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DÉCOUVRIR LE CLASH
Le CLASH c’est 170 mm de débattement et des roues de 27.5" pensés pour une seule et unique chose : s’amuser ! Avec ses faux airs de FRS, la filiation freeride saute aux yeux. En plus de descendre très fort, le CLASH sait pédaler pour vous hisser au sommet du spot quand le lift est fermé. En fonction du terrain, grâce à un insert spécifique, vous pouvez optimiser le grip ou le dynamisme.
COMMENT RÉGLER LA CINÉMATIQUE
COMMENCAL CLASH RACE SILVER
Le CLASH RACE s’adresse à tous les riders qui ont une préférence pour les composants ROCKSHOX et SRAM.
La fourche ZEB Ultimate, avec plongeurs de 38 mm, offre une rigidité optimisée pour la performance, une cartouche hydraulique Charger 2.1 aux réglages simples et précis, ainsi qu'un ressort pneumatique DebonAir associant sensibilité et maintien.
L'amortisseur Super Deluxe Ultimate est au sommet de la gamme ROCKSHOX. Le volume de la chambre positive de son ressort pneumatique peut être ajusté, tout comme les compressions haute et basse vitesse.
La partie freinage est gérée par TRP avec une paire de DH-R Evo, les mêmes que ceux utilisés en course par Amaury Pierron. Ils sont puissants, endurants, progressifs et précis.
La transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses est dotée d'un étagement large en 10-52t. Un exemple de fiabilité et de précision qui permet d'aborder les liaisons avec sérénité.
Les roues custom DT SWISS sont spécifiquement conçues pour ce vélo. Elles se composent d’une des meilleures jantes Enduro du marché, les EX 511 associées à des moyeux 350, fiables et solides.
Le combo de pneus MAXXIS Assegai et DHR II correspond parfaitement au programme du CLASH. La carcasse EXO+ allie solidité et légèreté.
*Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.
Enduro / Freeride
AL 6069 T4, T6
4 kg / 8.81 lb
Adjustable via flip chip: 170 mm on Sensitive position / 155 mm on Responsive position
230 mm x 65 mm
Yes
20 x 8 mm on body - 30 x 10 mm on shaft
572 mm / 586 mm
Tapered
ZS44/ZS56
27,5" - 65 mm
Postmount 200 mm
223 mm
34,9 mm / 38,5 mm
Press Fit BB 89,5
ISCG05
L=180 mm, M12, P1.75 mm - moyeu 148 x 12 mm standard maxle
CLASH, 170 mm travel
27.5'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
ROCKSHOX SuperDeluxe Ultimate
230 x 65 mm, LSC, rebound, 2-position adjustment, 3 Tokens
ROCKSHOX Zeb Ultimate, 180mm travel
27.5", Charger 2.1 damper, Debonair, LSC, HSC, rebound, Boost (15x110mm), 38 mm offset
ACROS ZS44/ZS56
Alloy cups, sealed bearings
RIDE ALPHA Freeride 40
40 mm extension, 31.8 mm
RIDE ALPHA R27
31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 7050
ODI Elite Motion
Soft pro compound, single clamp, black
HAYES DOMINION A4, 4 pistons
Rotors: HAYES D-Series 203 mm, 6-bolt
SRAM GX Eagle
12 sp
SRAM GX Eagle
12 sp
SRAM DUB
Pressfit
SRAM GX Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost
Chainring: SRAM GX Eagle, 34t, Narrow-Wide
SRAM GX Eagle
12 sp
SRAM PG-1275
12 sp, 10-52t
SPANK Spike Race 33
27.5'', 32h, 28 mm inner width, Tubeless Ready
Rear: NEW SPANK HEX DRIVE - Front: NEW SPANK HEX DRIVE
Rear: 32h, 2 sealed bearings, 12 x 148 mm, XD, black - Front: 32h, 2 sealed bearings, 15 x 110 mm, black
SPANK J-Hook
J-Bend, tripple butted 2.2/1.8/2.0, stainless, with Nylok, black
Rear: SCHWALBE Big Betty - Front: SCHWALBE Magic Mary
Rear: 27.5" x 2.4", Addix Soft, Super Trail, Tubeless Ready - Front: 27.5" x 2.4", Addix Soft, Super Trail, Tubeless Ready
KS Lev Integra
34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L, 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote
FIZIK TERRA ALPACA X5
145 mm width, S-Alloy rails
15,8 kg / 34.83 lb
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
No
Matte finish
down tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad, specific zeb fender
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