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Le passage du META en roues de 29 pouces dès la gamme 2019 a permis une avancée significative de ses performances.
Pour 2021, nous profitons de l'expérience acquise avec nos pilotes EWS et nos nombreux tests pour le rendre encore plus efficace face au chrono.
La cinématique a été repensée pour obtenir un vélo à la fois plus dynamique et plus confortable dans le débattement.
Il en résulte moins de fatigue dans les jambes et la possibilité de continuer à rouler vite sur la fin des longues spéciales.
Du haut de ses 170mm de débattement à l'avant et 160mm à l'arrière, ce META AM est un enduro conçu avant tout pour aller vite, et longtemps.
Avec des vitesses de passage toujours plus grandes, nous avons décidé de faire évoluer sa géométrie.
Plus long pour gagner en stabilité, équipé d'une potence en 40mm, d'un offset de fourche court (42/44mm) et d'un angle de direction couché.
Tout ceci permet de ne pas pénaliser sa maniabilité et d'offrir un bon feeling de la direction.
L'angle de selle est redressé et son déport est réduit pour une position optimisée en montée quelle que soit la sortie de selle.
La rigidité du cadre fait toujours l'objet de la plus grande attention.
L'utilisation de roulements Enduro Bearings double rangées permet une déformation du cadre plus homogène sans perte de rigidité par les roulements.
Esthétiquement, il évolue en profondeur. C'est bien simple, tout est nouveau !
Ses lignes plus acérées soulignent des performances nettement en hausse.
Le nouveau META AM 29 ravira donc les riders avides de performances et qui aiment engager quelle que soit la difficulté des trails rencontrés.
META AM V4 ORIGIN
Du côté des composants, nous avons privilégié la fiabilité et la simplicité d'utilisation. La nouvelle transmission SHIMANO Deore 11 vitesses, dotée d'un étagement large en 11-51t, est aussi fiable que performante. Les freins MT501, eux aussi de la marque SHIMANO, sont équipés de disques en 203mm, pour pouvoir freiner fort, et longtemps. Du côté des suspensions, le célèbre fabriquant ROCKSHOX est aux commandes. A l'avant, une fourche Yari RC, rigide et précise grâce à ses plongeurs en 35mm. A l'arrière, un amortisseur Deluxe Select qui affiche une grande facilité de réglage. Avec ces suspensions, le confort et le grip sont assurés, en montée comme en descente. Tous les détails ont été travaillés.
*Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.
Enduro 29"
AL-6066
3,9 kg / 8.59 lb
160 mm
230 x 62,5 mm
Yes
20 x 10 mm / NOTHING
581 mm / 591 mm
TAPERED 1-1/8" / 1-1/2"
ZS44/ZS56
65 mm
POSTMOUNT 200 mm
220 mm
34,9 mm / 38,5 mm
BB92
ISCG 05
12 x 148 mm
2021 META AM 29, 160 mm travel
29'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
ROCKSHOX Deluxe Select
230 x 62,5 mm, rebound, 2 tokens
ROCKSHOX Yari RC, 170 mm travel
29", Motion Control damper, Debonair, rebound, Boost (15 x 110 mm), 42 mm offset
ACROS ZS44/ZS56
Alloy cups, sealed bearings
RIDE ALPHA Freeride 40
40 mm extension, 31,8 mm
RIDE ALPHA R27
31,8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061
Yes
TRP SLATE EVO, 4 pistons, I-SPEC EV compatible
Rotors: TRP 203 mm, 6-bolt
SHIMANO Deore
11s, RapidFire Plus
SHIMANO Deore
11s
SHIMANO MT500
Pressfit
E13 Helix Core, 170 mm crank arms, Boost
Chainring: E13 Helix Core, 32t
KMC X11
11s
SHIMANO Deore
11s, 11-51t
E13 LG1 DH Base
29'', 32h, 30 mm inner width
Rear: FORMULA DCL-348A - Front: FORMULA DC-711
Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings
SAPIM Leader
J-Bend 2.0 mm, stainless, with Nylok, black
Rear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS Assegai
Rear: 29" x 2.4" WT, 3C, EXO+, Tubeless Ready - Front: 29" x 2.5" WT, 3C, EXO, Tubeless Ready
RIDE ALPHA
34,9 mm, 400 mm on S/M, 450 mm on L/XL
FIZIK Alpaca X5
145mm width, S-Alloy rail
15,6 kg / 34,39lb
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
No
Dark Slate
Matte finish
Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector.
*Please note that bike specs are subject to change without prior notice.
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