OUR VISION OF FREERIDE

Einfach und beruhigend zu fahren, ermöglicht der FRS, den ganzen Tag über Pisten und Sprünge im Bikepark zu bewältigen. Dank einer einstellbaren Kinematik passt sich sein Verhalten an das Gelände an.

FREERIDE
DOWNHILL

200 mm / 200 mm

27.5" / 27.5"

SEHEN SIE DIE FRS

ANPASSBARE KINEMATIK

Der FRS ist ein Mountainbike, auf dem man sich schnell zurechtfindet. Es bietet direkten Bodenkontakt. Es ist komfortabel und vorhersehbar, wenn der Federweg eingetaucht wird. Dank eines Einsatzes, der an der Verbindung zwischen dem Gelenk und dem Rahmen angebracht ist, können Sie sich für Dynamik oder Sensibilität entscheiden.

Beide Positionen sind mit jedem Dämpfer (Luft oder Feder) kompatibel. Passen Sie Ihr FRS einfach an Ihre Vorlieben und die befahrenen Strecken an.

Nicolas MENARD – Leiter der Entwicklungsabteilung

SENSITIVE POSITION

Am besten für Downhill- oder Freeride-Übungen geeignet. Der Federweg fördert die Filterung kleiner Stöße und macht das FRS flexibler und komfortabler. Es wird bevorzugt, wenn das Gelände steil und schwierig ist und Halt erforderlich ist.

RESPONSIVE POSITION

Perfekt für glattere Trails, im Bikepark oder bei Jump-Sessions. Der FRS ist agiler, reaktionsschneller. Durch den besseren Kontakt zwischen Reifen und Boden ist das Gefühl des Bodens klarer.

SENSITIVE POSITION

RESPONSIVE POSITION

Perfekt für glattere Trails, im Bikepark oder bei Jump-Sessions. Der FRS ist agiler, reaktionsschneller. Durch den besseren Kontakt zwischen Reifen und Boden ist das Gefühl des Bodens klarer.

BEWÄHRTE VERBINDUNG

Die Gelenk ist bündig mit den Sitzstreben verbunden, um die Linienführung des FRS zu unterstreichen. Der Umlenkhebel ist so konzipiert, dass die Belastungen auf den Dämpfer reduziert werden und ein besseres Funktionieren und eine längere Lebensdauer gewährleistet ist.

MAXIMALE STABILITÄT

Der vordere Dreiecksrahmen und der Radstand des FRS sind verlängert, um Stabilität und Vertrauen bei hoher Geschwindigkeit zu fördern. Der Fahrer ist besser zentriert auf seinem Gerät.

DYNAMISCH UND VERSPIELT

Verkürzte Kettenstreben, um die Manövrierfähigkeit des FRS auf dem Boden und in der Luft zu verbessern. Das Verhalten ist dynamischer und hilft, sich den Hang hinunterzustellen.

BEWÄHRTE VERBINDUNG

MAXIMALE STABILITÄT

Der vordere Dreiecksrahmen und der Radstand des FRS sind verlängert, um Stabilität und Vertrauen bei hoher Geschwindigkeit zu fördern. Der Fahrer ist besser zentriert auf seinem Gerät.

DYNAMISCH UND VERSPIELT

Verkürzte Kettenstreben, um die Manövrierfähigkeit des FRS auf dem Boden und in der Luft zu verbessern. Das Verhalten ist dynamischer und hilft, sich den Hang hinunterzustellen.

RAMPAGE-SIEGER

Die Geometrie des FRS ist darauf ausgelegt, Ihnen sofortiges Handling, maximales Vertrauen und eine aggressive Fahrposition zu bieten.

GRÖSSEN

1 - SITZROHRLÄNGE

420

2 - SITZWINKEL

63°

3 - LENKWINKEL

64°

4 - STEUERROHRLÄNGE

120

125

5 - RADSTAND

1223

1248

1273

1293

6 - OBERROHRLÄNGE

589

614

638

660

7 - KETTENSTREBENLÄNGE

435

8 - TRETLAGERHÖHE

-7

9 - GABELHÖHE

581

10 - REACH

440

465

490

510

11 - STACK

613

Alle Längenangaben in Millimeter.

