A NEW ERA

Das META repräsentiert unsere ultimative Vision eines Mountainbikes. Es ist auch ein Teil unseres Erbes.

Ein schnelles und leistungsfähiges Enduro-Bike, das sich bereits in einem Rennumfeld bewährt hat. Es lässt sich leicht handhaben, passt sich mühelos an das Gelände an und der Fahrer hinter dem Lenker wird die Freude an der Fahrt niemals vergessen. Vom Drop in deinen Lieblings-Trail bis zum Starten eines Rennens markiert das META V5 den Beginn einer neuen Ära.

ENDURO
ALL MOUNTAIN

160 mm / 150 mm

29" / 29"

SEHEN SIE DIE META V5

RENNEN-DNA

Um den META V5 zur Realität zu machen, haben wir die Methode angewendet, die uns im Downhill mit dem SUPREME DH V5 zum Sieg verhilft. Wir haben ihn auf höchstem Niveau getestet und ein Werksteam, das COMMENCAL ENDURO PROJECT, geschaffen, um ihn zur Referenz im Enduro zu machen.

Nach 3 Saisons auf höchstem Niveau, mehreren Siegen und einem Doppelsieg bei den Weltmeisterschaften, mit dem Titel für Alex Rudeau und dem zweiten Platz für Louis Jeandel, hat sich der META V5 bewährt.

VON DER VIRTUELLEN ZUR REALITÄT

Das VIRTUAL CONTACT SYSTEM wurde konzipiert, um sicherzustellen, dass das Verhalten des META V5 jederzeit mit der realen Fahrsituation im Einklang ist.

Dank des VIRTUAL CONTACT SYSTEM reagiert das Fahrrad am Anfang des Federwegs, um Grip zu fördern und sich besser an wechselndes Gelände anzupassen.

Sobald das META V5 im SAG-Bereich ist, bietet es Kontrolle. Es lässt sich leicht handhaben und tritt effizient in technischen Abschnitten, sodass sich der Fahrer voll und ganz auf die gewählte Linie konzentrieren kann. Dynamisch und lebendig ermöglicht es dem Fahrer, ständig mit dem Gelände zu spielen, um an Geschwindigkeit und Flow zu gewinnen.

Am Ende des Federwegs absorbiert das META V5 große Stöße und bleibt dabei komfortabel. Auf dem Papier stehen 150mm Federweg, aber auf den Trails fühlt es sich nach viel mehr an.

VON DER VIRTUELLEN ZUR REALITÄT

Das VIRTUAL CONTACT SYSTEM wurde konzipiert, um sicherzustellen, dass das Verhalten des META V5 jederzeit mit der realen Fahrsituation im Einklang ist.

Dank des VIRTUAL CONTACT SYSTEM reagiert das Fahrrad am Anfang des Federwegs, um Grip zu fördern und sich besser an wechselndes Gelände anzupassen.

Sobald das Fahrrad im SAG-Bereich ist, bietet es Kontrolle. Es lässt sich leicht handhaben und tritt effizient in technischen Abschnitten, sodass sich der Fahrer voll und ganz auf die gewählte Linie konzentrieren kann. Dynamisch und lebendig ermöglicht es dem Fahrer, ständig mit dem Gelände zu spielen, um an Geschwindigkeit und Flow zu gewinnen.

Am Ende des Federwegs absorbiert das META V5 große Stöße und bleibt dabei komfortabel. Auf dem Papier stehen 150mm Federweg, aber auf den Trails fühlt es sich nach viel mehr an.

WÄHLE DEINE KABELFÜHRUNG

Bei allen unseren META V5 sind die Kabelzüge vollständig innerhalb des Rahmens verlegt. Die Wartung ist nun kinderleicht. Es besteht auch die Möglichkeit, die Kabel durch das Steuerrohr zu führen, du hast die Wahl!

ANPASSBARE KINEMATIK

Um das Verhalten je nach Ausfahrt anzupassen, ist der META V5 mit einem Flip Chip ausgestattet, der den Lenkwinkel, die Tretlagerhöhe und die Kettenstrebenlänge beeinflusst.

Hohe Position (High) für Fahrten mit Pedalunterstützung.

Niedrige Position (Low), wenn steile Abfahrten anstehen.

VERSTÄRKTE STECKACHSEN

Verwendet das META V5 an der Steckachse ein Expandersystem, was ein Lockern während der Fahrt verhindert. Die Staubkappen erleichtern die Montage der Sattelstrebe und schützen die Lager vor Schlamm und Staub.

