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Photo contractuelle - Les composants et accessoires peuvent exceptionnellement différer de ceux renseignés dans les spécifications.

COMMENCAL META POWER TR SHIMANO RACE DARK SLATE

Demo, location, presse, teams, bike patrols, exposition, vélos neufs (endommagés) : nos vélos reconditionnés proviennent de nos différents parcs. Démontés, vérifiés et entretenus, nous effectuons un contrôle approfondi de chaque vélo et remplaçons toutes les pièces d'usure ou non fonctionnelles. Bien qu'ils puissent présenter des imperfections esthétiques, ils sont prêts à rouler.


CES VÉLOS BENEFICIENT DES MEMES CONDITIONS DE GARANTIE QUE NOS VÉLOS NEUFS !

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la note de l'atelier

DÉCOUVRIR LES META POWER SHIMANO

Le META POWER TR est pensé pour rouler. Avec 140 mm de débattement, il est facile à dompter et tolérant. Dynamique et joueur, il assure au pédalage grâce à une excellente géométrie. Le tube de selle redressé et l’avant long positionnent idéalement le rider entre les deux axes de roues. Ses capacités de franchissement sont décuplées. Les roues de 29 pouces permettent de s’attaquer aux montées les plus techniques. C’est le vélo pour ceux qui aiment les longues sorties et lâcher les freins en descentes.


COMMENCALMETA POWER TR SHIMANORACEDARK SLATE

Le META POWER TR RACE se fond dans tous les environnements. Avec ce modèle, vous possédez tout ce dont vous avez besoin pour partir à l'aventure, pour quelques heures ou pour plusieurs jours.

Le moteur SHIMANO EP8 propose une puissance de 250 W et un couple de 85 Nm pour s’affranchir de toutes les difficultés avec la souplesse qu’on lui connaît. Sa batterie de 630 Wh lui assure une autonomie suffisante pour de longues sorties en montagne.

La fourche ROCKSHOX Lyrik Select+ est une valeur sûre. Son châssis à la rigidité optimisée pour la performance, sa cartouche hydraulique Charger 2.1 aux réglages simples et précis, son ressort pneumatique DebonAir associant sensibilité et maintien, sont fiables et validés sur le terrain.

C'est l'amortisseur ROCKSHOX Deluxe Select+ qui gère la suspension arrière, grâce à un setting adapté à la cinématique du cadre.

Les roues DT SWISS H 1900 SPLINE sont spécifiquement conçues pour un usage e-MTB et assemblées à la main par la marque suisse. Solidité et fiabilité sont les maîtres-mots de cette paire de roues.

Le freinage est confié aux SRAM Guide RE qui ont été développés pour un usage e-MTB. Couplés à des disques de 220 mm, le freinage est puissant et efficace.

Pour offrir un maximum de grip et de protection, on retrouve une paire de Minion DHRII en carcasse EXO+.

*Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

N'hésitez pas à consulter les photos ci-dessous pour plus de détails.

Photos contractuelles - Les composants et accessoires peuvent exceptionnellement différer de ceux renseignés dans les spécifications.

Pour plus d'informations, contactez nous.

specifications

  • Cadre

    META POWER TR V4, 140 mm travel

    29'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

  • Moteur

    SHIMANO DU-EP800

    250 W, 85 Nm

  • Batterie

    SHIMANO BT-E8036

    630Wh internal battery

    SHIMANO Europlug (CEE 7/7 norm) battery charger

    (a plug adapter is necessary for customers living in countries using different standards)

  • Affichage

    SHIMANO SC-EM800

    LCD colored display featuring: Clock, Assist mode display, Battery charge level, Current Speed, Maximum speed, Average speed, Trip distance, Trip time, Estimated range, Range overview, Cadence, Human output power (as scale indicator), Calorie setting, Maintenance alert, Bluetooth LE connection (for E-Tube Project communication)

  • Amortisseur

    RockShox Deluxe Select +

    210 x 55 mm, rebound, threshold adjustment

  • Fourche

    ROCKSHOX Lyrik Select +, 150 mm travel

    29", Debonair, Charger 2.1 RC damper, compression, rebound, Boost (15 x 110 mm), 42 mm offset

  • Jeu de direction

    ACROS ZS56 / ZS66

    Alloy cups, sealed bearings

  • Potence

    RIDE ALPHA Freeride 50

    50 mm extension, 31,8 mm

  • Cintre

    RIDE ALPHA R20 E-Bike

    31,8 mm, 780 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061, electric wire internal routing

  • Poignées

    RIDE ALPHA

  • Freins

    SRAM Guide RE, 4 pistons

    Rotors : SRAM Centerline 220mm, 6 holes

  • Shifters

    SRAM GX Eagle

    12s, Single Click

  • Guide chaîne

    RIDE ALPHA EP8

    32-34t

  • Derailleur

    SRAM GX Eagle

    12s

  • Boitier de pedalier

  • Pedalier

    SHIMANO FC-EM900 160 mm crank arms

    Chainring : E13 E*Spec Plus 32t, Narrow-Wide, direct mount

  • Chaine

    KMC

    12S

  • Cassette

    SRAM XG-1275 Eagle

    12s, 10-52t

  • Jantes

    DT SWISS H1900 Spline

    29'', 28h, 30 mm inner width

  • Moyeux

    Rear: DT SWISS 370 - Front: DT SWISS 370

    Rear: 28h, 12 x 148 mm, sealed bearings, 18t, Sram XD, e-bike specific - Front: 28h, 15 x 110 mm, sealed bearings

