Rahmenmontage

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres COMMENCAL 365 Rahmens. Hier finden Sie einige Hinweise, die Ihnen beim Aufbau helfen, damit Sie schnell losfahren können!


Der erste Schritt des Aufbaus ist die interne Verlegung der Leitungen, sowie der Einbau von Gabel und Steuersatz.

1

Bereiten Sie vor dem Beginn die nötigen Werkzeuge vor:

- Innensechskantschlüssel-Set (2,5 / 4 / 8)

- Kreuzschlitzschraubendreher

- Teppichmesser

- Schutzhandschuhe

- Drehmomentschlüssel

- Montagefett

- Ahle

- Konussetzwerkzeug

- Spanngurt

2

Montieren Sie Ihren 365 Rahmen in einem Montageständer, mit montierter Sattelklemme und Teleskopsattelstütze.

3

Entfernen Sie mit dem Teppichmesser die Lackschutzfolien von den Bremssattelaufnahmen.

4

Entfernen Sie mit dem Teppichmesser die Lackschutzfolie von der Zugdurchführung an der Kettenstrebe.

5

Entfernen Sie mit einem 8-mm-Innensechskantschlüssel die Schraube des Schaltauges. Das Gewinde ist umgekehrt (Linksgewinde) – drehen Sie den Schlüssel daher gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu lösen.

6

Fetten Sie das Schaltauge an der Kontaktfläche zum Rahmen, um Knarzgeräusche zu vermeiden.

7

Ziehen Sie die Schraube des Schaltauges mit dem Drehmomentschlüssel auf 9 N.m an.

Falls Ihr Drehmomentschlüssel nicht umgeschaltet werden kann, ziehen Sie von innen an.

8

Der nächste Schritt ist die Verlegung der Schaltzughülle im Rahmeninneren.

Verwenden Sie einen brandneuen Schaltzug und führen Sie ihn durch die rechte Kettenstrebe, vom Tretlager nach hinten, mit dem Kopf voran.

9

Der Zug muss durch die Öffnung neben dem Schaltauge aus der Kettenstrebe austreten.

10

Führen Sie den Zug nun vom Tretlager aus durch das Unterrohr bis zum Steuerrohr.

11

Der Zug ist nun vom hinteren Ende der Kettenstrebe bis zum Steuerrohr verlegt.

12

Verwenden Sie den Zug als Führung und verlegen Sie die Hülle vom Steuerrohr bis zum Tretlager.

13

Drücken Sie auf Höhe des Tretlagers auf die Hülle, um ihr den Weg durch die Kettenstrebe zu erleichtern.

14

Verwenden Sie eine Ahle, um die Hülle aus der Kettenstrebe herauszuführen.

15

Sie können den Schaltzug nun aus der Hülle entfernen.

Ihre Schaltzughülle ist nun im Rahmen verlegt.

16

Entfernen Sie die Vorderachse mit Hilfe des 6-mm-Innensechskantschlüssels.

17

Verlegen Sie die Bremsleitung von hinten nach vorne durch die linke Kettenstrebe.


18

Drücken Sie auf Höhe des Tretlagers auf die Bremsleitung, um ihr den Weg durch das Unterrohr zu erleichtern.

19

Verlegen Sie die Bremsleitung anschließend durch das Unterrohr bis zum Steuerrohr.

20

Ihre Bremsleitung ist nun im Rahmen verlegt.

21

Der nächste Schritt ist die Verlegung der Hülle der Teleskopsattelstütze im Rahmeninneren.

Verlegen Sie die Hülle vom Steuerrohr durch das Unterrohr bis zum Tretlager.

22

Die Hülle der Teleskopsattelstütze tritt am Tretlager aus.

23

Verlegen Sie die Hülle der Teleskopsattelstütze nun in das Sitzrohr, indem Sie sie vom Tretlager aus hineindrücken.

24

Die Hüllen von Schaltung, Bremse und Teleskopsattelstütze treten nun aus dem Steuerrohr aus.

25

Umwickeln Sie jede Hülle mit einem Schaumstoffschlauch, um Klappergeräusche im Unterrohr zu vermeiden.

26

Setzen Sie nun auf jede Hülle Nylonschläuche, um ein Reiben am Gabelschaft zu vermeiden.

27

Die Nylonschläuche sollten auf Höhe des oberen Lagers platziert werden.

So wird der Gabelschaft geschützt, ohne den Kompressionsring des Steuersatzes zu berühren.