UNTERSUCHTE SCHUTZMASSNAHMEN

Strategisch platzierte Protektoren sind so konzipiert, dass sie Stöße, Geräusche und Spritzer reduzieren. Kettenstreben, Sitzstreben, Unterrohr – all diese empfindlichen Bereiche sind perfekt geschützt.

WÄHLE DEINE KABELFÜHRUNG

Bei allen unseren META V5 Serienmodellen sind die Kabelzüge vollständig innerhalb des Rahmens verlegt. Die Wartung ist nun kinderleicht. Es besteht auch die Möglichkeit, die Kabel durch das Steuerrohr zu führen, du hast die Wahl!

ANPASSBARE KINEMATIK

Um das Verhalten je nach Ausfahrt anzupassen, ist der META V5 mit einem Flip Chip ausgestattet, der den Lenkwinkel, die Tretlagerhöhe und die Kettenstrebenlänge beeinflusst.

Hohe Position (High) für Fahrten mit Pedalunterstützung.

Niedrige Position (Low), wenn steile Abfahrten anstehen.

VERSTÄRKTE STECKACHSEN

UNTERSUCHTE SCHUTZMASSNAHMEN

EINE GEOMETRIE BASIEREND AUF ERFAHRUNG

Die Geometrie des META V5 ist die Synthese unseres Wissens und unserer Erfahrung im Rennsport und bei Tests.

Das META V5 ist kraftvoll und lebendig. Es behält die leichte Handhabung unserer Fahrräder bei und bietet dennoch eine kraftvolle und lebendige Fahrperformance.

29″-LAUFRÄDER

Mit seinen 29-Zoll-Rädern fördert der META V5 die Effizienz und die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, um Geschwindigkeit und Komfort zu halten.

ANGEPASSTE KETTENSTREBENLÄNGE

Die Kettenstreben sind je nach Rahmengröße unterschiedlich, um eine ausgezeichnete Gewichtsverteilung und Balance zwischen Vorder- und Hinterrad zu gewährleisten. Besonderes Augenmerk wurde auf die Verformung des Hinterbaus gelegt, um maximalen Grip zu garantieren. Das Ergebnis ist ein Bike, das sich leicht fahren lässt und dem Fahrer Energie spart.

OPTIMIERTE ZUVERLÄSSIGKEIT

Die Lager sind überdimensioniert und mit Schmiermittel und Dichtungen ausgestattet, um ihre Lebensdauer zu erhöhen. Die Kontaktfläche zwischen allen Elementen wurde optimiert.

GRÖSSEN

SLow / High

MLow / High

LLow / High

XLLow / High

1 - SITZROHRLÄNGE

380

420

440

460

2 - SITZWINKEL

77,7° / 78,2°

3 - LENKWINKEL

64,1° / 64,5°

4 - STEUERROHRLÄNGE

120

125

130

135

5 - RADSTAND

1215 / 1214

1237 / 1236

1271 / 1270

1293 / 1293

6 - OBERROHRLÄNGE

572,9 / 571,6

593,9 / 592,6

614,8 / 613,5

635,8 / 634,5

7 - KETTENSTREBENLÄNGE

436,8 / 435

441,8 / 440

8 - TRETLAGERHÖHE

-25,7 / -20

-25,8 / -20

-25,9 / -20

9 - GABELHÖHE

571

10 - REACH

435,4 / 440

455,4 / 460

475,5 / 480

495,4 / 500

11 - STACK

626,3 / 628,8

630,8 / 633,3

635,4 / 637,8

639,9 / 642,3

Alle Längenangaben in Millimeter.

DETAILS DIE DEN UNTERSCHIED AUSMACHEN

Rahmen speziell für die Montage von Fidlock-Flaschenhaltern konzipiert.

Einsätze unter dem Oberrohr zur Aufbewahrung von Werkzeugen, einem Schlauch oder einem Snack.

Bereit für UDH/SRAM T-TYPE-Getriebe.

EFBE TRI-TEST® ZERTIFIZIERT

Die Zuverlässigkeit unserer Produkte war schon immer eine Priorität für uns. Neben unseren eigenen Tests haben wir uns entschlossen, das META V5 bei EFBE einem Test zu unterziehen. EFBE ist ein unabhängiges Labor, das Tests über den ISO 4210-Standard hinaus anbietet.

Der Rahmen des META V5 ist daher EFBE 5-zertifiziert. Speziell für Gravity- und E-Bike-Anwendungen ist dies die höchstmögliche Klassifizierung für ein Mountainbike in Bezug auf Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit.

