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Le Tampon
88 rue Marius et Ary Leblond
97430 Le Tampon
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Saint-Gilles les Bains
44 Rue du Général de Gaulle
97434 Saint-Gilles les Bains
+262 692 85 23 99 / +262 692 15 42 19
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Tout savoir sur le T.E.M.P.O.
Grace au T.E.M.P.O., redécouvrez les joies du pédalage. Quels que soient le trail et les conditions, vous en remettrez toujours un peu plus. Et quand viendra la descente, vous saurez que vous pourrez compter sur lui pour être présent, même dans les parties les plus difficiles. Vous jouerez avec le terrain, chaque compression deviendra une incitation à prendre un peu plus de vitesse ou à sauter. Pilotage pur, vous sentirez la limite de la glisse. Bref, vous serez dans le bon T.E.M.P.O.
Full 29’’.
125mm de débattement à l’arrière et 140mm à l’avant.
Nouvelle cinématique « Virtual Contact System » utilisant un point de pivot virtuel pour allier dynamisme et confort.
Géométrie pensée pour de la performance au pédalage sans sacrifice en descente.
À 100% en aluminium, évidemment.
T.E.M.P.O. ÖHLINS EDITION
Cette version “Öhlins Edition” du T.E.M.P.O. représente le modèle le plus agressif de la gamme. Équipé de la RXF 36, il donne au T.E.M.P.O. une précision chirurgicale grâce à une rigidité impeccable pour 140mm de débattement.
A l’arrière on retrouve un amortisseur Öhlins TTX1Air qui a fait sa place parmi les amortisseurs les plus performants pour le trail grâce à sa technologie « Twin Tube ». Au-delà des nombreux réglages (volumes d’air, détente, compressions hautes et basses vitesses, blocage), nous avons travaillé en collaboration avec Öhlins pour définir le setting custom qui libère toutes les capacités de la cinématique « Virtual Contact System » du T.E.M.P.O.
Les roues CrankBrothers Synthesis Enduro confirment les intentions de ce modèle. Il s’agit tout simplement des jantes d’enduro haut de gamme de la marque. Elles sont couplées aux moyeux Industry Nine 1/1 qui offrent un engagement ultra-rapide (4°) et une excellente fiabilité.
La transmission est confiée au groupe SRAM GX en 12 vitesses et sa large cassette en 10-52t qui vous emmènera absolument partout.
*Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.
TRAIL 29"
AL-6066
3,125 kg / 6,88 lb, raw without accessories
125 mm
210 x 50 mm
30% = 15mm stroke
Yes
20 x 10 mm / 30 x 10 mm
551 mm / 561 mm
ZS56 / ZS56, Integrated cable routing
63mm / dim. 756
POSTMOUNT 180 mm
200 mm
31,6 mm / 34,9 mm
BB92 Press Fit
ONLY ON THE TOP / CUSTOM, NO ISCG
12 x 148 mm / Maxle stealth 180 mm M12x1,0
T.E.M.P.O., 125 mm travel
29'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
OHLINS TTX1 Air
210 x 50 mm, rebound, 3 positions, Evol LV
OHLINS RXF 36 m.2 Air, 140 mm travel
29", TTX 18 damper, Ramp Up chamber, LSC, HSC, rebound, Boost (15 x 110 mm), 51 mm offset
ACROS ZS56 / ZS56
Alloy cups, sealed bearings, Integrated cable routing
RIDE ALPHA 40
40 mm extension, 31,8 mm
RIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL
31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
ODI Elite Motion
Single clamp, black
TRP Trail EVO, 4 pistons, resin pads
Rotor: TRP R1 203 / 180 mm, 6-bolt
SRAM GX Eagle
12s
SRAM GX Eagle
12s
SRAM DUB
Pressfit
SRAM GX Eagle, 170 mm crank arms, Boost
Chainring: SRAM GX Eagle, 32t, Narrow-Wide
SRAM GX Eagle
12s
SRAM GX Eagle
12s, 10-52t
CRANKBROTHERS Synthesis Enduro Alloy
Front: 29", 28 holes, 31.5mm inner width - Rear: 29", 32 holes, 29.5mm inner width
Rear: INDUSTRY NINE 1/1 - Front: INDUSTRY NINE 1/1
Rear: 32 holes, 6 pawls, Sram XD freehub body - Front: 28 holes
SAPIM D-Light
J-Bend, 2.0-1.65-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black
Rear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS DHR II
Rear: 29" x 2.4" WT, dual compound, EXO, Tubeless Ready - Front: 29" x 2.4" WT, 3C MaxxGrip, EXO, Tubeless Ready
KINDHSOCK Lev Integra
31.6 mm, 150 mm on S, 175 mm on M, 200 mm on L/XL
FIZIK Terra Alpaca X5
145 mm width, S-alloy rails
14,5 kg / 31.96 lb
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
No
METALLIC GREEN
Matte Finish
Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector
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