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Conçu en collaboration avec des pilotes de DH, le DISSECTOR cherche à minimiser la résistance en roulage sans pénaliser le grip en virage. Polyvalent, il peut être utilisé à l’avant comme à l’arrière ou même en paire.
Le mélange de 3 Composants 3C MAXXGRIP assure une adhérence optimale par la capacité des crampons à se déformer sous la contrainte pour trouver l’accroche.
La carcasse Double Down est parfaite pour un usage enduro, elle combine deux couches de carcasse de 120 TPI avec un insert de protection en Butyl sur les flancs pour une meilleure résistance aux chocs et crevaison.
Spécifications techniques :
· Dimensions : 27.5 X 2.4
· Carcasse : Double Down 2 X 120 TPI avec insert Butyl
· Gomme : 3C MAXXGRIP
· Utilisation : Enduro
· Tringle souple
· Tubeless Ready
· Poids : 1055g
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