pedalier

    BB92 Press Fit

  • ISCG

    No ISCG, custom upper guide

  • Ligne de chaîne

    55 mm

  • Axe de roue arriere

    Hub 12 x 148 mm - Axle L=180 mm, M12, P1.0 mm

  • Type de vélo

    Trail

  • Matériau du cadre

    AL 6069 T4, T6

  • Poids du cadre

    3,44 kg / 7,58 lb

  • Débattement arrière

    125mm

  • Entre-axe/course Amortisseur

    210x50mm

  • SAG Recommandé

    28-30% / 14-15mm

  • Compatible Amortisseur piggy back

    Yes

  • Buselures amortisseur

    20x10mm / 30x10mm

  • Hauteur de fourche recommandée/max.

    551mm / 561mm

  • type de jeu de direction

    ZS56 / ZS56

  • compatible ICR

    Yes

  • taille des roues

    29’’ - 29’’

  • Largeur max. pneu arrière - ETRTO

    64mm - Ø622mm

  • Montage fixation de frein arriére

    Postmount 180mm

  • Diametre max. disque de frein arrière

    200mm

  • Diametre tige de selle / Collier de selle

    31,6mm / 34,9mm

  • insertion max. tige de selle

    S : 225mm / M : 265mm / L : 285mm / XL : 305mm

  • type de Boitier de pedalier

    Press Fit BB 92mm

  • guide chaine

    ISCG 05 lower - Custom upper guide

  • ligne de chaine

    55

  • dimension moyeu arrière

    148x12mm

  • dimension Axe de roue arriere

    Maxle standard, 180mm, M12, P1.0mm

  • compatible UDH

    Yes

  • ajustement ancrage amortisseur

    No

Géometrie

TAILLE
S
M
L
XL
1 - LONGUEUR TUBE DE SELLE
380
420
440
460
2 - ANGLE TUBE DE SELLE
76,6°
76,6°
76,6°
76,6°
3 - ANGLE DE DIRECTION
65,5°
65,5°
65,5°
65,5°
4 - HAUTEUR DE DOUILLE
115
120
125
130
5 - EMPATTEMENT
1190
1211,5
1238,5
1261
6 - LONGUEUR TUBE SUPERIEUR
579
600
621,5
642,9
7 - LONGUEUR BASES
435
435
440
440
8 - HAUTEUR BOITIER DE PEDALIER
-35
-35
-35
-35
9 - HAUTEUR DE FOURCHE
551
551
551
551
10 - DEPORT DE FOURCHE
51
51
51
51
11 - REACH
430
450
470
490
12 - STACK
624
628,5
633
637,5

Toutes les mesures sont en millimètres.

Guide des tailles

Quelle taille choisir ?

Selon son style de pilotage, on choisit le vélo au Reach plus court, qui sera réactif et intuitif, ou au Reach plus long pour plus de stabilité et de confiance à haute vitesse. Sur un modèle plus long, la roue avant étant placée plus loin, la sensation de sécurité renforcée se fait au détriment de la maniabilité et d’un surcroît d’effort pour bouger le vélo. 

À mi-chemin entre deux tailles ?

Quand on se trouve entre deux tailles, la solution idéale est de pouvoir essayer celle qui vous correspondrait le mieux. Malheureusement, ce n’est pas toujours possible. À minima, vérifiez les mesures de Reach et de Stack de votre bike actuel pour les comparer avec celles du modèle visé. Vous aurez une meilleure idée de la taille à choisir et de la position une fois sur le vélo. Vous pouvez également suivre les conseils ci-dessous.

Morphologie

Les proportions du corps varient d’une personne à l’autre, même à taille identique. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la moyenne, vous pourriez envisager le choix d’un vélo au Reach plus court que la taille recommandée. À l’inverse, si vous avez de longs bras et un buste plus développé, la taille supérieure pourrait être plus adaptée à votre morphologie. L’idéal, c’est de pouvoir essayer avant de choisir.

Réglages des suspensions

Nos cinématiques sont le fruit d’une ingénierie poussée pour un fonctionnement optimal de vos suspensions.

Ce guide est là pour vous permettre de comprendre et d’appréhender les réglages de ces dernières pour que votre COMMENCAL performe comme il a été conçu.

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Nous valorisons le contact avec nos clients. En cas de problème, il se charge de vous trouver une solution. Quelle que soit l'option de livraison choisie tous vos achats incluent un accès gratuit au COMMENCAL CARE.

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