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DOWNHILL

200 mm

220 mm

29" / 27.5"

COMMENCAL SUPREME DH V5 ESSENTIAL HERITAGE GREEN

La SUPREME DH V5 è molto più di una semplice bicicletta da corsa; è una vera e propria macchina progettata per le competizioni. Frutto di tre anni di collaborazione intensiva tra il nostro dipartimento di ricerca e sviluppo e atleti di alto livello, questo modello ha dimostrato il suo valore fin dalla sua prima stagione in Coppa del Mondo.

DOWNHILL

200 mm

220 mm

29" / 27.5"

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€ 5.500,00 IVA esclusa € 5.166,66 IVA esclusa -6%

id/sku : 22SUPV5R

GUIDA ALLE TAGLIE

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• Ordine minimo: per il primo ordine, 2 biciclette di cui almeno una META POWER SX 800

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La SUPREME DH V5 ESSENTIAL offre performance incredibili su qualsiasi tracciato

• Equipaggiata con forcella FOX 40 Performance con molla pneumatica, questo modello si adatta a tutte le corporature. La cartuccia idraulica Grip consente una regolazione rapida della compressione a bassa velocità. L’ammortizzatore FOX DHX2 Performance Elite offre quattro vie di regolazione, garantendo una sensibilità senza pari e prevenendo il surriscaldamento.
• I freni sono TRP DH-R EVO a 4 pistoni. Con dischi da 223 mm, sono tanto potenti quanto precisi, tanto progressivi quanto resistenti.
• Le ruote E13 LG1+ DH sono un punto di riferimento in termini di solidità. Il loro design, con un corpo ruota libera integrato nella cassetta, permette di aumentare la rigidità laterale.
• La trasmissione è affidata al gruppo SRAM GX DH. Le cambiate a 7 velocità sono precise e adatte alla discesa.

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specifiche

Telaio
SUPREME DH V5, 220 mm travel
29/27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6
Ammortizzatore
FOX DHX 2 Performance Elite
250 x 75 mm, LSC, LSR. Spring rates: 400 lbs on S, 450 lbs on M, 500 lbs on L, 500 lbs on XL
Forcella
FOX 40 Performance, 203 mm travel
29", Grip damper, LSC, Float Evol. Boost (20 x 110 mm), 52 mm offset, 2 spacers
Serie sterzo
ACROS ZS56 / ZS56
Alloy cups, sealed bearings
Attacco manubrio
RIDE ALPHA DH 40
40 mm extension, direct mount, 31.8 mm
Manubrio
RIDE ALPHA R27
31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on S / M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
Manopole
ODI Elite Motion
Soft pro compound, single clamp, black
Freni
TRP DH-R Evo, 4 pistons, resin pads
Rotors : TRP R1 223 mm, 6-bolt, 2.3 mm thickness
Comando cambio
SRAM GX DH
7 sp
Guida catena
E13 LG1 + Bottom Guide
32-34t
Deragliatore posteriore
SRAM GX DH
7 sp
Movimento centrale
SRAM DUB
Pressfit
Guarnitura
TRUVATIV Descendant DH, 165 mm crank arms, DUB
Chainring: TRUVATIV Descendant DH X-Sync, 34t
Catena
KMC X11EL
Black
Pacco pignoni
E13 LG1 Plus DH
7s, 9-21t DM Cassette
Cerchi
E13 LG1 Plus DH
Rear: 27.5'', 32h, 30 mm inner width - Front: 29'', 32h, 30 mm inner width
Mozzi
Rear: E13 LG1 Plus DH - Front: E13 LG1 Plus DH
Rear: 32h, sealed bearings, 12 x 157 mm, black - Front: 32h, sealed bearings, 20 x 110 mm Boost, black
Pneumatici
Rear: MAXXIS DHR II - Front: MAXXIS Assegai
Rear: 27.5'' x 2.4'', WT, 3C MaxxGrip, DH Casing, Tubeless Ready - Front: 29" x 2.5", WT, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready
Reggisella
RIDE ALPHA Super Light
31.6 mm, 250 mm length
Sella
FIZIK Gravita Alpaca X5
130 mm width, S-Alloy rails
Peso
17,5 kg / 38,58 lbs
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
Pedali inclusi
No
Colore
Heritage Green
Shiny Finish
Accessori
Chainstay protector, seatstay protector, downtube protector, roller cover, frame mudguard, FOX 40 fork fender

Le specifiche della bici sono soggette a modifiche senza preavviso.