28

TIPP: Beschriften Sie die Hüllen, damit Sie sie bei der Montage des Steuersatzes nicht verwechseln.

29

Bereiten Sie Ihren Steuersatz mit integrierter Zugverlegung vor.

30

Bereiten Sie nun Ihre 365 Gabel vor.

Fetten Sie die Kontaktfläche zwischen Gabelschaft und Gabelkonus.

31

Montieren Sie den Bremssattel mit einem 4-mm-Innensechskantschlüssel an der Bremssattelaufnahme der Gabel.

32

Verlegen Sie die Bremsleitung im rechten Gabelbein bis zum Gabelschaft.

33

Verlegen Sie die Bremsleitung anschließend durch die Öffnung im Gabelschaft.

34

Der nächste Schritt ist der Einbau von Gabel und Steuersatz in den Rahmen.

Fetten Sie den unteren Bereich des Steuerrohrs.

35

Fetten Sie die Kontaktfläche zwischen Gabelkonus und unterem Lager.

36

Setzen Sie die Staubdichtung des unteren Lagers ein.

37

Setzen Sie nun die Gabel in das Steuerrohr ein.


Achten Sie darauf, Folgendes zu platzieren:

- Schaltzughülle auf der rechten Seite des Gabelschafts.

- Hintere Bremsleitung auf der rechten Seite des Gabelschafts (kontinentale Bauart) oder auf der linken Seite (UK/Motorrad-Bauart).

- Hülle der Teleskopsattelstütze auf der linken Seite des Gabelschafts.

- Vordere Bremsleitung auf der linken Seite des Gabelschafts (kontinentale Bauart) oder auf der rechten Seite (UK/Motorrad-Bauart).

38

Verwenden Sie einen Spanngurt, um die Gabel während der Montage der oberen Steuersatzteile in Position zu halten.

39

Setzen Sie einen Nylonschlauch auf die vordere Bremsleitungshülle, um ein Reiben am Gabelschaft zu vermeiden.

40

Fetten Sie den oberen Bereich des Steuerrohrs sowie das Lager.

41

Montieren Sie das obere Lager.

42

Fetten Sie die kleinere Staubdichtung und montieren Sie sie auf dem oberen Lager.

43

Montieren Sie den Kompressionsring, wobei die Hüllen in ihrem jeweiligen Kanal liegen.

44

Drücken Sie den Kompressionsring bis zum Kontakt mit dem Lager.

45

Montieren Sie die obere Abdeckkappe auf dem Gabelschaft, wobei die Hüllen in ihrem jeweiligen Kanal liegen.

46

Verwenden Sie nun den Kreuzschlitzschraubendreher, um die Gummidichtungen entsprechend Ihrem Aufbau zu öffnen.

HINWEIS: Die Dichtungen haben eine spezifische rechte und linke Seite; achten Sie darauf, sie richtig zu identifizieren.

Schneiden Sie überschüssiges Gummi mit dem Seitenschneider ab.

47

Ihre Gummidichtungen sind nun bereit zur Montage.

48

Montieren Sie die Gummidichtungen auf den Hüllen.

49

Drücken Sie die Gummidichtungen in die obere Abdeckkappe.

50

Montieren Sie nun die Steuersatz-Spacer, den Vorbau und die Steuersatzkappe. Verwenden Sie einen Innensechskantschlüssel, um die Schraube der Steuersatzkappe anzuziehen.

Falls nötig, markieren und kürzen Sie den Gabelschaft auf die richtige Länge und montieren Sie die Sternmutter im Gabelschaft.

51

Positionieren Sie die Kabelführung an der Gabel und ziehen Sie die Schraube mit einem 2,5-mm-Innensechskantschlüssel fest.

52

Positionieren Sie die Kabelführung an der Kettenstrebe und ziehen Sie die Schraube mit einem 2,5-mm-Innensechskantschlüssel fest.

53

Fetten Sie die Hinterachse.

54

Montieren Sie die Hinterachse.

55

Fetten Sie die Vorderachse und montieren Sie sie.

56

Ihr 365 Rahmen ist nun bereit für den nächsten Schritt des Aufbaus: Alle Hüllen sind verlegt, und Steuersatz, Gabel und Vorbau sind montiert.

Achten Sie darauf, die Montage- und Drehmomentvorgaben der jeweiligen Komponentenhersteller zu befolgen.