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DOWNHILL

200 mm

220 mm

29" / 27.5"

COMMENCAL SUPREME DH V5 RIDE CHALK

Le SUPREME DH V5 est bien plus qu’un simple vélo de course; c’est une véritable machine conçue pour les compétitions. Fruit de trois ans de collaboration intensive entre notre département de recherche et développement et des athlètes de haut niveau, ce modèle a su prouver sa valeur dès sa première saison en Coupe du Monde.

DOWNHILL

200 mm

220 mm

29" / 27.5"

EN SAVOIR PLUS SUR LE SUPREME DH V5

4.750,00 € HT 3.916,66 € HT -18%

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GUIDE DES TAILLES

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• Référencement sur le COMMENCAL Store en tant que revendeur officiel
• 20 % de remise sur le prix public HT sur les META POWER SX 800 et META POWER SX DJI
• Présence dans l’option Click & Collect sur le COMMENCAL Store
• Commande minimum : pour votre première commande, 2 vélos dont au moins un META POWER SX 800

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Le SUPREME DH V5 RIDE est à l’aise entre les banderoles des compétitions autant que dans les pistes des bike-park.

• La fourche ROCKSHOX BoXXer Select est simple à régler et s’adapte à tous les pilotes avec son ressort pneumatique. Fiable et offrant des performances constantes, elle est couplée à la performante cartouche Charger. L'amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe Select amène sensibilité et dynamisme. Il s’adapte à tous les pilotes avec son ressort pneumatique où le volume des chambres négatives et positives peut être ajusté indépendamment.
• La partie freinage est gérée par TRP avec une paire de DH-R EVO. Ils sont puissants, endurants, progressifs et précis
• Les roues SPANK 359 sont parfaites pour les pilotes à la recherche de roues solides, fiables et confortables.
• La transmission SRAM GX DH offre des passages de vitesses ultra précis et un étagement adapté à la DH.

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specifications

Cadre
SUPREME DH V5, 220 mm travel
29/27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6
Amortisseur
ROCKSHOX Super Deluxe Select
250 x 75 mm, R damper, DebonAir, rebound, 0 Token neg. 3 Tokens pos.
Fourche
ROCKSHOX Boxxer Select, 200 mm travel
29", Charger RC damper, DebonAir+, rebound, Boost (20 x 110 mm), 56 mm offset, 0 Token
Jeu de direction
ACROS ZS56 / ZS56
Alloy cups, sealed bearings
Potence
RIDE ALPHA DH 40
40 mm extension, direct mount, 31.8 mm
Cintre
RIDE ALPHA R27
31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on S / M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
Poignées
RIDE ALPHA DH
Ultra-soft compound, single clamp, black
Freins
TRP DH-R Evo, 4 pistons, resin pads
Rotors: TRP R1 223 mm, 6-bolt, 2.3 mm width
Shifters
SRAM GX DH
7 sp
Guide chaine
E13 LG1 + Bottom Guide
32-34t
Derailleur
SRAM GX DH
7 sp
Boitier de pedalier
SRAM DUB
Pressfit
Pedalier
TRUVATIV Descendant DH, 165 mm crank arms, DUB
Chainring: TRUVATIV Descendant DH X-Sync, 34t
Chaine
KMC X11EL
Black
Cassette
SRAM PG-720
7 sp, 11-25t
Jantes
SPANK 359
Rear: 27.5'', 32h, 30 mm inner width - Front: 29'', 32h, 30 mm inner width
Moyeux
Rear: FORMULA DHG-157 - Front: FORMULA DHL-93
Rear: 32h, sealed bearings, 12 x 157 mm, Shimano Hyperglide - Front: 32h, sealed bearings, 20 x 110 mm Boost, black
Rayons
SAPIM Race
J-Bend, 2.0-1.8-2.0 mm, double butted, stainless, with Nylok, black
Pneus
Rear: MAXXIS DHR II - Front: MAXXIS Assegai
Rear: 27.5'' x 2.4'', WT, 3C MaxxGrip, DH casing, Tubeless Ready - Front: 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready
Tige de selle
RIDE ALPHA Super Light
31.6 mm, 250 mm, Alloy 7075
Selle
FIZIK Gravita Alpaca X5
130 mm width, S-Alloy rails, Wing Flex
Poids
17,5 kg / 38,58 lbs
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
Pédales incluses
No
Couleur
Chalk
Shiny Finish
Accessoires
Chainstay protector, seatsaty protector, fork bumpers, downtube protector, roller cover, fork fender

Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Caractéristiques techniques

Type de vélo
Frame DH Racing
Matériau du cadre
AL 6066 T4, T6
Poids du cadre
5,4 kg / 11,9 lbs in size S with frame protections, chain guide, rear wheel axle
Débattement arrière
220 mm
Entre-axe / course
250 mm / 75 mm
Compatible piggy back
Yes
Buselures amortisseur
30 x 8 mm / 30 x 8 mm
Hauteur de fourche recommandée / max
612 mm / 620 mm
Jeu de direction
ZS56 / ZS56
Largeur maximale pneus (etrto)
65 mm
Standard frein a disque
Postmount 200 mm
Diametre max disque de frein arrière
223 mm
Diametre tige de selle / Collier de selle
31,6 mm / 34,9 mm
Boitier de pedalier
Press Fit BB 107
ISCG
ISCG 05
Axe de roue arriere
L=200 mm, M12, P1.0 mm - Hub 157 x 12 mm standard Maxle
Flip Chip
Front / Up - Rear / Low (Available as an option: Front / Low - Rear / Up)
Wheel Base Length
Centered (Available as an option: Flip Flop +/-6mm)
Bridge
XS & S: Thin - M & L: Medium - XL: Thick (All bridges are available as an option)

