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DÉCOUVRIR LE META TR V4
Le META TR V4 est notre vision du trail. Il est pensé pour vous donner envie de rouler. Il aime quand ça pédale et encore plus quand il faut lâcher les freins en descente, où il se transforme en petit enduro. Équilibré, il excelle dans les descentes techniques et rapides grâce au combo cinématique/géométrie agressive. Sa position de pédalage est idéale pour les longues sorties. Flow trails, enduro, bike parks, montées, descentes : rien ne lui résiste.
META TR V4 - META SX V4 : LEQUEL CHOISIR ?
COMMENCAL META TR V4 ALC BURGTEC METALLIC PURPLE
Ce montage À LA CARTE est exceptionnel. Prenez un META TR V4 dans un coloris violet métallique sublime et greffez-lui des suspensions ÖHLINS et un cockpit BURGTEC pour obtenir une machine sans compromis et diablement efficace.
La fourche RXF36 m.2 Air offre de la précision et une excellente tenue dans la pente, grâce à un ressort pneumatique doté d’une chambre spécifique Ramp Up pour ajuster la progressivité en fin de course, sans oublier sa cartouche hydraulique TTX à trois voies de réglages.
L'amortisseur TTX1 Air coche toutes les cases. Il offre d’excellentes performances aussi bien en matière de sensibilité, de maintien et d’hydraulique, avec des réglages simples et précis.
SHIMANO s’occupe de gérer le freinage avec ses freins Deore XT. Étriers quatre pistons et disques de 203 mm Ice Tech Freeza, depuis plus de 40 ans, ils sont une référence sur le marché.
Pour cette édition limitée, nous avons choisi les meilleures pièces du catalogue de la marque anglaise BURGTEC. On retrouve ainsi une potence Enduro Mk3, un guidon Ride Wide Enduro, des grips Bartender Pro GM et une selle The Cloud MK2 avec ses rails en titane.
La transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses est dotée d'un étagement large en 10-52t. Un exemple de fiabilité et de précision qui permet d'aborder les liaisons avec sérénité.
Les roues custom DT SWISS sont spécifiquement conçues pour ce vélo. Elles se composent d’une des meilleures jantes Enduro du marché, les EX 511 associées à des moyeux 350, fiables et solides.
Pour offrir un maximum de grip et de protection, on retrouve un combo MAXXIS Assegai et MINION DHRII en carcasses EXO+.
*Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.
TRAIL 29"
AL 6066 T4, T6
3,7 kg / 8.15 lb
140 mm
210 x 55 mm
Yes
20 x 10 mm
551 mm / 571 mm
TAPERED
ZS44 / ZS56
65 mm
POSTMOUNT 200 mm
220 mm
34,9 mm / 38,5 mm
BB92
ISCG 05
12 x 148 mm
Meta TR, 140 mm travel
29'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
OHLINS TTX1 Air
210 x 55 mm, climb mode, Adjustable HSC (High-Speed Compression), LSC (Low-Speed Compression) and Rebound damping
OHLINS RXF36 m.2 Air, 150 mm travel
29", TTX 18 damper, Ramp Up chamber, LSC, HSC, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset
CANE CREEK SERIES 40 ZS44 / ZS56
Alloy cups, sealed bearings
BURGTEC Enduro MK3
35 mm extension, 31.8 mm
BURGTEC RideWide Enduro
31.8 mm, 800 mm width, 30 mm rise, Alloy
BURGTEC Bartender Pro GM
Lock on, Ultra Tacky compound, black
SHIMANO XT
4 pistons, I-Spec EV compatible
SRAM GX Eagle
12s, Black
SRAM X01 Eagle
12s, Black
SRAM DUB
Pressfit
SRAM GX Eagle
170 mm crank arms, Boost
SRAM GX Eagle
12s
SRAM GX Eagle
12s, 10-52t
DT SWISS EX511 29''
29'', 28h, 30 mm inner width
Rear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350
Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, Micro Spline, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black
DT SWISS Competition
Straightpull, 2.0-1.8-2.0 mm, double butted, stainless, with Nylok, black
Rear: MAXXIS Assegai - Front: MAXXIS Minion DHR II
Rear: 29x2.5 WT / 3C / TR / EXO+ - Front: 29x 2.4 WT / 3C / TR / EXO+
KS Lev Integra
31.6 mm, travel 150 mm, seatpost adaptor 31.6 mm to 34.9 mm
BURGTEC The Cloud MK2 Ti-Carbon
Lux-Alloy Rails
15 kg / 33.06 lb
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
No
Metallic Purple
Matt Finish
Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector
Livraison à domicile
Retrait au Showroom
COMMENCAL CANADA
1121 Commercial Place, Unit 101
Squamish, BC V8B 0S5
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