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COMMENCAL SUPREME DH V5 SIGNATURE LTD PURE WHITE 2025

Le SUPREME DH V5 est bien plus qu’un simple vélo de course; c’est une véritable machine conçue pour les compétitions. Fruit de trois ans de collaboration intensive entre notre département de recherche et développement et des athlètes de haut niveau, ce modèle a su prouver sa valeur dès sa première saison en Coupe du Monde.

6.416,66 € HT
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Le SUPREME DH V5 SIGNATURE LTD est un montage haut-de-gamme en FOX Factory.

• La fourche est un FOX 40 Factory avec une cartouche hydraulique Grip 2 à quatre voies de réglage. Elle est associée au ressort pneumatique Float Evol. Son comportement est exceptionnel sur tous les terrains. L’amortisseur est un FOX Float X2 Factory. Il offre une sensibilité inégalée et évite toute surchauffe.
• Les freins sont des TRP DH-R EVO 4 pistons. Avec des disques en 223 mm, ils sont aussi puissants que précis, aussi progressifs qu’endurants.
• Les roues DT SWISS avec jantes FR541 garantissent performance et fiabilité.
• La transmission est assurée par le groupe SRAM GX DH. Les passages des 7 vitesses sont précis et adaptés à la descente.

specifications

  • Cadre

    SUPREME DH V5 29/27, 220 mm travel
    29/27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Bolu bearings

  • Amortisseur

    FOX Float X2 Factory
    250 x 75 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 0.3 spacer x3

  • Fourche

    FOX 40 Factory, 200 mm travel
    29", Grip2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, Boost (20 x 110 mm), 52 mm offset,  2 spacers.

  • Jeu de direction

    CANECREEK ZS56/ZS56 SERIE 40
    Alloy cups, sealed bearings

  • Potence

    BURGTEC MK3
    45 mm extension, direct mount, 31.8 mm

  • Cintre

    BURGTEC Ride Wide Alloy
    31.8 mm, 800 mm width, 30 mm rise on S / M / L / XL

  • Poignées

    BURGTEC Bartender Pro Greg Minnaar Signature
    Single clamp, black

  • Freins

    TRP DH-R EVO, 4 pistons, resin pads
    Rotors: TRP R1 223 mm, 6-bolt, 2.3 mm width

  • Shifters

    SRAM GX DH
    7s

  • Guide chaine

    E13 LG1 + Bottom Guide
    32-34t

  • Derailleur

    SRAM GX Eagle
    7s

  • Boitier de pedalier

    SRAM DUB
    Pressfit

  • Pedalier

    SRAM Descendant DH, 165 mm crank arms, DUB
    Chainring: SRAM Descendant DH, 34t

  • Chaine

    SRAM PC 1130
    11s

  • Cassette

    SRAM PG-720 DH
    7s, 11-25t 

  • Jantes

    DT SWISS FR 541
    Rear: 27.5'', 32h, 30 mm inner width - Front: 29'', 32h, 30 mm inner width

  • Moyeux

    DT SWISS DT 350
    Rear: 32h, sealed bearings, 12 x 157 mm, 36t, SHIMANO Hyperglide - Front: 32h, sealed bearings, 20 x 110 mm Boost

  • Rayons

    DT SWISS Competition
    J-Bend, 2.0-1.8-2.0mm, double butted, stainless, with ProLock, black

  • Pneus

    Rear: SCHWALBE Tacky Chan - Front: SCHWALBE Magic Mary
    Rear: 27.5'' x 2.4'', Super DH, Addix Ultra Soft, Tubeless Easy - Front: 29" x 2.4", Super DH, Addix Ultra Soft, Tubeless Easy

  • Tige de selle

    Ride Alpha
    31.6 mm, 250 mm

  • Selle

    FIZIK Gravita Alpaca X5
    130 mm width, S-Alloy rails

  • Poids

    18,1 kg / 39,9 lbs
    Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

  • Pédales incluses

    No

  • Couleur

    Pure White
    Shiny Finish

  • Accessoires

    Chainstay protector, seatstay protector, fork bumpers, downtube protector, fork fender

Les spécifications du vélo sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Caractéristiques techniques

  • Type de vélo

    Frame DH Racing

  • Matériau du cadre

    AL 6066 T4, T6

  • Poids du cadre

    5,3 kg / 11,68 lbs in size S with frame protections, chain guide, rear wheel axle

  • Débattement arrière

    220 mm

  • Entre-axe / course

    250 mm / 75 mm

  • Compatible piggy back

    Yes

  • Buselures amortisseur

    30 x 8 mm / 30 x 8 mm

  • Hauteur de fourche recommandée / max

    612 mm / 620 mm

  • Jeu de direction

    ZS56 / ZS56

  • Largeur maximale pneus (etrto)

    65 mm

  • Standard frein a disque

    Postmount 200 mm

  • Diametre max disque de frein arrière

    223 mm

  • Diametre tige de selle / Collier de selle

    31,6 mm / 34,9 mm

  • Boitier de pedalier

    Press Fit BB 107

  • ISCG

    ISCG 05

  • Axe de roue arriere

    L=200 mm, M12, P1.0 mm - Hub 157 x 12 mm standard Maxle

  • Flip Chip
    Front / Up
  • Wheel Base Length
    Centered
  • Bridge
    XS & S : Thin - M & L : Medium - XL : Thick
  • Type de vélo

    Downhill Racing

  • Matériau du cadre

    AL 6066 T4, T6

  • Poids du cadre

    5,3 kg / 11.68 lb

  • Débattement arrière

    220mm

  • Amortisseur Entre-axe/course

    250x75mm

  • SAG Recommandé

    20-25% / 15-19mm

  • Compatible Amortisseur piggy back

    Yes

  • Buselures amortisseur

    30x8mm / 30x8mm

  • Hauteur de fourche recommandée/max.