Caratteristiche tecniche

Tipologia bici
Cadre DH 29''/27''
Materiale del telaio
AL 6066 T4, T6
Peso del telaio
5,4 kg / 11,9 lbs in size S with frame protections, chain guide, rear wheel axle
Escursione posteriore
220 mm
Interasse / escursione
250 x 75
Compatibile con piggy back
Yes
Boccole ammortizzatore
20 x 10 mm / 30 x 8 mm
Altezza forcella massima raccomandata
630 mm / 638 mm
Tipologia serie sterzo
ZS56 / ZS56
Dimensione massima pneumatici (etrto)
64 mm / diam 721
Standard freni a disco
Postmount 200 mm
Diametro massimo disco freno posteriore
223 mm
Diametro reggisella / Collarino sella
31,6 mm / 34,9 mm
Movimento centrale
Press Fit BB 107
ISCG
ISCG 05
Perno ruota posteriore
L=200 mm, M12, P1.0 mm - Hub 157 x 12 mm standard Maxle
Flip Chip
Front / Up - Rear / Low (Available as an option: Front / Low - Rear / Up)
Wheel Base Length
Centered (Available as an option: Flip Flop +/-6mm)
Bridge
XS & S: Thin - M & L: Medium - XL: Thick (All bridges are available as an option)

Tipologia bici

Downhill Racing
Materiale del telaio

AL 6066 T4, T6
Peso del telaio

5,3 kg / 11.68 lb
Escursione posteriore

220mm
Lunghezza/corsa ammortizzatore

250x75mm
SAG consigliato

20-25% / 15-19mm
Compatibile con ammortizzatore piggy back

Yes
Boccole ammortizzatore

30x8mm / 30x8mm
Altezza forcella consigliata/max.

612mm / 620mm
Tipologia serie sterzo

ZS56 / ZS56
Compatibile con ICR

No
Dimensione ruota

29'' - 27,5''
Dimensione max. pneumatico posteriore - ETRTO

65mm - Ø584 mm
tipo di montaggio del freno posteriore

Postmount 200mm
Diametro max. disco freno posteriore

223mm
Diametro reggisella / Collarino sella

31,6mm / 34,9mm
Inserimento reggisella max.

133mm
Tipo di movimento centrale

Press Fit BB 107mm
Guida catena

ISCG 05 lower - Custom upper idler guide
Linea catena

56,5
Dimensioni mozzo posteriore

157x12mm
Dimensioni Perno posteriore

Standard Maxle, 200mm, M12, P1.0mm
Forcellone UDH

No
Regolazione ancoraggio ammortizzatore

4 positions
Regolazione lunghezza interasse posteriore

3 positions
Regolazione rigidità triangolo posteriore

3 thickness

Regolazioni del telaio

La SUPREME DH V5 è un mezzo senza compromessi, progettata per andare veloce, qualunque sia la pista. Molti parametri del telaio possono essere regolati e modificati in base al terreno e alle proprie preferenze. Seguite questa guida!

Queste raccomandazioni sono solo linee guida. Il settaggio ideale è quello in cui ci si sente a proprio agio e si provano le sensazioni migliori.

come regolare il tuo Supreme DH V5

Geometria

TAGLIE

XSLow / High

SLow / High

MLow / High

LLow / High

XLLow / High

1 - LUNGHEZZA PIANTONE

370

2 - ANGOLO SELLA

67,1° / 67,5°

3 - ANGOLO STERZO

63,9° / 64,3°

63,3° / 63,7°

4 - LUNGHEZZA TUBO STERZO

112

5 - INTERASSE

1196 / 1194

1246 / 1244

1283 / 1281

1311 / 1309

1331 / 1329

6 - LUNGHEZZA TUBO ORIZZONTALE

548 / 546

596 / 594

621 / 619

649 / 647

669 / 667

7 - LUNGHEZZA FODERI BASSI

442 / 440

454 / 452

8 - ALTEZZA MOVIMENTO CENTRALE

1,5 / -3,5

2,5 / -3

9 - ALTEZZA FORCELLA

581

612

10 - OFFSET FORCELLA

11 - REACH

401 / 405

431 / 435

456 / 460

484 / 488

504 / 508

12 - STACK

605 / 602,5

649 / 646

Tutte le misure sono in millimetri.

Guida alle taglie

Che taglia scegliere?

A seconda del proprio stile di guida, si sceglie la bicicletta con Reach più corto, che sarà reattiva e intuitiva, oppure con Reach più lungo per maggiore stabilità e sicurezza ad alta velocità. Su un modello più lungo, essendo la ruota anteriore posizionata più lontano, la sensazione di sicurezza aumentata si ottiene a scapito della manovrabilità e con un maggiore sforzo per muovere la bicicletta.

A metà strada tra due taglie?

Quando ci si trova tra due taglie, la soluzione ideale è poter provare quella che vi corrisponderebbe meglio. Purtroppo, questo non è sempre possibile. Come minimo, verificate le misure di Reach e Stack della vostra bici attuale per confrontarle con quelle del modello desiderato. Avrete un'idea migliore della taglia da scegliere e della posizione una volta sulla bicicletta. Potete anche seguire i consigli qui sotto.

Morfologia

Le proporzioni del corpo variano da persona a persona, anche a parità di altezza. Se avete gambe lunghe e un busto più corto della media, potreste considerare la scelta di una bicicletta con Reach più corto rispetto alla taglia raccomandata. Al contrario, se avete braccia lunghe e un busto più sviluppato, la taglia superiore potrebbe essere più adatta alla vostra morfologia. L'ideale è poter provare prima di scegliere.

Regolazione delle sospensioni

Le nostre cinematiche sono il risultato di ingegneria avanzata che garantisce l’ottimale funzionamento delle sospensioni.

Questa guida è stata pensata per aiutarvi a capire come regolare la vostra COMMENCAL in modo che funzioni al meglio.

Regolare le sospensioni

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