27,5-ZOLL-RÄDER

Das FRS ist mit 27,5″-Rädern ausgestattet, um auf technischen und gestoßenen Sprüngen besonders spielerisch und komfortabel zu sein. Diese Auswahl es auch für eine Vielzahl von Größen zugänglich.

OPTIMIERTE ZUVERLÄSSIGKEIT

Die Lager des FRS sind überdimensioniert, um Landungen zu verkraften. Die Leitungen verlaufen so nah wie möglich am Hauptdrehpunkt, um Reibung und Verschleißspuren zu reduzieren.

UNTERSUCHTE SCHUTZMAßNAHMEN

Um störende Geräusche zu minimieren, ist das FRS mit einem zweifach verdichteten Spritzschutz ausgestattet, der eine solide Struktur für einen festen Sitz aufweist. Es hat auch zwei Schutzabdeckungen unter dem Oberrohr: eine für den Transport im Pick-up und eine andere, um Steinschläge zu minimieren.

27,5-ZOLL-RÄDER

OPTIMIERTE ZUVERLÄSSIGKEIT

Die Lager des FRS sind überdimensioniert, um Landungen zu verkraften. Die Leitungen verlaufen so nah wie möglich am Hauptdrehpunkt, um Reibung und Verschleißspuren zu reduzieren.

UNTERSUCHTE SCHUTZMAßNAHMEN

UNSER ENGAGEMENT

Aluminium ist ein fortschrittliches und leistungsfähiges Material. Es ist unendlich recycelbar und wiederverwertbar. Dies ermöglicht es uns, höchste Qualität mit Verantwortung, Ethik und Respekt für die Menschen anzubieten, die mit uns arbeiten. Unser Ziel ist kompromisslos.

MEHR ERFAHREN

WER KANN BESSER ALS UNSERE SPORTLER ÜBER FRS SPRECHEN?

Brett Rheeder, Andreu Lacondeguy oder Edgar Briole, sagen dir die namen etwas? Das denken sie über ihr FRS.

Mit dem FRS zu fahren bedeutet Spaß zu haben, das ist mein Traumbike! Mit ihm die Rampage zu gewinnen, meinen letzten Wettbewerb, ist etwas, wofür ich immer dankbar sein werde.

Brett RHEEDER

Der FRS ist ein Bike zum Spaßhaben! Es ist eine Maschine, die darauf ausgelegt ist, schnell zu fahren, mit einer maximalen Progressivität, was es zum besten großen Bike für Sprünge macht.

Andreu LACONDEGUY

Das FRS ist eines meiner Lieblingsbikes. Es ist unglaublich wendig bei Sprüngen und verspielt wie kein anderes, ideal für Sessions in Bikeparks. Es verkraftet große Stöße perfekt, Überschläge oder flache Landungen. Wenn ich nur ein einziges Bike wählen müsste, um alles damit zu machen, wäre es ohne Zögern dieses hier.

Edgar BRIOLE

Die Leser der Vital MTB-Website haben uns bei der Wahl eines Bikes mit mehr als 180 mm Federweg an die Spitze der Markenliste gesetzt.

Unser SUPREME DH und FRS erfreuen sich großer Beliebtheit und wir bedanken uns bei den mehr als 10.000 Teilnehmern dieser Umfrage für ihr Vertrauen in unsere Produkte.

FÜR DIE EWIGKEIT GEBAUT

Saison für Saison wird Ihnen der FRS ermöglichen, entspannt in den Bergen zu fahren. Von Bikeparks bis hin zu technisch anspruchsvollen Geheimstrecken kann er alles.

Brett Rheeder, Andreu Lacondeguy und Conor MacFarlane haben ihn angenommen. Werden Sie der nächste auf der Liste sein?