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Il Minion DHR II non ha bisogno di presentazioni. Questo pneumatico aggressivo ha entusiasmato molti riders grazie alla struttura dei tasselli derivata dalla DHF che offre un supporto superiore in curva. Il battistrada nella parte centrale è dotato di tasselli lamellari che aiutano in accelerazione e in entrata di curva. Questa parte centrale contribuisce anche in frenata ancorandosi al terreno durante le frenate più brusche.
La carcassa Double Down ha due strati da 120 TPI con un inserto laterale in butile sui fianchi. Questa struttura offre resistenza e risparmio di peso rispetto a una carcassa DH. Risulta inoltre più sensibile e offre migliore maneggevolezza. Questo tipo di carcassa è utilizzato su bici da enduro.
L'uso della mescola MaxxTerra ha senso su pneumatici da enduro, soprattutto sulla ruota posteriore. Questa gomma a tre composti rappresenta un ottimo compromesso tra trazione, rotolamento e usura. È l'ideale per le uscite enduro in cui si deve anche pedalare su sentieri.
La struttura Wide Trail è stata progettata per ottimizzare la posizione del pneumatico e la sua efficacia sui cerchi moderni (30-35 mm di larghezza interna). Ciò contribuisce all'aderenza e alla scorrevolezza.
Riferimento nel DH, è uno degli pneumatici più utilizzati in Coppa del Mondo.
Specifiche tecniche:
• Dimensione: 27.5 X 2.4
• Carcassa Double Down 2 X 120 EPI con inserto in butile
• Tallone morbido
• Mescola 3C MaxxTerra
• Costruzione Wide Trail
• Tubeless Ready
• Peso: 1170 g
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