UNSER ENGAGEMENT

Aluminium ist ein fortschrittliches und leistungsfähiges Material. Es ist unendlich recycelbar und wiederverwertbar. Dies ermöglicht es uns, höchste Qualität mit Verantwortung, Ethik und Respekt für die Menschen anzubieten, die mit uns arbeiten. Unser Ziel ist kompromisslos.

MEHR ERFAHREN

WER KANN BESSER ALS UNSERE SPORTLER ÜBER META V5 SPRECHEN?

Alex Rudeau, Kilian Bron oder Dimitri Tordo, sagen dir die namen etwas? Das denken sie über ihr META V5.

Dieses META V5 ist ein extrem dynamisches Fahrrad, das sich super gut pedalieren lässt. Ich würde sagen, seine größte Stärke ist die Vielseitigkeit. Es ist komfortabel auf jedem Gelände und besonders während Rennen ist das besonders wichtig.

Alex RUDEAU

Ich schätze wirklich die Lebendigkeit dieses Fahrrads, seine Geschwindigkeit und sein Verhalten beim Pedalieren. Dank des META V5 habe ich jetzt die Chance, das vielseitigste Enduro-Bike zu fahren, das ich je gefahren bin.

Kilian BRON

Was mir am META V5 gefällt, ist, wie leicht man sich daran gewöhnt. Egal welches Gelände, es macht immer Spaß zu fahren. Ob beim Klettern, Abfahren, auf unebenem Boden, kurvigen Trails oder sogar im Bikepark, es ist unglaublich vielseitig... ein echtes Vergnügen!

Dimitri TORDO

Das META V5 ist [...] eines dieser immer schwer zu fassenden Einhorn-Bikes - ein brachialer Geradeauslauf mit der Agilität und den Fahreigenschaften eines Fahrrads mit weniger Federweg. Das Design wurde durch eine außergewöhnliches Supportsystem unterstrichen. Die hintere Federung hielt unser Gewicht in der Mitte des Sweetspots für aggressive Kurvenausgänge und Sprünge in und aus technischen Sektionen. Das ist ein solider Kletterer, vor allem für ein Aluminium-Bike, das für Abfahrten konzipiert wurde und dies auch kann.

Wyatt LISK

TEST LESEN

Das META V5 kommt mit einer Top-Ausstattung und ohne Schnickschnack. In typischer COMMENCAL-Manier setzen alle META-Varianten sowohl beim Rahmen als auch bei den Komponenten auf Aluminium. Der knackige Hinterbau belohnt einen aktiven Fahrstil [...] Insgesamt ist das ein verdammt schneller Enduro-Racer - vorausgesetzt, man weiß, was man tut.

Simon KOLHER

TEST LESEN

Selbst mit dem 29-Zoll-Hinterrad reagierte das META V5 schnell auf Richtungsänderungen. Ich habe mich nicht mit dem Reifen verheddert, als ich bei Drops hinten abstieg. Auf Jumplines war es spritzig und verspielt, auf rauen Enduro-Pisten ruhig und satt.

Danny MILLNER

TEST LESEN

Mit 150/160 mm Federweg und angesichts der Ausstattung, die es mit einigen All-Mountain-Bikes teilt, könnte sich die Frage stellen, wo das META V5 in diesem Spektrum einzuordnen ist. Für mich gibt es nach dem Test jedoch keinen Zweifel mehr. Dies ist ein Enduro-Bike. Punkt!

Antoine HOFFMANN-MASSÉ

TEST LESEN

Das META V5 es sitzt irgendwo zwischen Trail- und Enduro-Bike, lässt sich offensichtlich schnell racen, ist aber auch sehr komfortabel. Der etwas nachgiebige Rahmen und schluckfreudige Hinterbau ermöglichen eine etwas passive Fahrweise, die ausgewogene, nicht zu lange und flache Geometrie sorgt jedoch für Wendigkeit und Kurvenspeed. So präsentiert es sich insgesamt als solider Allrounder, macht jedoch einiges anders als die Konkurrenz.

Gregor SINN

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DAS BESTE FÜR ALLE TRAILS

Dynamisch, um das Tempo vorzugeben, und komfortabel auf langen Strecken – das META V5 tritt dank des VIRTUAL CONTACT SYSTEM kräftig in die Pedale und meistert alle Hindernisse, die das Gelände bietet. Stabil bei hohen Geschwindigkeiten und wendig in engen Kurven – es fühlt sich überall zuhause an. Entworfen, um zu gewinnen.