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TRAIL
ALL MOUNTAIN

150 mm

29" / 29"
29 / 27.5"

COMMENCAL META HT V2 XS PURE WHITE 2026

Le META HT V2 fait dans la simplicité. Ici, pas de suspension arrière, place aux fondamentaux du pilotage. Sa géométrie et la construction du son cadre procure un maximum de sensations. La transmission de la puissance est optimisée pour faciliter le pédalage. Il vous accompagne quelle que soit l’envie du moment.

TRAIL
ALL MOUNTAIN

150 mm

29" / 29"
29 / 27.5"

EN SAVOIR PLUS SUR LE META HT V2

1.500,00 € HT

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• 20 % de remise sur le prix public HT sur les META POWER SX 800 et META POWER SX AVINOX
• Présence dans l’option Click & Collect sur le COMMENCAL Store
• Commande minimum : pour votre première commande, 2 vélos dont au moins un META POWER SX 800

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Le META HT XS offre tous les composants pour progresser et performer.

• La fourche MARZOCCHI Bomber Z2 en 140 mm est une valeur sûre. Dotée d’un look agressif et d’une cartouche éprouvée, elle garantit support et précision.
• Les freins TRP Slate Evo sont idéaux pour le programme du META HT XS, avec ses étriers 4 pistons, ils donnent de la puissance et sont réguliers dans toutes les circonstances.
• Les nouvelles jantes DT SWISS E593 profitent de tout le savoir-faire de la marque suisse : fiabilité et sobriété sont au rendez-vous.
• La transmission SHIMANO Deore 12 vitesses est dotée d'un étagement en 11-51t. Ce groupe est fiable et réactif.

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specifications

Cadre
META HT V2 XS 2026
Alloy 6061, triple butted tubes, T4, T6.
Fourche
MARZOCCHI Bomber Z2, 140 mm
27,5", Rail 2.0, sweep adj, Extra light cartridge tune, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset
Jeu de direction
ACROS ZS44/ZS56
Alloy cups, sealed bearings
Potence
RIDE ALPHA 40 mm
40 mm extension, 31.8 mm
Cintre
RIDE ALPHA R20 740 on S
31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061
Poignées
ODI Elite Motion
132 mm, black clamp
Freins
TRP Slate Evo, 4 pistons
Rotors: TRP R2 203 / 180 mm, 2.3 mm thickness, 6-bolts
Shifters
SHIMANO Deore
12s
Derailleur
SHIMANO Deore
12s
Boitier de pedalier
SHIMANO MT501
Width 68 / 73 mm
Pedalier
SHIMANO MT511, 165 mm crank arms
Chainring: SHIMANO MT511, 32t
Chaine
SHIMANO Deore
12s
Cassette
SHIMANO Deore
12s, 10-51t, Shimano Microspline
Jantes
DT SWISS E593
Rear: 26'', 32h, 30 mm inner width - Front: 27,5'', 28h, 30 mm inner width
Moyeux
Rear: FORMULA MSL-148A - Front: FORMULA DC-611
Rear: 32H, 12 x 148 mm SHIMANO Microspline - Front: 28H, 15 x 110 mm
Rayons
Included with wheelset
Pneus
MAXXIS Minion DHRII
Rear: 26 x 2.40 WT MINION DHR II, Dual, Exo, TR - Front: 27,5 x 2.40WT 3C MaxxTerra, Exo, TR
Tige de selle
KS 900i
31.6 mm, travel: 100 mm
Selle
FIZIK Terra Alpaca
145 mm width, S-alloy rails
Poids
14 kg / 30.86 lb
Without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
Pédales incluses
No
Couleur
Pure White
Shiny finish
Accessoires
Chainstay protector, seatstay protector, Fork mud guard

Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Caractéristiques techniques

Type de vélo
ALL MOUNTAIN HARDTAIL XS
Matériau du cadre
AL 6061 T4, T6
Hauteur de fourche recommandée / max
520 mm / 530 mm
Douille de direction
Tapered 1-1/8 / 1-1/2
Jeu de direction
ZS44 / ZS56
Largeur maximale pneus (etrto)
63 mm
Standard frein a disque
IS 160 mm
Diametre max disque de frein arrière
180 mm
Diametre tige de selle / Collier de selle
31,6 mm / 34,9 mm
Boitier de pedalier
BSA 68 mm
Axe de roue arriere
L=180 mm, M12, P1.75 mm - Hub 12 x 148 mm standard Maxle

Type de vélo

All Mountain
Matériau du cadre

AL 6061 T4, T6
Poids du cadre

2.08 kg / 4,58 lb
Hauteur de fourche recommandée/max.

552mm / 562mm
type de jeu de direction

ZS44 / ZS56
compatible ICR

No
taille des roues

29’’ - 29’’ (L-XL)
29’’ - 27.5’’ (S-M)
Largeur max. pneu arrière - ETRTO

64mm - Ø622mm (L-XL)
64mm - Ø584mm (S-M)
Montage fixation de frein arriére

IS 200mm
Diametre max. disque de frein arrière

200mm
Diametre tige de selle / Collier de selle

31,6mm / 34,9mm
insertion max. tige de selle

S : 250mm / M : 297mm / L-XL : 340mm
type de Boitier de pedalier

BSA 68mm
guide chaine

No
ligne de chaine

52
dimension moyeu arrière

148x12mm
dimension Axe de roue arriere

Maxle standard, 180mm, M12, P1.75mm
compatible UDH

No

Géometrie

TAILLE

1 - LONGUEUR TUBE DE SELLE

380

420

465

490

2 - ANGLE TUBE DE SELLE

74°

74,5°

3 - ANGLE DE DIRECTION

64°

64,5°

4 - HAUTEUR DE DOUILLE

115

120

125

130

5 - EMPATTEMENT

1180

1202

1229

1251

6 - LONGUEUR TUBE SUPERIEUR

582

604

630

653

7 - LONGUEUR BASES

432

8 - HAUTEUR BOITIER DE PEDALIER

-30

-40

9 - HAUTEUR DE FOURCHE

561

10 - REACH

405

425

450

475

11 - STACK

638

643

647

646

Toutes les mesures sont en millimètres.

Guide des tailles

Quelle taille choisir ?

Selon son style de pilotage, on choisit le vélo au Reach plus court, qui sera réactif et intuitif, ou au Reach plus long pour plus de stabilité et de confiance à haute vitesse. Sur un modèle plus long, la roue avant étant placée plus loin, la sensation de sécurité renforcée se fait au détriment de la maniabilité et d’un surcroît d’effort pour bouger le vélo.

À mi-chemin entre deux tailles ?

Quand on se trouve entre deux tailles, la solution idéale est de pouvoir essayer celle qui vous correspondrait le mieux. Malheureusement, ce n’est pas toujours possible. À minima, vérifiez les mesures de Reach et de Stack de votre bike actuel pour les comparer avec celles du modèle visé. Vous aurez une meilleure idée de la taille à choisir et de la position une fois sur le vélo. Vous pouvez également suivre les conseils ci-dessous.

Morphologie

Les proportions du corps varient d’une personne à l’autre, même à taille identique. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la moyenne, vous pourriez envisager le choix d’un vélo au Reach plus court que la taille recommandée. À l’inverse, si vous avez de longs bras et un buste plus développé, la taille supérieure pourrait être plus adaptée à votre morphologie. L’idéal, c’est de pouvoir essayer avant de choisir.

UN META HT POUR VOTRE ENFANT ?

Les META HT KIDS sont les versions pour enfants de notre META HT. Les géométries, les équipements et les tailles de roues sont pensés comme un ensemble, pour permettre aux enfants de devenir des riders expérimentés.

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