-10% auf den Bruttopreis (Fahrräder, Rahmen, Ski und Snowboards) bei Abholung im COMMENCAL Village (Andorra) – Jetzt online bestellen!
Einstellungshandbuch
Einstellungshandbuch
Das SUPREME DH V5.2 ist eine kompromisslose Maschine, die darauf ausgelegt ist, unabhängig von der Strecke schnell zu sein. Zu diesem Zweck können verschiedene Parameter des Rahmens je nach Geländebedingungen und Ihren Vorlieben angepasst werden.
Diese Empfehlungen sind Richtlinien. Die ideale Einstellung ist die, bei der Sie sich am wohlsten fühlen und das beste Fahrgefühl haben.
FEDERUNGSKINEMATIK
FEDERUNGSKINEMATIK
Ein Flip-Chip am Dämpferbefestigungspunkt ermöglicht die Anpassung der Federungskinematik. Es bietet 4 Einstellungen entsprechend Ihrer Praxis. Linearer mit der Befestigung vorne, progressiver mit der Befestigung hinten.
WELCHE POSITION SOLL ICH WÄHLEN?
WELCHE POSITION SOLL ICH WÄHLEN?
NATÜRLICHE ODER TECHNISCHE STRECKEN
NATÜRLICHE ODER TECHNISCHE STRECKEN
HOHE UND LINEARE POSITION
HOHE UND LINEARE POSITION
➔ KETTENSEITE
Die von unseren Fahrern am häufigsten verwendete Position.
Fördert Agilität und Präzision.
Fahrer zentriert auf dem Fahrrad.
Federung reagiert in der Mitte des Federwegs auf technische Abschnitte.
SCHNELLE ODER ROLLBARE STRECKEN
SCHNELLE ODER ROLLBARE STRECKEN
NIEDRIGE UND LINEARE POSITION
NIEDRIGE UND LINEARE POSITION
➔ KETTENSEITE
Stabile und präzise Position.
Ideal, wenn die Geschwindigkeit zunimmt.
Fahrer zentriert auf dem Fahrrad.
Fördert aggressives Fahren und das Annehmen von Stützpunkten.
LANGSAME ODER KÜNSTLICHE STRECKEN
LANGSAME ODER KÜNSTLICHE STRECKEN
HOHE UND PROGRESSIVE POSITION
HOHE UND PROGRESSIVE POSITION
➔ KETTENSEITE
Position bietet maximalen Grip.
Unterstützung in der Mitte des Federwegs.
Widerstand gegen Durchschlagen.
Ideal für Landungen von Sprüngen.
STEILE ODER ABFÄLLIGE STRECKEN
STEILE ODER ABFÄLLIGE STRECKEN
NIEDRIGE UND PROGRESSIVE POSITION
NIEDRIGE UND PROGRESSIVE POSITION
➔ KETTENSEITE
Stabile und tolerante Position.
Niedriges Tretlager und flache Lenkung.
Gewicht des Fahrers auf der Rückseite.
Bietet Grip und Unterstützung, um das Fahrrad zu spüren.
HINTERBAULÄNGE
HINTERBAULÄNGE
Das SUPREME DH V5 verfügt optional über einen Einsatz an den Ausfallenden, um die Länge dieser anzupassen und das Gleichgewicht des Rahmens zu variieren. Das Fahrrad wird standardmäßig mit einer mittleren Einstellung geliefert, um eine Vielzahl von Situationen zu bewältigen.
WELCHE POSITION SOLL ICH WÄHLEN?
WELCHE POSITION SOLL ICH WÄHLEN?
LANGE AUSFALLEN
LANGE AUSFALLEN
+6 MM
+6 MM
➔ KETTENSEITE
Mehr Grip in Kurven, mehr Gewicht auf dem Vorderrad, ideal für schnelle und flache Strecken.
