Einstellungshandbuch

Das SUPREME DH V5 ist eine kompromisslose Maschine, die darauf ausgelegt ist, unabhängig von der Strecke schnell zu sein. Zu diesem Zweck können verschiedene Parameter des Rahmens je nach Geländebedingungen und Ihren Vorlieben angepasst werden. Folgen Sie dem Leitfaden!

Diese Empfehlungen sind Richtlinien. Die ideale Einstellung ist die, bei der Sie sich am wohlsten fühlen und das beste Fahrgefühl haben.

FEDERUNGSKINEMATIK

Ein Flip-Chip am Dämpferbefestigungspunkt ermöglicht die Anpassung der Federungskinematik. Es bietet 4 Einstellungen entsprechend Ihrer Praxis. Linearer mit der Befestigung vorne, progressiver mit der Befestigung hinten.

WELCHE POSITION SOLL ICH WÄHLEN?

NATÜRLICHE ODER TECHNISCHE STRECKEN

HOHE UND LINEARE POSITION

➔ KETTENSEITE

Die von unseren Fahrern am häufigsten verwendete Position.

Fördert Agilität und Präzision.

Fahrer zentriert auf dem Fahrrad.

Federung reagiert in der Mitte des Federwegs auf technische Abschnitte.

ERFORDERT:

Links Flip-Chip stock
Rechts Flip-Chip stock

SCHNELLE ODER ROLLBARE STRECKEN

NIEDRIGE UND LINEARE POSITION

➔ KETTENSEITE

Stabile und präzise Position.

Ideal, wenn die Geschwindigkeit zunimmt.

Fahrer zentriert auf dem Fahrrad.

Fördert aggressives Fahren und das Annehmen von Stützpunkten.

ERFORDERT:

Links Flip-Chip after market
Rechts Flip-Chip stock

LANGSAME ODER KÜNSTLICHE STRECKEN

HOHE UND PROGRESSIVE POSITION

➔ KETTENSEITE

Position bietet maximalen Grip.

Unterstützung in der Mitte des Federwegs.

Widerstand gegen Durchschlagen.

Ideal für Landungen von Sprüngen.

ERFORDERT:

Links Flip-Chip after market
Rechts Flip-Chip stock

STEILE ODER ABFÄLLIGE STRECKEN

NIEDRIGE UND PROGRESSIVE POSITION

➔ KETTENSEITE

Stabile und tolerante Position.

Niedriges Tretlager und flache Lenkung.

Gewicht des Fahrers auf der Rückseite.

Bietet Grip und Unterstützung, um das Fahrrad zu spüren.

ERFORDERT:

5 bis 10 zusätzliche PSI

Links Flip-Chip stock
Rechts Flip-Chip stock

HINTERBAULÄNGE

Das SUPREME DH V5 verfügt optional über einen Einsatz an den Ausfallenden, um die Länge dieser anzupassen und das Gleichgewicht des Rahmens zu variieren. Das Fahrrad wird standardmäßig mit einer mittleren Einstellung geliefert, um eine Vielzahl von Situationen zu bewältigen.

WELCHE POSITION SOLL ICH WÄHLEN?

LANGE AUSFALLEN

+6 MM

➔ KETTENSEITE

Mehr Grip in Kurven, mehr Gewicht auf dem Vorderrad, ideal für schnelle und flache Strecken.

ERFORDERT:

Links Kettenstreben einstellen +/- 6mm
Rechts Kettenstreben einstellen +/- 6mm
Bremssattel einstellen +/- 6mm

MITTLERE AUSFALLEN

0 MM

➔ KETTENSEITE

Kompromiss zwischen langen und kurzen Ausfallenden für sehr abwechslungsreiche Strecken.

ERFORDERT:

Links Kettenstreben einstellen 0mm
Rechts Kettenstreben einstellen 0mm
Bremssattel einstellen 0mm

KURZE AUSFALLEN

-6 MM

➔ KETTENSEITE

Wendiger, weniger Gewicht auf dem Vorderrad, bevorzugt für langsame und steile Strecken.

ERFORDERT:

Links Kettenstreben einstellen +/- 6mm
Rechts Kettenstreben einstellen +/- 6mm
Bremssattel einstellen +/- 6mm

sattelstreben-brücke

Je nach Ihrem Gewicht, dem Gelände, Ihrem Niveau oder den Wetterbedingungen haben Sie die Möglichkeit, die Dicke der sattelstreben-brücke Ihres SUPREME DH V5 zu ändern, um sein Verhalten zu ändern.

