RÉGLAGES DES SUSPENSIONS

Le T.E.M.P.O. V2 conserve son caractère unique, mais soigne les détails : les câbles passent désormais par la douille de direction et sont guidés à l’intérieur du triangle avant. Résultat ? Moins de temps à l’atelier et plus de temps pour jouer avec le trail.

Retrouvez ci-dessous la charte des réglages de suspensions conseillés selon votre niveau et le montage de votre T.E.M.P.O. V2.

Ces recommandations sont des préconisations. Le réglage idéal est celui où vous êtes le plus à l’aise et avez les meilleures sensations.

RÉGLAGES SUSPENSIONS

ROCKSHOX ULTIMATE

DÉBUTANT

intermédiaire

EXPERT

Je découvre la pratique mais je commence à être à l’aise sur les sentiers peu techniques.

Je ne recherche pas à prendre de la vitesse mais je suis capable de maintenir mon élan face aux pierres ou aux racines.

POIDS
Kg / Lbs
FOURCHE
pression air (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
ABO
AMORTISSEUR
pression air (PSI)
Tokens
LSR
50 / 110
89
0
9
4
13
6
107
0
13
55 / 121
101
0
9
4
12
6
118
0
12
60 / 132
111
0
9
4
12
6
128
0
12
65 / 143
121
0
9
4
11
6
138
0
11
70 / 154
130
0
9
4
10
6
149
0
10
75 / 165
137
0
9
4
10
6
159
0
9
80 / 176
145
0
9
4
9
6
170
0
9
85 / 187
151
0
9
3
8
5
180
0
8
90 / 198
157
0
9
3
7
5
190
0
7
95 / 209
161
0
9
3
7
5
199
0
7
100 / 220
165
0
9
2
6
5
209
0
6
105 / 231
168
0
9
2
5
5
219
0
5
110 / 243
170
0
9
2
5
5
228
0
4

Je suis un pratiquant régulier, à l’aise sur la plupart des sentiers même techniques ou pentus.

Je suis capable de prendre des virages relevés avec de la vitesse, sauter des tables, marches ou passerelles de taille intermédiaire.

POIDS
Kg / Lbs
FOURCHE
pression air (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
ABO
AMORTISSEUR
pression air (PSI)
Tokens
LSR
50 / 110
91
0
8
4
13
4
108
1
13
55 / 121
103
0
8
4
12
4
119
1
12
60 / 132
114
0
8
4
12
4
130
1
12
65 / 143
123
0
8
4
11
4
140
1
11
70 / 154
132
0
8
4
10
4
151
1
10
75 / 165
140
0
8
3
10
4
162
1
9
80 / 176
148
0
8
3
9
4
172
1
9
85 / 187
154
0
8
3
8
3
182
1
8
90 / 198
160
0
8
2
7
3
192
1
7
95 / 209
165
0
8
2
7
3
202
1
7
100 / 220
169
0
8
2
6
3
212
1
6
105 / 231
172
0
8
2
5
3
222
1
5
110 / 243
173
0
8
1
5
3
232
1
4

Je suis capable de rouler vite sur tous les sentiers, peu importe leur niveau de difficulté.

Je suis actif sur le vélo, je saute avec style et précision, je pousse dans les appuis et je recherche la prise de vitesse. 

POIDS
Kg / Lbs
FOURCHE
pression air (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
ABO
AMORTISSEUR
pression air (PSI)
Tokens
LSR
50 / 110
93
0
7
4
13
2
110
1
14
55 / 121
105
0
7
4
12
2
121
1
13
60 / 132
116
0
7
4
12
2
132
1
13
65 / 143
126
0
7
4
11
2
142
1
12
70 / 154
135
0
7
3
10
2
153
1
11
75 / 165
143
0
7
3
10
2
164
1
10
80 / 176
151
0
7
3
9
2
175
1
10
85 / 187
157
0
7
2
8
1
185
1
9
90 / 198
163
0
7
2
7
1
195
1
8
95 / 209
168
0
7
2
7
1
205
1
8
100 / 220
172
0
7
2
6
1
215
1
7
105 / 231
175
0
7
1
5
1
225
1
6
110 / 243
177
0
7
1
5
1
235
1
5

Tournez le bouton de réglage en position fermée (dans le sens horaire) jusqu'à la butée. Ensuite, dévissez-le (dans le sens antihoraire) jusqu'au nombre de clics indiqué dans le tableau.