MITTLERE AUSFALLEN
MITTLERE AUSFALLEN
0 MM
0 MM
➔ KETTENSEITE
Kompromiss zwischen langen und kurzen Ausfallenden für sehr abwechslungsreiche Strecken.
KURZE AUSFALLEN
KURZE AUSFALLEN
-6 MM
-6 MM
➔ KETTENSEITE
Wendiger, weniger Gewicht auf dem Vorderrad, bevorzugt für langsame und steile Strecken.
sattelstreben-brücke
sattelstreben-brücke
Je nach Ihrem Gewicht, dem Gelände, Ihrem Niveau oder den Wetterbedingungen haben Sie die Möglichkeit, die Dicke der sattelstreben-brücke Ihres SUPREME DH V5.2 zu ändern, um sein Verhalten zu ändern.
WELCHE sattelstreben-brücke SOLL ICH WÄHLEN?
WELCHE sattelstreben-brücke SOLL ICH WÄHLEN?
Die SUPREME DH V5.2 werden standardmäßig mit den folgenden sattelstreben-brücke geliefert:
Um Grip bei unsicheren Bedingungen und eine bessere Geländelesbarkeit zu fördern oder für ein einfacheres Fahrrad können Sie eine dünnere Lenkerklemme als die werkseitig installierte wählen.
Das SUPREME DH V5.2 wird flexibler.
Für leichte Fahrer, Anfänger mit sanfter Fahrweise.
Um Präzision und Dynamik zu gewinnen, wenn viel Grip vorhanden ist oder Sie stark in die Kurven drücken, können Sie eine dickere Lenkerklemme als die werkseitig installierte wählen.
Das SUPREME DH V5.2 wird steifer.
Für schwere Fahrer oder solche mit starken Druckpunkten.
FEDERUNGSEINSTELLUNGEN
FEDERUNGSEINSTELLUNGEN
FEDERUNGSEINSTELLUNGEN
FEDERUNGSEINSTELLUNGEN
Hier finden Sie die Tabelle der empfohlenen Federungseinstellungen entsprechend Ihrem Niveau:
ROCKSHOX ULTIMATE TEAM REPLICA
ROCKSHOX ULTIMATE TEAM REPLICA
ANFÄNGER
ANFÄNGER
FORTGESCHRITTEN
FORTGESCHRITTEN
EXPERTE
EXPERTE
Ich entdecke den Sport, fühle mich aber auf wenig technischen Trails bereits wohl.
Ich suche keine Geschwindigkeit, bin aber in der Lage, meinen Schwung über Steine oder Wurzeln beizubehalten.
GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
50 / 110
86
1
9
3
13
192
2
4
3
13
55 / 121
95
1
9
3
13
203
2
4
3
12
60 / 132
105
1
9
3
12
214
2
4
3
12
65 / 143
114
1
9
3
11
226
2
4
3
11
70 / 154
123
1
9
3
10
237
2
4
3
10
75 / 165
132
1
9
3
9
249
2
4
3
9
80 / 176
141
1
9
3
9
260
2
4
3
9
85 / 187
151
1
9
3
8
271
2
4
3
8
90 / 198
160
1
9
3
7
283
2
4
3
7
95 / 209
169
1
9
3
7
294
2
4
3
7
100 / 220
178
1
9
3
6
305
2
4
3
6
105 / 231
187
1
9
3
5
317
2
4
3
5
110 / 243
196
1
9
3
4
328
2
4
3
4
Für ein Gewicht über 100 kg / 220 lbs empfehlen wir den Einbau eines Stahlfederdämpfers.
Ich bin ein regelmäßiger Fahrer und fühle mich auf den meisten Trails sicher, auch auf technischen oder steilen.
Ich kann Steilkurven mit Geschwindigkeit nehmen, Tische, Stufen oder mittelgroße Brücken springen.
GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
50 / 110
88
1
8
2
14
194
2
3
2
13
55 / 121
97
1
8
2
14
206
2
3
2
12
60 / 132
107
1
8
2
13
217
2
3
2
12
65 / 143
116
1
8
2
12
229
2
3
2
11
70 / 154
125
1
8
2
11
241
2
3
2
10
75 / 165
135
1
8
2
10
252
2
3
2
9
80 / 176
144
1
8
2
10
264
2
3
2
9
85 / 187
154
1
8
2
9
275
2
3
2
8
90 / 198
163
1
8
2
8
287
2
3
2
7
95 / 209
172
1
8
2
8
298
2
3
2
7
100 / 220
182
1
8
2
7
310
2
3
2
6
105 / 231
191
1
8
2
6
321
2
3
2
5
110 / 243
200
1
8
2
5
333
2
3
2
4
Für ein Gewicht über 100 kg / 220 lbs empfehlen wir den Einbau eines Stahlfederdämpfers.
Ich kann auf allen Trails schnell fahren, unabhängig vom Schwierigkeitsgrad.
Ich bin aktiv auf dem Bike, springe mit Stil und Präzision, drücke in die Kurven und suche die Beschleunigung.
GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
50 / 110
90
1
7
2
14
197
2
2
1
14
55 / 121
99
1
7
2
14
209
2
2
1
13
60 / 132
109
1
7
2
13
221
2
2
1
13
65 / 143
118
1
7
2
12
232
2
2
1
12
70 / 154
128
1
7
2
11
244
2
2
1
11
75 / 165
138
1
7
2
10
256
2
2
1
10
80 / 176
147
1
7
2
10
267
2
2
1
10
85 / 187
157
1
7
2
9
279
2
2
1
9
90 / 198
166
1
7
2
8
291
2
2
1
8
95 / 209
176
1
7
2
8
302
2
2
1
8
100 / 220
185
1
7
2
7
314
2
2
1
7
105 / 231
195
1
7
2
6
326
2
2
1
6
110 / 243
205
1
7
2
5
338
2
2
1
5
Für ein Gewicht über 100 kg / 220 lbs empfehlen wir den Einbau eines Stahlfederdämpfers.
Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).
FOX FACTORY
FOX FACTORY
ANFÄNGER
ANFÄNGER
FORTGESCHRITTEN
FORTGESCHRITTEN
EXPERTE
EXPERTE
Ich entdecke den Sport, fühle mich aber auf wenig technischen Trails bereits wohl.
Ich suche keine Geschwindigkeit, bin aber in der Lage, meinen Schwung über Steine oder Wurzeln beizubehalten.
GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
48
2
15
9
14
8
173
8cc
7
3
10
2
55 / 121
51
2
15
9
14
8
184
8cc
8
4
9
2
60 / 132
53
2
15
9
14
8
196
8cc
8
4
8
2
65 / 143
57
2
15
9
14
8
208
8cc
8
4
8
2
70 / 154
60
2
15
8
13
8
220
8cc
9
4
7
2
75 / 165
63
2
15
8
12
8
232
8cc
9
5
6
2
80 / 176
65
2
14
8
12
7
244
8cc
10
5
6
2
85 / 187
69
2
14
7
11
7
256
8cc
10
5
5
2
90 / 198
73
2
14
7
10
7
268
8cc
11
5
4
2
95 / 209
76
2
14
6
10
7
280
8cc
11
6
4
2
100 / 220
79
2
14
6
9
7
292
8cc
11
6
3
2
105 / 231
83
2
14
5
8
7
304
8cc
12
6
2
2
110 / 243
88
2
13
5
8
6
316
8cc
12
6
2
2
Ich bin ein regelmäßiger Fahrer und fühle mich auf den meisten Trails sicher, auch auf technischen oder steilen.
Ich kann Steilkurven mit Geschwindigkeit nehmen, Tische, Stufen oder mittelgroße Brücken springen.
GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
50
2
14
8
14
8
175
8cc
6
2
11
3
55 / 121
53
2
14
8
14
8
187
8cc
7
3
10
3
60 / 132
56
2
14
8
14
8
199
8cc
7
3
9
3
65 / 143
60
2
14
8
14
8
211
8cc
7
3
9
3
70 / 154
62
2
14
7
13
8
223
8cc
8
3
8
3
75 / 165
65
2
14
7
12
8
235
8cc
8
4
7
3
80 / 176
68
2
13
7
12
7
248
8cc
9
4
7
3
85 / 187
72
2
13
6
11
7
260
8cc
9
4
6
3
90 / 198
76
2
13
6
10
7
272
8cc
10
4
5
3
95 / 209
80
2
13
5
10
7
284
8cc
10
5
5
3
100 / 220
83
2
13
5
9
7
296
8cc
10
5
4
3
105 / 231
86
2
13
4
8
7
308
8cc
11
5
3
3
110 / 243
91
2
12
4
8
6
320
8cc
11
5
3
3
Ich kann auf allen Trails schnell fahren, unabhängig vom Schwierigkeitsgrad.
Ich bin aktiv auf dem Bike, springe mit Stil und Präzision, drücke in die Kurven und suche die Beschleunigung.
GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
52
2
13
8
14
8
177
8cc
5
2
12
3
55 / 121
55
2
13
8
14
8
190
8cc
6
3
11
3
60 / 132
58
2
13
8
14
8
202
8cc
6
3
10
3
65 / 143
62
2
13
8
14
8
214
8cc
6
3
10
3
70 / 154
65
2
13
7
13
8
226
8cc
7
3
9
3
75 / 165
68
2
13
7
12
8
239
8cc
7
4
8
3
80 / 176
71
2
12
7
12
7
251
8cc
8
4
8
3
85 / 187
75
2
12
6
11
7
263
8cc
8
4
7
3
90 / 198
79
2
12
6
10
7
276
8cc
9
4
6
3
95 / 209
83
2
12
5
10
7
288
8cc
9
5
6
3
100 / 220
86
2
12
5
9
7
300
8cc
9
5
5
3
105 / 231
90
2
12
4
8
7
312
8cc
10
5
4
3
110 / 243
95
2
11
4
8
6
325
8cc
10
5
4
3
Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).
ROCKSHOX ULTIMATE
ROCKSHOX ULTIMATE
ANFÄNGER
ANFÄNGER
FORTGESCHRITTEN
FORTGESCHRITTEN
EXPERTE
EXPERTE
Ich entdecke den Sport, fühle mich aber auf wenig technischen Trails bereits wohl.
Ich suche keine Geschwindigkeit, bin aber in der Lage, meinen Schwung über Steine oder Wurzeln beizubehalten.
GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
federrate (Lbs)
LSC
HSC
LSR
50 / 110
86
1
9
3
13
350
4
3
13
55 / 121
95
1
9
3
13
350
4
3
12
60 / 132
105
1
9
3
12
400
4
3
12
65 / 143
114
1
9
3
11
400
4
3
11
70 / 154
123
1
9
3
10
450
4
3
10
75 / 165
132
1
9
3
9
450
4
3
9
80 / 176
141
1
9
3
9
450
4
3
9
85 / 187
151
1
9
3
8
500
4
3
8
90 / 198
160
1
9
3
7
500
4
3
7
95 / 209
169
1
9
3
7
550
4
3
7
100 / 220
178
1
9
3
6
550
4
3
6
105 / 231
187
1
9
3
5
550
4
3
5
110 / 243
196
1
9
3
4
600
4
3
4
Ich bin ein regelmäßiger Fahrer und fühle mich auf den meisten Trails sicher, auch auf technischen oder steilen.
Ich kann Steilkurven mit Geschwindigkeit nehmen, Tische, Stufen oder mittelgroße Brücken springen.
GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
federrate (Lbs)
LSC
HSC
LSR
50 / 110
88
1
8
2
14
350
3
2
13
55 / 121
97
1
8
2
14
350
3
2
12
60 / 132
107
1
8
2
13
400
3
2
12
65 / 143
116
1
8
2
12
400
3
2
11
70 / 154
125
1
8
2
11
450
3
2
10
75 / 165
135
1
8
2
10
450
3
2
9
80 / 176
144
1
8
2
10
450
3
2
9
85 / 187
154
1
8
2
9
500
3
2
8
90 / 198
163
1
8
2
8
500
3
2
7
95 / 209
172
1
8
2
8
550
3
2
7
100 / 220
182
1
8
2
7
550
3
2
6
105 / 231
191
1
8
2
6
550
3
2
5
110 / 243
200
1
8
2
5
600
3
2
4
Ich kann auf allen Trails schnell fahren, unabhängig vom Schwierigkeitsgrad.
Ich bin aktiv auf dem Bike, springe mit Stil und Präzision, drücke in die Kurven und suche die Beschleunigung.
GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
federrate (Lbs)
LSC
HSC
LSR
50 / 110
90
1
7
2
14
350
2
1
14
55 / 121
99
1
7
2
14
400
2
1
13
60 / 132
109
1
7
2
13
400
2
1
13
65 / 143
118
1
7
2
12
400
2
1
12
70 / 154
128
1
7
2
11
450
2
1
11
75 / 165
138
1
7
2
10
450
2
1
10
80 / 176
147
1
7
2
10
500
2
1
10
85 / 187
157
1
7
2
9
500
2
1
9
90 / 198
166
1
7
2
8
550
2
1
8
95 / 209
176
1
7
2
8
550
2
1
8
100 / 220
185
1
7
2
7
550
2
1
7
105 / 231
195
1
7
2
6
600
2
1
6
110 / 243
205
1
7
2
5
600
2
1
5
Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).
REIFENDRUCKEINSTELLUNGEN
REIFENDRUCKEINSTELLUNGEN
REIFENDRUCKEINSTELLUNGEN
REIFENDRUCKEINSTELLUNGEN
Hier finden Sie unsere empfohlenen Druckwerte für die SCHWALBE Super Downhill- und MAXXIS DH-Gehäusereifen :
SCHWABLE
MAXXIS
GEWICHT
Kg / Lbs
VORDERER DRUCK
Bar / PSI
HINTERER DRUCK
Bar / PSI
50 / 110
1,3 / 19
1,5 / 21
55 / 121
1,4 / 20
1,5 / 21
60 / 132
1,4 / 21
1,5 / 22
65 / 143
1,5 / 22
1,6 / 23
70 / 154
1,6 / 23
1,7 / 24
75 / 165
1,6 / 23
1,7 / 25
80 / 176
1,7 / 24
1,8 / 26
85 / 187
1,7 / 25
1,9 / 27
90 / 198
1,8 / 26
1,9 / 28
95 / 209
1,8 / 27
2 / 29
100 / 220
1,9 / 28
2,1 / 30
105 / 231
2 / 28
2,1 / 31
110 / 242
2 / 29
2,2 / 32
GEWICHT
Kg / Lbs
VORDERER DRUCK
Bar / PSI
HINTERER DRUCK
Bar / PSI
50 / 110
1,3 / 19
1,5 / 21
55 / 121
1,4 / 20
1,5 / 22
60 / 132
1,4 / 21
1,6 / 23
65 / 143
1,5 / 22
1,7 / 24
70 / 154
1,6 / 23
1,7 / 25
75 / 165
1,6 / 23
1,8 / 26
80 / 176
1,7 / 24
1,8 / 27
85 / 187
1,7 / 25
1,9 / 28
90 / 198
1,8 / 26
2 / 29
95 / 209
1,8 / 27
2 / 30
100 / 220
1,9 / 28
2,1 / 30
105 / 231
2 / 28
2,2 / 31
110 / 242
2 / 29
2,2 / 32