WELCHE sattelstreben-brücke SOLL ICH WÄHLEN?

Die SUPREME DH V5 werden standardmäßig mit den folgenden sattelstreben-brücke geliefert:

GRÖSSEN XS/S

DÜNNE sattelstreben-brücke

dünne Brücke

GRÖSSEN M/L

MITTLRE sattelstreben-brücke

mittlere Brücke

GRÖSSE XL

DICKE sattelstreben-brücke

dicke Brücke

Um Grip bei unsicheren Bedingungen und eine bessere Geländelesbarkeit zu fördern oder für ein einfacheres Fahrrad können Sie eine dünnere Lenkerklemme als die werkseitig installierte wählen.

Das SUPREME DH V5 wird flexibler.

Für leichte Fahrer, Anfänger mit sanfter Fahrweise.

Um Präzision und Dynamik zu gewinnen, wenn viel Grip vorhanden ist oder Sie stark in die Kurven drücken, können Sie eine dickere Lenkerklemme als die werkseitig installierte wählen.

Das SUPREME DH V5 wird steifer.

Für schwere Fahrer oder solche mit starken Druckpunkten.

FEDERUNGSEINSTELLUNGEN

Hier finden Sie die Tabelle der empfohlenen Federungseinstellungen entsprechend Ihrem Niveau:

FOX FACTORY

ANFÄNGER

FORTGESCHRITTEN

FORTGESCHRITTENE

EXPERTE

Wenig oder keine Erfahrung auf Trails oder in einem Bikepark.

Ich weiß, wie man das Gleichgewicht hält und Scheibenbremsen benutzt.

GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
53
2
16
7
13
7
167
2
14
7
11
4
55 / 121
55
2
16
7
13
6
174
2
14
7
11
4
60 / 132
56
2
14
7
12
6
183
2
12
6
10
4
65 / 143
61
2
14
7
12
6
198
2
12
6
10
4
70 / 154
68
2
14
7
11
5
212
3
12
6
8
3
75 / 165
71
2
14
7
10
5
216
3
12
6
8
3
80 / 176
73
2
14
7
10
5
226
3
12
6
8
3
85 / 187
77
2
14
7
9
5
240
3
12
6
8
3
90 / 198
80
2
14
7
8
5
254
4
12
6
7
3
95 / 209
83
2
14
6
7
5
263
4
10
5
6
3
100 / 220
87
2
14
6
7
4
273
4
10
5
6
2
105 / 231
89
2
14
6
6
4
278
4
10
5
5
2
110 / 242
92
2
14
6
6
4
282
4
10
5
5
2

Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).

Sicher auf Trails, wo man den Schwung trotz Steinen oder Wurzeln beibehalten muss.

Ich bin bereits in einem Bikepark und auf bestimmten Elementen gefahren.

GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
54
2
16
7
13
7
173
2
14
7
11
4
55 / 121
56
2
16
7
13
6
179
2
14
7
11
4
60 / 132
58
2
14
7
12
6
189
2
12
6
10
4
65 / 143
63
2
14
7
12
6
204
2
12
6
10
4
70 / 154
70
2
14
7
11
5
218
3
12
6
8
3
75 / 165
73
2
14
7
10
5
223
3
12
6
8
3
80 / 176
76
2
14
7
10
5
233
3
12
6
8
3
85 / 187
80
2
14
7
9
5
247
3
12
6
8
3
90 / 198
82
2
14
7
8
5
262
4
12
6
7
3
95 / 209
85
2
14
6
7
5
272
4
10
5
6
3
100 / 220
89
2
14
6
7
4
281
4
10
5
6
2
105 / 231
92
2
14
6
6
4
286
4
10
5
5
2
110 / 242
95
2
14
6
6
4
291
4
10
5
5
2

Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).

Leicht auf den Trails, unabhängig von der Schwierigkeit.

Ich kann ohne Schwierigkeiten Geschwindigkeit aufnehmen und Sprünge, Treppen oder Brücken bewältigen.

GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
56
2
16
7
13
7
178
2
14
7
11
4
55 / 121
58
2
16
7
13
6
185
2
14
7
11
4
60 / 132
60
2
14
7
12
6
195
2
12
6
10
4
65 / 143
65
2
14
7
12
6
210
2
12
6
10
4
70 / 154
72
2
14
7
11
5
225
3
12
6
8
3
75 / 165
75
2
14
7
10
5
230
3
12
6
8
3
80 / 176
78
2
14
7
10
5
240
3
12
6
8
3
85 / 187
82
2
14
7
9
5
255
3
12
6
8
3
90 / 198
85
2
14
7
8
5
270
4
12
6
7
3
95 / 209
88
2
14
6
7
5
280
4
10
5
6
3
100 / 220
92
2
14
6
7
4
290
4
10
5
6
2
105 / 231
95
2
14
6
6
4
295
4
10
5
5
2
110 / 242
98
2
14
6
6
4
300
4
10
5
5
2

Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).

Sicher bei hoher Geschwindigkeit auf allen Trails, Strecken und Bikepark-Elementen.

Ich kann alle Arten von Sprüngen bewältigen und ihnen sogar etwas Stil verleihen.

GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
DÄMPFER
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
58
2
16
7
13
7
185
2
14
7
11
4
55 / 121
60
2
16
7
13
6
192
2
14
7
11
4
60 / 132
62
2
14
7
12
6
203
2
12
6
10
4
65 / 143
68
2
14
7
12
6
218
2
12
6
10
4
70 / 154
75
2
14
7
11
5
234
3
12
6
8
3
75 / 165
78
2
14
7
10
5
239
3
12
6
8
3
80 / 176
81
2
14
7
10
5
250
3
12
6
8
3
85 / 187
85
2
14
7
9
5
265
3
12
6
8
3
90 / 198
88
2
14
7
8
5
281
4
12
6
7
3
95 / 209
92
2
14
6
7
5
291
4
10
5
6
3
100 / 220
96
2
14
6
7
4
302
4
10
5
6
2
105 / 231
99
2
14
6
6
4
307
4
10
5
5
2
110 / 242
102
2
14
6
6
4
312
4
10
5
5
2

Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).

ROCKSHOX

ANFÄNGER

FORTGESCHRITTEN

FORTGESCHRITTENE

EXPERTE

Wenig oder keine Erfahrung auf Trails oder in einem Bikepark.

Ich weiß, wie man das Gleichgewicht hält und Scheibenbremsen benutzt.

GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
federrate (Lbs)
LSC
HSC
LSR
HBO
50 / 110
72
0
7
2
15
400
3
2
9
1
55 / 121
82
0
7
2
14
400
3
2
9
1
60 / 132
92
0
7
2
13
400
3
2
9
1
65 / 143
102
0
7
2
11
400
3
2
8
1
70 / 154
112
0
7
2
10
450
3
2
8
1
75 / 165
122
0
7
2
10
450
3
2
8
1
80 / 176
132
0
7
2
9
450
3
2
8
1
85 / 187
142
0
7
2
9
500
3
2
7
1
90 / 198
152
0
7
2
8
500
3
2
7
1
95 / 209
162
0
7
2
7
500
3
2
7
1
100 / 220
172
0
7
2
7
550
3
2
6
1
105 / 231
182
0
7
2
6
550
3
2
6
1
110 / 242
193
0
7
2
6
550
3
2
6
1

Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).

Sicher auf Trails, wo man den Schwung trotz Steinen oder Wurzeln beibehalten muss.

Ich bin bereits in einem Bikepark und auf bestimmten Elementen gefahren.

GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
federrate (Lbs)
LSC
HSC
LSR
HBO
50 / 110
75
0
7
2
15
400
3
2
9
1
55 / 121
85
0
7
2
14
400
3
2
9
1
60 / 132
95
0
7
2
13
400
3
2
9
1
65 / 143
105
0
7
2
11
400
3
2
8
1
70 / 154
116
0
7
2
10
450
3
2
8
1
75 / 165
126
0
7
2
10
450
3
2
8
1
80 / 176
136
0
7
2
9
450
3
2
8
1
85 / 187
147
0
7
2
9
500
3
2
7
1
90 / 198
157
0
7
2
8
500
3
2
7
1
95 / 209
167
0
7
2
7
500
3
2
7
1
100 / 220
177
0
7
2
7
550
3
2
6
1
105 / 231
188
0
7
2
6
550
3
2
6
1
110 / 242
199
0
7
2
6
550
3
2
6
1

Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).

Leicht auf den Trails, unabhängig von der Schwierigkeit.

Ich kann ohne Schwierigkeiten Geschwindigkeit aufnehmen und Sprünge, Treppen oder Brücken bewältigen.

GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
federrate (Lbs)
LSC
HSC
LSR
HBO
50 / 110
77
0
7
2
15
400
2
2
9
1
55 / 121
80
0
7
2
14
400
3
2
9
1
60 / 132
98
0
7
2
13
400
3
2
9
1
65 / 143
109
0
7
2
11
450
3
2
8
1
70 / 154
119
0
7
2
10
450
3
2
8
1
75 / 165
130
0
7
2
10
450
3
2
8
1
80 / 176
140
0
7
2
9
500
3
2
8
1
85 / 187
151
0
7
2
9
500
3
2
7
1
90 / 198
162
0
7
2
8
500
3
2
7
1
95 / 209
172
0
7
2
7
550
3
2
7
1
100 / 220
183
0
7
2
7
550
3
2
6
1
105 / 231
193
0
7
2
6
550
3
2
6
1
110 / 242
205
0
7
2
6
550
3
2
6
1

Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).

Sicher bei hoher Geschwindigkeit auf allen Trails, Strecken und Bikepark-Elementen.

Ich kann alle Arten von Sprüngen bewältigen und ihnen sogar etwas Stil verleihen.

GEWICHT
Kg / Lbs
GABEL
luftdruck (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
DÄMPFER
federrate (Lbs)
LSC
HSC
LSR
HBO
50 / 110
79
0
7
2
15
400
2
2
9
1
55 / 121
90
0
7
2
14
400
3
2
9
1
60 / 132
101
0
7
2
13
400
2
2
9
1
65 / 143
112
0
7
2
11
450
2
2
8
1
70 / 154
123
0
7
2
10
450
2
2
8
1
75 / 165
134
0
7
2
10
450
2
2
8
1
80 / 176
145
0
7
2
9
500
2
2
8
1
85 / 187
156
0
7
2
9
500
2
2
7
1
90 / 198
167
0
7
2
8
500
2
2
7
1
95 / 209
178
0
7
2
7
550
2
2
7
1
100 / 220
188
0
7
2
7
550
2
2
6
1
105 / 231
199
0
7
2
6
550
2
2
6
1
110 / 242
211
0
7
2
6
550
2
2
6
1

Drehen Sie den Einstellknopf bis zum Anschlag in die geschlossene Position (vollständig im Uhrzeigersinn). Drehen Sie ihn dann um die in der Tabelle angegebene Anzahl Klicks zurück (gegen den Uhrzeigersinn).

REIFENDRUCKEINSTELLUNGEN

Hier finden Sie unsere empfohlenen Druckwerte für die SCHWALBE Super Downhill- und MAXXIS DH-Gehäusereifen :

SCHWABLE

MAXXIS

GEWICHT
Kg / Lbs
VORDERER DRUCK
Bar / PSI
HINTERER DRUCK
Bar / PSI
50 / 110
1,3 / 19
1,5 / 21
55 / 121
1,4 / 20
1,5 / 21
60 / 132
1,4 / 21
1,5 / 22
65 / 143
1,5 / 22
1,6 / 23
70 / 154
1,6 / 23
1,7 / 24
75 / 165
1,6 / 23
1,7 / 25
80 / 176
1,7 / 24
1,8 / 26
85 / 187
1,7 / 25
1,9 / 27
90 / 198
1,8 / 26
1,9 / 28
95 / 209
1,8 / 27
2 / 29
100 / 220
1,9 / 28
2,1 / 30
105 / 231
2 / 28
2,1 / 31
110 / 242
2 / 29
2,2 / 32
GEWICHT
Kg / Lbs
VORDERER DRUCK
Bar / PSI
HINTERER DRUCK
Bar / PSI
50 / 110
1,3 / 19
1,5 / 21
55 / 121
1,4 / 20
1,5 / 22
60 / 132
1,4 / 21
1,6 / 23
65 / 143
1,5 / 22
1,7 / 24
70 / 154
1,6 / 23
1,7 / 25
75 / 165
1,6 / 23
1,8 / 26
80 / 176
1,7 / 24
1,8 / 27
85 / 187
1,7 / 25
1,9 / 28
90 / 198
1,8 / 26
2 / 29
95 / 209
1,8 / 27
2 / 30
100 / 220
1,9 / 28
2,1 / 30
105 / 231
2 / 28
2,2 / 31
110 / 242
2 / 29
2,2 / 32
FINDE DEIN SUPREME DH V5