    612mm / 620mm

  • type de jeu de direction

    ZS56 / ZS56

  • compatible ICR

    No

  • taille des roues

    29’’ - 27.5’’

  • Largeur max. pneu arrière - ETRTO

    65mm - Ø584mm

  • Montage fixation de frein arriére

    Postmount 200mm

  • Diametre max. disque de frein arrière

    223mm

  • Diametre tige de selle / Collier de selle

    31,6mm / 34,9mm

  • insertion max. tige de selle

    133mm

  • type de Boitier de pedalier

    Press Fit BB 107mm

  • guide chaine

    ISCG 05 lower - Custom upper idler guide

  • ligne de chaine

    56,5

  • dimension moyeu arrière

    157x12mm

  • dimension Axe de roue arriere

    Maxle standard, 200mm, M12, P1.0mm

  • compatible UDH

    No

  • ajustement ancrage amortisseur

    4 positions

  • ajustement longueur bases arriére

    3 positions

  • ajustement rigidité triangle arrière

    3 thickness

Réglages du cadre

Le SUPREME DH V5 est une machine sans compromis faite pour aller vite quelle que soit la piste. À ce titre, différents paramètres du châssis peuvent être ajustés en fonction des conditions du terrain et de vos préférences. Suivez le guide !

Ces recommandations sont des préconisations. Le réglage idéal est celui où vous êtes le plus à l’aise et avez les meilleures sensations.

Géometrie

TAILLE
XSLow / High
SLow / High
MLow / High
LLow / High
XLLow / High
1 - LONGUEUR TUBE DE SELLE
370
370
370
370
370
2 - ANGLE TUBE DE SELLE
67,1° / 67,5°
67,1° / 67,5°
67,1° / 67,5°
67,1° / 67,5°
67,1° / 67,5°
3 - ANGLE DE DIRECTION
63,9° / 64,3°
63,3° / 63,7°
63,3° / 63,7°
63,3° / 63,7°
63,3° / 63,7°
4 - HAUTEUR DE DOUILLE
112
112
112
112
112
5 - EMPATTEMENT
1196 / 1194
1246 / 1244
1283 / 1281
1311 / 1309
1331 / 1329
6 - LONGUEUR TUBE SUPERIEUR
548 / 546
596 / 594
621 / 619
649 / 647
669 / 667
7 - LONGUEUR BASES
442 / 440
442 / 440
454 / 452
454 / 452
454 / 452
8 - HAUTEUR BOITIER DE PEDALIER
1,5 / -3,5
2,5 / -3
2,5 / -3
2,5 / -3
2,5 / -3
9 - HAUTEUR DE FOURCHE
581
612
612
612
612
10 - DEPORT DE FOURCHE
52
52
52
52
52
11 - REACH
401 / 405
431 / 435
456 / 460
484 / 488
504 / 508
12 - STACK
605 / 602,5
649 / 646
649 / 646
649 / 646
649 / 646

Toutes les mesures sont en millimètres.

Guide des tailles

Quelle taille choisir ?

Selon son style de pilotage, on choisit le vélo au Reach plus court, qui sera réactif et intuitif, ou au Reach plus long pour plus de stabilité et de confiance à haute vitesse. Sur un modèle plus long, la roue avant étant placée plus loin, la sensation de sécurité renforcée se fait au détriment de la maniabilité et d’un surcroît d’effort pour bouger le vélo. 

À mi-chemin entre deux tailles ?

Quand on se trouve entre deux tailles, la solution idéale est de pouvoir essayer celle qui vous correspondrait le mieux. Malheureusement, ce n’est pas toujours possible. À minima, vérifiez les mesures de Reach et de Stack de votre bike actuel pour les comparer avec celles du modèle visé. Vous aurez une meilleure idée de la taille à choisir et de la position une fois sur le vélo. Vous pouvez également suivre les conseils ci-dessous.

Morphologie

Les proportions du corps varient d’une personne à l’autre, même à taille identique. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la moyenne, vous pourriez envisager le choix d’un vélo au Reach plus court que la taille recommandée. À l’inverse, si vous avez de longs bras et un buste plus développé, la taille supérieure pourrait être plus adaptée à votre morphologie. L’idéal, c’est de pouvoir essayer avant de choisir.

Réglages des suspensions

Nos cinématiques sont le fruit d’une ingénierie poussée pour un fonctionnement optimal de vos suspensions.

Ce guide est là pour vous permettre de comprendre et d’appréhender les réglages de ces dernières pour que votre COMMENCAL performe comme il a été conçu.

commencal care

Nous valorisons le contact avec nos clients. En cas de problème, il se charge de vous trouver une solution. Quelle que soit l'option de livraison choisie tous vos achats incluent un accès gratuit au COMMENCAL CARE.

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