COMMENCAL T.E.M.P.O. OHLINS EDITION YELLOW

Tarif dégressif à partir de 4.900,00 € à 4.300,00 € -12%
id/sku : 22TEMPOH
Disponibilité: Sélectionner le modèles pour connaître leur disponibilité null
  • Début
  • DESCRIPTION
  • CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
  • SPÉCIFICATIONS
  • TAILLES
  • GÉOMÉTRIE
  • SPÉCIFICATIONS
  • CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
  • Tableau des tailles
  • Vidéo
- DESCRIPTION -

TOUT SAVOIR SUR LE T.E.M.P.O.

Le T.E.M.P.O. est fait pour ceux qui aiment rouler à n’en plus finir. Ultra efficace avec du caractère, il propose 125 mm de débattement arrière et une fourche de 140 mm. Parfait pour enchaîner les montées, il est dynamique dans les singletracks vallonnés et met en confiance dans les descentes. Un résultat possible grâce à notre nouvelle cinématique à point de pivot virtuel qui libère tout le potentiel du vélo.

Comme le dit Mike Kazimer du site Pinkbike :
Le T.E.M.P.O. est un Trail bike dans le vrai sens du terme. Il est prêt pour tourner les jambes pendant des kilomètres tout en s’obstinant à chercher le moindre appui ou petite aspérité pour s’amuser.

T.E.M.P.O. ÖHLINS EDITION YELLOW

Ce T.E.M.P.O. ÖHLINS EDITION profite de tout le savoir-faire de la marque suédoise en matière de suspension, pour un montage qui prône un coup de guidon généreux.

La fourche RXF 36 m.2 profite d’un châssis à toute épreuve pour un pilotage précis. La chambre Ramp Up du ressort pneumatique permet d’ajuster la progressivité en fin de course et la cartouche hydraulique TTX permet de régler les compressions hautes et basses vitesses ainsi que la détente.

L’amortisseur ÖHLINS TTX1Air est conçu pour les trail bikes. Il profite de nombreux réglages : volume d’air, détente, compressions hautes et basses vitesses ou encore blocage. En collaboration avec ÖHLINS, nous avons travaillé sur une clapeterie spécifique, qui libère tout le potentiel du Virtual Contact System.

Avec les Trail EVO, TRP propose des freins quatre pistons puissants et fiables qui profitent des enseignements issus des Coupes du Monde de descente.

La transmission est confiée au groupe SRAM GX Eagle. Ses 12 vitesses et sa cassette en 10-52t permettent de grimper partout.

Avec les Synthesis Enduro I9, CRANKBROTHERS propose une paire de roues aluminium, construite autour d’excellents moyeux INDUSTRY NINE, où la rigidité est différenciée entre l’avant et l’arrière pour optimiser le grip et la maniabilité d’un côté et le rendement et la stabilité de l’autre.

Les pneus MAXXIS Minion DHR II et Dissector participent au dynamisme des roues, tout en optimisant le grip grâce à la gomme MaxxGrip à l’avant.

*Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Voir plus Voir moins
- Vidéo -
- CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES -
  • Type de vélo

    TRAIL 29"

  • Matériau du cadre

    AL-6066 T4, T6

  • Poids du cadre

    3,125 kg / 6,88 lb, raw without accessories

  • Débattement arrière

    125 mm

  • Entre-axe / course

    210 x 50 mm

  • Compatible piggy back

    Yes

  • Recommended SAG

    30% = 15mm stroke

  • Buselures amortisseur

    20 x 10 mm / 30 x 10 mm

  • Hauteur de fourche recommandée / max

    551 mm / 561 mm

  • Jeu de direction

    ZS56 / ZS56, Integrated cable routing

  • Largeur maximale pneus (etrto)

    63mm / dim. 756

  • Standard frein a disque

    POSTMOUNT 180 mm

  • Diametre max disque de frein arrière

    200 mm

  • Diametre tige de selle / Collier de selle

    31,6 mm / 34,9 mm

  • Boitier de pedalier

    BB92 Press Fit

  • ISCG

    No ISCG, custom upper guide

  • Axe de roue arriere

    L=180 mm, M12, P1.0 mm - Hub 12 x 148 mm standard maxle

- SPÉCIFICATIONS -
  • Cadre

    T.E.M.P.O, 125 mm travel
    29'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

  • Amortisseur

    OHLINS TTX1 Air
    210 x 50 mm, climb mode, 3 positions HSC, LSC, LSR

  • Fourche

    OHLINS RXF 36 m.2 Air, 140 mm travel
    29", TTX 18 damper, climb mode, LSC, HSC, LSR, Boost (15 x 110 mm), 51 mm offset

  • Jeu de direction

    ACROS ZS56 / ZS56
    Alloy cups, sealed bearings, Integrated cable routing

  • Potence

    RIDE ALPHA 40
    40 mm extension, 31,8 mm

  • Cintre

    RIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL
    31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL

  • Poignées

    ODI Elite Motion
    Soft Pro Compound, single clamp, black

  • Freins

    TRP Trail EVO, 4 pistons, resin pads
    Rotor: TRP R1 203 / 180 mm, 6-bolt

  • Shifters

    SRAM GX Eagle
    12s

  • Derailleur

    SRAM GX Eagle
    12s

  • Boitier de pedalier

    SRAM DUB
    Pressfit

  • Pedalier

    SRAM GX Eagle, 170 mm crank arms, Boost
    Chainring: SRAM GX Eagle, 32t, Narrow-Wide

  • Chaine

    SRAM GX Eagle
    12s

  • Cassette

    SRAM XG-1275 Eagle
    12s, 10-52t

  • Jantes

    CRANKBROTHERS Synthesis Enduro Alloy
    Front: 29", 28 holes, 31.5mm inner width - Rear: 29", 32 holes, 29.5mm inner width

  • Moyeux

    Rear: INDUSTRY NINE 1/1 - Front: INDUSTRY NINE 1/1
    Rear: 32 holes, sealed bearings, 12 x 148 mm, 6 pawls, 4° engagement, Sram XD freehub body - Front: 28 holes, sealed bearings, 15 x 110 mm

  • Rayons

    SAPIM D-Light
    J-Bend, 2.0-1.65-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black

  • Pneus

    Rear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS DHR II
    Rear: 29" x 2.4" WT, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready - Front: 29" x 2.4" WT, 3C MaxxGrip, EXO, Tubeless Ready

  • Tige de selle

    KINDHSOCK Lev Integra
    31.6 mm, 150 mm on S, 175 mm on M, 200 mm on L/XL

  • Selle

    FIZIK Terra Alpaca X5
    145 mm width, S-alloy rails

  • Poids

    14,7 kg / 32,4 lbs
    Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

  • Pédales incluses

    No

  • Couleur

    Ohlins Yellow
    Matte Finish

  • Accessoires

    Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector

- TAILLES -
- GÉOMÉTRIE -
TAILLES