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Le Big Betty s’est imposé comme la référence ultime des pneus arrière en DH comme en Enduro. Monté à l’arrière il favorise l’adhérence lorsque l’on met de l’angle en virage et offre une qualité de freinage impressionnante grâce aux crampons larges et anguleux dont il est muni.
Plus performant en roulage que le Magic Mary sur conditions sèches, sa gomme ultra Soft assure un grip maximal. L’épaulement ultra stable subit peu de déformation afin de conserver le pneu en ligne dans les virages appuyés.
La bande de roulement ouverte reste agressive afin de conserver du grip et sans oublier la facilité au nettoyage automatique en ride.
En ce qui concerna la solidité, Schwalbe n’a pas fait les choses à moitié en munissant cette version Super DH d’une carcasse à 6 couches avec tringles kevlar et une densité EPI de 2X67, on a clairement affaire à ce qui se fait de mieux sur le marché et la Race.
Ce pneu peut aussi bien être utilisé en DH qu’en Enduro engagé/Race couplé avec un Magic Mary à l’avant.
Spécifications techniques :
• Dimensions : 29 X 2.4
• Carcasse : SUPER DH 2 X 67 EPI
• Gomme : Addix Ultra Soft
• Utilisation : DH / Bike Park / Enduro course
• Tringle souple kevlar
• Tubeless Easy
• Poids : 1380g
• Charge maxi : 125 kg
Lien constructeur : https://www.schwalbe.com/fr/mtb-reader/big-betty
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