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Avec ce nouveau XT, SHIMANO a entièrement revu la construction de ses freins. Même si à première vue la différence est subtile, le levier se voit doté d’un nouveau système de clamp au guidon, amenant un gain de rigidité, en particulier lors de freinages appuyés. On y trouve également les réglages de garde et d’attaque des plaquettes comme sur le modèle précédent. L’étrier subit lui aussi une refonte complète, basé sur le modèle XTR plus haut de gamme. En somme, ce modèle s’appuie sur une technologie qui a déjà fait ses preuves, en y apportant des améliorations notables.
Specifications techniques:
• Construction 4 pistons en céramique
• Technologie Servowave pour une meilleure gestion de la garde
• Plaquettes en résine plus durables
• Huile minérale
• Longueur de durite: 1000 mm
• Poids: 301 g
Les freins sont vendus sans disques.
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