Type de vélo

Downhill Racing
Matériau du cadre

AL 6066 T4, T6
Poids du cadre

5,3 kg / 11.68 lb
Débattement arrière

220mm
Amortisseur Entre-axe/course

250x75mm
SAG Recommandé

20-25% / 15-19mm
Compatible Amortisseur piggy back

Yes
Buselures amortisseur

30x8mm / 30x8mm
Hauteur de fourche recommandée/max.

612mm / 620mm
type de jeu de direction

ZS56 / ZS56
compatible ICR

No
taille des roues

29’’ - 27.5’’
Largeur max. pneu arrière - ETRTO

65mm - Ø584mm
Montage fixation de frein arriére

Postmount 200mm
Diametre max. disque de frein arrière

223mm
Diametre tige de selle / Collier de selle

31,6mm / 34,9mm
insertion max. tige de selle

133mm
type de Boitier de pedalier

Press Fit BB 107mm
guide chaine

ISCG 05 lower - Custom upper idler guide
ligne de chaine

56,5
dimension moyeu arrière

157x12mm
dimension Axe de roue arriere

Maxle standard, 200mm, M12, P1.0mm
compatible UDH

No
ajustement ancrage amortisseur

4 positions
ajustement longueur bases arriére

3 positions
ajustement rigidité triangle arrière

3 thickness

Réglages du cadre

Le SUPREME DH V5 est une machine sans compromis faite pour aller vite quelle que soit la piste. À ce titre, différents paramètres du châssis peuvent être ajustés en fonction des conditions du terrain et de vos préférences. Suivez le guide !

Ces recommandations sont des préconisations. Le réglage idéal est celui où vous êtes le plus à l’aise et avez les meilleures sensations.

Comment régler votre SUPREME DH V5

Géometrie

TAILLE

XSLow / High

SLow / High

MLow / High

LLow / High

XLLow / High

1 - LONGUEUR TUBE DE SELLE

370

2 - ANGLE TUBE DE SELLE

67,1° / 67,5°

3 - ANGLE DE DIRECTION

63,9° / 64,3°

63,3° / 63,7°

4 - HAUTEUR DE DOUILLE

112

5 - EMPATTEMENT

1196 / 1194

1246 / 1244

1283 / 1281

1311 / 1309

1331 / 1329

6 - LONGUEUR TUBE SUPERIEUR

548 / 546

596 / 594

621 / 619

649 / 647

669 / 667

7 - LONGUEUR BASES

442 / 440

454 / 452

8 - HAUTEUR BOITIER DE PEDALIER

1,5 / -3,5

2,5 / -3

9 - HAUTEUR DE FOURCHE

581

612

10 - DEPORT DE FOURCHE

11 - REACH

401 / 405

431 / 435

456 / 460

484 / 488

504 / 508

12 - STACK

605 / 602,5

649 / 646

Toutes les mesures sont en millimètres.

Guide des tailles

Quelle taille choisir ?

Selon son style de pilotage, on choisit le vélo au Reach plus court, qui sera réactif et intuitif, ou au Reach plus long pour plus de stabilité et de confiance à haute vitesse. Sur un modèle plus long, la roue avant étant placée plus loin, la sensation de sécurité renforcée se fait au détriment de la maniabilité et d’un surcroît d’effort pour bouger le vélo.

À mi-chemin entre deux tailles ?

Quand on se trouve entre deux tailles, la solution idéale est de pouvoir essayer celle qui vous correspondrait le mieux. Malheureusement, ce n’est pas toujours possible. À minima, vérifiez les mesures de Reach et de Stack de votre bike actuel pour les comparer avec celles du modèle visé. Vous aurez une meilleure idée de la taille à choisir et de la position une fois sur le vélo. Vous pouvez également suivre les conseils ci-dessous.

Morphologie

Les proportions du corps varient d’une personne à l’autre, même à taille identique. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la moyenne, vous pourriez envisager le choix d’un vélo au Reach plus court que la taille recommandée. À l’inverse, si vous avez de longs bras et un buste plus développé, la taille supérieure pourrait être plus adaptée à votre morphologie. L’idéal, c’est de pouvoir essayer avant de choisir.

Réglages des suspensions

Nos cinématiques sont le fruit d’une ingénierie poussée pour un fonctionnement optimal de vos suspensions.

Ce guide est là pour vous permettre de comprendre et d’appréhender les réglages de ces dernières pour que votre COMMENCAL performe comme il a été conçu.

Régler vos suspensions

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Nous valorisons le contact avec nos clients. En cas de problème, il se charge de vous trouver une solution. Quelle que soit l'option de livraison choisie tous vos achats incluent un accès gratuit au COMMENCAL CARE.

Garantie

Nos produits sont couverts par des politiques de garantie et des programmes de retour qui vous permettent d'acheter en toute confiance et de profiter pleinement de votre achat.