  • Rayons

    DT SWISS Hybrid 1

    Straightpull, 2.34 / 2.0 mm, triple butted, stainless, with ProLock, black

  • Pneus

    Rear: MAXXIS DHR II - Front: MAXXIS DHR II

  • Tige de selle

    KINDSHOCK Lev Si

    31,6 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L & XL, SouthPaw alloy remote

  • Selle

    SDG

    BEL-AIR

  • Poids

    24,4 kg / 53,79 lb

    Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

  • Pédales incluses

    YES

  • Couleur

    Dark Slate

    Matte Finish

  • Accessoires

    Motor protector, chainstay protector, seatstay protector

Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Média, team, exposition, location ou bike patrol, nos vélos reconditionnés sont issus de nos différents parcs. Avant d’être remis à la vente, ils sont intégralement démontés, vérifiés et entretenus par nos équipes. C’est l’assurance pour nous de pouvoir vous proposer des bikes et cadres bénéficiant des mêmes conditions de garantie que nos modèles neufs.

Caractéristiques techniques

  • Type de vélo

    All Mountain

  • Matériau du cadre

    AL 6066 T4, T6

  • Poids du cadre

    4,1 kg / 9.03 lb

  • Débattement arrière

    140mm

  • Entre-axe/course Amortisseur

    210x55mm

  • SAG Recommandé

    26-30% / 14-17mm

  • Compatible Amortisseur piggy back

    Yes

  • Buselures amortisseur

    20x10mm / no bushing needed on clevis

  • Hauteur de fourche recommandée/max.

    566mm / 576mm

  • type de jeu de direction

    ZS56 / ZS66

  • compatible ICR

    Yes

  • diametre roues

    29’’ - 29’’

  • Largeur max. pneu arrière - ETRTO

    65mm - Ø622mm

  • Standard fixation frein arriére

    Postmount 160mm

  • Diametre max. disque de frein arrière

    220mm

  • Diametre tige de selle / Collier de selle

    31,6mm / 34,9mm

  • insertion max. tige de selle

    S : 220mm / M : 240mm / L : 270mm / XL : 280mm

  • interface manivelles moteur

    SHIMANO EP8

  • standard guide chaine

    Custom upper guide

  • Taille de plateau recommandée/max.

    34T / 36T

  • ligne de chaine

    53

  • dimension moyeu arrière

    148x12mm

  • dimension Axe de roue arriere

    Maxle standard, 180mm, M12, P1.75mm

  • compatible UDH

    No

  • ajustement ancrage amortisseur

    2 positions

Géometrie

TAILLE
SLow / High
MLow / High
LLow / High
XLLow / High
1 - LONGUEUR TUBE DE SELLE
380
420
440
460
2 - ANGLE TUBE DE SELLE
77,1° / 77,5°
77,1° / 77,5°
77,1° / 77,5°
77,1° / 77,5°
3 - ANGLE DE DIRECTION
64,1° / 64,5°
64,1° / 64,5°
64,1° / 64,5°
64,1° / 64,5°
4 - HAUTEUR DE DOUILLE
120
125
130
130
5 - EMPATTEMENT
1231 / 1230
1253 / 1252
1280 / 1279
1305 / 1304
6 - LONGUEUR TUBE SUPERIEUR
580 / 579
601 / 600
627 / 626
652 / 651
7 - LONGUEUR BASES
454 / 453
454 / 453
454 / 453
454 / 453
8 - HAUTEUR BOITIER DE PEDALIER
-25,5 / -21
-25,5 / -21
-25,5 / -21
-25,5 / -21
9 - HAUTEUR DE FOURCHE
566
566
566
566
10 - DEPORT DE FOURCHE
44
44
44
44
11 - REACH
436 / 440
456 / 460
481 / 485
506 / 510
12 - STACK
607 / 604
612 / 609
616 / 613
616 / 613

Toutes les mesures sont en millimètres.

Guide des tailles

Quelle taille choisir ?

Selon son style de pilotage, on choisit le vélo au Reach plus court, qui sera réactif et intuitif, ou au Reach plus long pour plus de stabilité et de confiance à haute vitesse. Sur un modèle plus long, la roue avant étant placée plus loin, la sensation de sécurité renforcée se fait au détriment de la maniabilité et d’un surcroît d’effort pour bouger le vélo. 

À mi-chemin entre deux tailles ?

Quand on se trouve entre deux tailles, la solution idéale est de pouvoir essayer celle qui vous correspondrait le mieux. Malheureusement, ce n’est pas toujours possible. À minima, vérifiez les mesures de Reach et de Stack de votre bike actuel pour les comparer avec celles du modèle visé. Vous aurez une meilleure idée de la taille à choisir et de la position une fois sur le vélo. Vous pouvez également suivre les conseils ci-dessous.

Morphologie

Les proportions du corps varient d’une personne à l’autre, même à taille identique. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la moyenne, vous pourriez envisager le choix d’un vélo au Reach plus court que la taille recommandée. À l’inverse, si vous avez de longs bras et un buste plus développé, la taille supérieure pourrait être plus adaptée à votre morphologie. L’idéal, c’est de pouvoir essayer avant de choisir.

Réglages des suspensions

Nos cinématiques sont le fruit d’une ingénierie poussée pour un fonctionnement optimal de vos suspensions.

Ce guide est là pour vous permettre de comprendre et d’appréhender les réglages de ces dernières pour que votre COMMENCAL performe comme il a été conçu.

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