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COMMENCAL ABSOLUT 24 METALLIC PURPLE

Conçu spécialement pour les petits gabarits qui recherchent un vélo adapté à leur morphologie pour le pumptrack, les champs de bosses, ainsi que le street et le park, l'ABSOLUT 24 est l'outil parfait pour maîtriser les bases du freestyle et pour les passionnés cherchant à repousser les limites. 

Tarif dégressif à partir de 1.500,00 € à 1.100,00 € -27%
id/sku : 22ABSOLUT24
Disponibilité: En stock null

specifications

  • Cadre

    ABSOLUT 24"
    24'', Alloy 6061, triple butted (T4, T6), with adjustable horizontal dropouts

  • Fourche

    MANITOU Circus Expert 24'', 100mm travel
    24'', ABS+ damper (compression & rebound), ACT air spring, tapered

  • Jeu de direction

    ACROS ZS44 / ZS56
    Alloy cups, sealed bearings

  • Potence

    RIDE ALPHA Freeride 40 mm
    40 mm extension, 31,8 mm

  • Cintre

    RIDE ALPHA R27
    31.8 mm, 650 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061

  • Poignées

    RIDE ALPHA DH
    Ultra-soft compound, single clamp, black

  • Freins

    SRAM Level, 2-pistons, hydraulic disc brake, steel backed organic pads
    Rotor: SRAM G2 CleanSweep 160mm, 6-bolt

  • Boitier de pedalier

    Threaded Euro BB
    Alloy cups, 4 sealed bearings

  • Pedalier

    BMX 3-pcs, 140mm, Crmo, 19mm spindle
    Chainring: 28t, Alloy 6061

  • Chaine

    KMC Z1 - BUBU
    1/2'' x 1/8''

  • Cassette

    NOVATEC 12t
    Crmo sprocket

  • Jantes

    ALEXRIMS MD25
    24'', 32h, 25 mm inner width

  • Moyeux

    Rear: NOVATEC D256SBT - Front: NOVATEC D041SB-B15
    Rear: 32h, 4 sealed bearings, Crmo axle (M10 x 180 x 135 mm), black - Front: 32h, 2 sealed bearings, 15 x 110 mm, black

  • Rayons

    SAPIM Leader
    J-Bend 2.0 mm, double butted, stainless, with Nylok, black

  • Pneus

    Rear: SCHWALBE BILLY BONKERS - Front: SCHWALBE BILLY BONKERS
    Rear: 24" x 2.0", Active Line  - Front: 24" x 2.0", Active Line

  • Tige de selle

    RIDE ALPHA
    31.6 mm, 250 mm length

  • Selle

    COMMENCAL
    Soft padding, steel rails

  • Poids

    10 kg - 22,04 lb
    Without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

  • Pédales incluses

    No

  • Couleur

    Metallic Purple
    Matte Finish

  • Accessoires

    Mechanical front brake

Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Caractéristiques techniques

  • Type de vélo

    Dirt Jump

  • Matériau du cadre

    AL 6061 T4, T6

  • Hauteur de fourche recommandée / max

    460 - 470 mm

  • Jeu de direction

    ZS44 / ZS56

  • Largeur maximale pneus (etrto)

    59 mm

  • Standard frein a disque

    IS 160 mm

  • Diametre max disque de frein arrière

    160 mm

  • Diametre tige de selle / Collier de selle

    31,6 mm - 34,9 mm

  • Boitier de pedalier

    BSA 73 mm

  • ISCG

    No

  • Axe de roue arriere

    135 x 9 mm

  • Type de vélo

    Kids bike - Dirt / Pumptrack

  • Matériau du cadre

    AL 6061 T4, T6

  • Poids du cadre

    NC

  • Hauteur de fourche recommandée/max.

    460mm / 470mm

  • type de jeu de direction

    ZS44 / ZS56

  • taille des roues

    24’’ - 24’’

  • Largeur max. pneu arrière - ETRTO

    58mm - Ø507mm

  • Montage fixation de frein arriére

    IS 160mm

  • Diametre max. disque de frein arrière

    160mm

  • Diametre tige de selle / Collier de selle

    31,6mm - 34,9mm

  • insertion max. tige de selle

    200mm

  • type de Boitier de pedalier

    BSA 73mm

  • dimension moyeu arrière

    135x10mm

  • dimension Axe de roue arriere

    Threaded rod, 180mm, M10

Géometrie

TAILLE
24
S
M
L
1 - LONGUEUR TUBE DE SELLE
270
310
310
310
2 - ANGLE TUBE DE SELLE
72,5°
72°
72°
72°
3 - ANGLE DE DIRECTION
69°
69°
69°
69°
4 - HAUTEUR DE DOUILLE
115
120
120
120
5 - EMPATTEMENT
972
1037
1057
1082
6 - LONGUEUR TUBE SUPERIEUR
516
577
597
622
7 - LONGUEUR BASES
365
390
390
390
8 - HAUTEUR BOITIER DE PEDALIER
-8
-25
-25
-25
9 - HAUTEUR DE FOURCHE
460
470
470
470
10 - REACH
360
395
415
440
11 - STACK
527
566
566
566

Toutes les mesures sont en millimètres.

Guide des tailles

Quelle taille choisir ?

Selon son style de pilotage, on choisit le vélo au Reach plus court, qui sera réactif et intuitif, ou au Reach plus long pour plus de stabilité et de confiance à haute vitesse. Sur un modèle plus long, la roue avant étant placée plus loin, la sensation de sécurité renforcée se fait au détriment de la maniabilité et d’un surcroît d’effort pour bouger le vélo. 

À mi-chemin entre deux tailles ?

Quand on se trouve entre deux tailles, la solution idéale est de pouvoir essayer celle qui vous correspondrait le mieux. Malheureusement, ce n’est pas toujours possible. À minima, vérifiez les mesures de Reach et de Stack de votre bike actuel pour les comparer avec celles du modèle visé. Vous aurez une meilleure idée de la taille à choisir et de la position une fois sur le vélo. Vous pouvez également suivre les conseils ci-dessous.

Morphologie

Les proportions du corps varient d’une personne à l’autre, même à taille identique. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la moyenne, vous pourriez envisager le choix d’un vélo au Reach plus court que la taille recommandée. À l’inverse, si vous avez de longs bras et un buste plus développé, la taille supérieure pourrait être plus adaptée à votre morphologie. L’idéal, c’est de pouvoir essayer avant de choisir.

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