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DÉCOUVRIR LE CLASH
Le CLASH c’est 170 mm de débattement et des roues de 27.5" pensés pour une seule et unique chose : s’amuser ! Avec ses faux airs de FRS, la filiation freeride saute aux yeux. En plus de descendre très fort, le CLASH sait pédaler pour vous hisser au sommet du spot quand le lift est fermé. En fonction du terrain, grâce à un insert spécifique, vous pouvez optimiser le grip ou le dynamisme.
COMMENT RÉGLER LA CINÉMATIQUE
COMMENCAL CLASH RIDE PARK EDITION UTAH DIRT
Le CLASH PARK EDITION est pensé pour les riders qui favorisent le style, la créativité et le choix des lignes.
La fourche ROCKSHOX ZEB et ses plongeurs de 38 mm offrent la précision nécessaire pour encaisser les réceptions. Son ressort DebonAir et ses réglages hydrauliques en compression et en détente sont idéaux pour adapter le comportement de la fourche à vos goûts et vos besoins.
L'amortisseur Super Deluxe Coil Select dispose quant à lui de réglages aussi simples qu'efficaces.
Pour ce qui est du reste des composants, ils sont mûrement sélectionnés par rapport au programme de ce vélo :
La transmission SRAM GX DH 7 vitesses est fiable et simple à entretenir. Sa masse réduite améliore l'efficacité de la suspension. Sa chape courte limite les risques de casse.
Les freins SRAM G2 RE sont puissants et durables grâce à leurs étriers 4 pistons et des disques en 203 mm. Parfaits pour enchaîner les runs en Bike Park.
La tige de selle SDG et sa fixation I-Beam permettent de gagner quelques grammes, tout en limitant l'entretien.
Enfin, les roues se composent de jantes SPANK Spike Race 33, dont la solidité n’est plus à prouver, associées à un combo MAXXIS Assegai et DHR II qui correspond parfaitement au programme du CLASH. La carcasse Double Down les rend parfaits pour une utilisation Bike Park.
*Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.
ENDURO / FREERIDE
AL 6069 T4, T6
4 kg / 8.81 lb
Adjustable via flip chip: 170 mm on Sensitive position / 155 mm on Responsive position
230 mm x 65 mm
Yes
20 X 8 mm on body - 30 X 10 mm on shaft
572 mm / 586 mm
Tapered
ZS44 / ZS56
27,5" - 65 mm
Postmount 200 mm
223 mm
34,9 mm / 38,5 mm
Press Fit BB 92
ISCG05
L=180 mm, M12, P1.75 mm - Moyeu 148 X 12 mm standard maxle
CLASH, 170 mm travel
27.5'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
ROCKSHOX Super Deluxe Coil Select
230 x 65 mm, R damper, rebound, Spring Rate: 350 lbs on S, 400 lbs on M, 450 lbs on L, 500 lbs on XL
ROCKSHOX Zeb, 180 mm travel
27.5", Charger R damper, DebonAir, rebound, Boost (15 x 110 mm), 38 mm offset, 0 Token
ACROS ZS44/ZS56
Alloy cups, sealed bearings
RIDE ALPHA Freeride 40
40 mm extension, 31.8 mm
RIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL
31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
ODI Elite Motion
Single clamp, black
SRAM G2 RE, 4 pistons, steel-backed metal sintered
Rotors: SRAM G2 CleanSweep 200 mm, 6-bolt
SRAM GX DH
7s
E13 TRS
32-34t
SRAM GX DH
7s
SRAM DUB
Pressfit
TRUVATIV Descendant 6K, 165 mm crank arms, DUB
Chainring: TRUVATIV Descendant 6K, 32t
KMC X11EL
Black
SRAM PG-720 DH
7s, 11-25t
SPANK Spike Race 33
27.5", 32h, 28mm inner width, Tubeless Ready
Rear: FORMULA DCL-348A - Front: FORMULA DC-711
Rear: 32h, sealed bearings, 12 x 148 mm, Shimano Hyperglide - Front: 32h, sealed bearings, 15 x 110 mm
SAPIM Race
J-Bend, 2.0-1.8-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black
Rear: MAXXIS DHR II - Front: MAXXIS Assegai
Rear: 27.5" x 2.4", WT, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready - Front: 27.5" x 2.5", WT, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready
SDG Micro I-Beam
31.6 mm, 250 mm length
SDG Patriot I-Beam
129 mm width, Kevlar reinforced
15,5 kg / 34.17 lb
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
No
Utah Dirt
Matte finish
Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad, Zeb specific fender
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