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Seit 2015 wird der SUPREME DH V4 für seine Effizienz gelobt. Es gibt sich nicht damit zufrieden, den hohen Drehpunkt wieder ins Rampenlicht zu rücken, sondern wird oft als eines der besten Downhill-Mountainbikes aller Zeiten angesehen. Diese Version mit Mullet-Laufrad-Setup ist sowohl auf DH-Rennstrecken als auch auf Bikepark-Trails komfortabel und stellt die ultimativste Weiterentwicklung dar, die wir uns jemals hätten erträumen können.
Aufgrund der einfachen Handhabung und der Tatsache, dass es sich nicht nur um ein langlebiges und recycelbares Material handelt, hat uns die Verwendung von Aluminium ermöglicht, den V4 Jahr für Jahr ständig zu verbessern.
SUPREME DH V4 ÖHLINS EDITION KESWICK GREEN
Der SUPREME DH V4 ÖHLINS EDITION enthält das Beste an Federungstechnologie der legendären schwedischen Marke ÖHLINS.
Die DH38 m.1 Air Gabel kombiniert ein äußerst präzises Chassis mit einer Luftfeder, die über eine spezifische Kammer zur Anpassung der Progressivität am Ende des Hubwegs sowie eine hydraulische Dreifach-Einstellmöglichkeit verfügt.
Der TTX22 m Dämpfer ist zweifellos eines der besten Produkte für Downhill. Von vielen Fahrern verwendet, bietet er unschlagbare Sensibilität und Unterstützung.
Das Bremssystem wird von SHIMANO mit einem Paar Deore XT M8120 Vierkolbenbremsen gesteuert. Sie sind effizient und haben einen direkten und aggressiven Ansprechpartner.
Ein individuell gefertigtes DT SWISS Laufradpaar thront auf diesem SUPREME DH V4. Mit soliden und dynamischen FR 560 Downhill-Felgen, kombiniert mit robusten Naben: den 350er.
Die SRAM GX DH Schaltung bietet äußerst präzise Gangwechsel und eine Abstufung, die dem Downhill angepasst ist.
Schließlich bieten die SCHWALBE Magic Mary Reifen in dieser ÖHLINS Edition phänomenalen Grip.
*Bitte beachtet, dass die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung geändert werden können.
DH Racing
AL 6066 T4, T6
4,6 kg / 10.14 lb
200 mm
250 mm / 75 mm
Yes
20 x 8 mm / 30 x 10 mm
27: 590mm / 595 mm - 29 : 601mm / 610 mm
ZS56 / ZS56
27.5’’: 65 mm - 29’’ : 65 mm
Postmount 200 mm
223 mm
31,6 mm / 34,9 mm
Press Fit BB 107
ISCG 05
L = 176 mm, m12, p1.0 mm - moyeu : 150 x 12 mm standard maxle
SUPREME DH 29/27, 200 mm travel on S / M / L - 2022 SUPREME DH 29, 200 mm travel on XL
Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
ÖHLINS TTX22M
250 x 75 mm, LSR, LSC, HSC 3 positions. Spring rates: 388 lbs on S, 434 lbs on M, 480 lbs on L, 525 lbs on XL
ÖHLINS DH38 Air, 200 mm travel
29", TTX 18 damper, Ramp Up chamber, LSC, HSC, LSR, Boost (20 x 110 mm), 54 mm offset
ACROS ZS56 / ZS56
Alloy cups, sealed bearings
RIDE ALPHA DH 40
40 mm extension, direct mount, 31.8 mm
RIDE ALPHA R27
31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on S / M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
ODI Elite Motion
Soft pro compound, single clamp, black
SHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible
Rotors: SHIMANO SM-RT66 220 mm, 6-bolt
SRAM GX DH
7 sp
E13 LG1 + Bottom Guide
28-34t
SRAM GX DH
7 sp
SRAM DUB
Pressfit
TRUVATIV Descendant DH, 165 mm crank arms, DUB
Chainring: TRUVATIV Descendant DH X-Sync, 34t
KMC X11EL
Black
SRAM PG-720
7s, 11-25t
DT SWISS FR560
Rear: 27.5'', 32h, 30 mm inner width on S / M / L - 29'', 32h, 30 mm inner width on XL - Front: 29'', 32h, 30 mm inner width on S/M/L/XL
DT SWISS 350
Rear: 32h, sealed bearings, 12 x 150 mm, black, SHIMANO Hyperglide - Front: 32h, sealed bearings, 20 x 110 mm Boost, black
DT SWISS Competition
J-Bend, 2.0-1.8-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black
Rear: SCHWALBE Magic Mary - Front: SCHWALBE Magic Mary
Rear: 27.5'' x 2.4'', Super DH, Addix Ultra Soft on S / M / L - 29" x 2.4", Super DH, Addix Ultra Soft on XL - Front: 29" x 2.4", Super DH, Addix Ultra Soft on S / M / L / XL
TRUVATIV Descendant DH
31.6 mm, 250 mm, Alloy 7075
FIZIK Gravita Alpaca X5
130 mm width, S-Alloy rails
17,4 kg / 38,36 lb
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
No
Keswick Green
Shiny Finish
Chainstay protector, seatstay protector, fork bumpers, downtube protector, roller cover
*Please note that bike specs are subject to change without prior notice.
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