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Llevamos 3 años trabajando en las bicicletas Mullet (29/27) con nuestros diferentes equipos de DH. Este trabajo nos ha permitido comprender que para transformar una bicicleta en una Mullet, no basta con poner una rueda de 27" en la parte trasera.
La geometría de la bici debe rehacerse totalmente, la cinemática también. Gracias a esta experiencia, ahora somos capaces de presentar la versión más exitosa de la META V4 jamás producida, la META SX.
Equipar esta META SX con ruedas diferenciadas 29/27 no es una tendencia que sigamos. De esta manera, la bicicleta tiene un agarre mucho más equilibrado en la parte delantera y trasera: la gran rueda de 29" en la parte delantera proporciona más confianza y capacidad de ascenso, mientras que la rueda trasera de 27,5" ofrece más manejo y capacidad de respuesta.
El resultado es una bici más ágil y fácil en la cuesta, más eficiente en la frenada y más dinámica en el empuje.
Una vez más, nuestra elección de trabajar con aluminio nos ha permitido acompañar este cambio de tamaño de rueda con un ajuste en la geometría.
Un alcance 10mm más corto, un ángulo de cabeza enderezado y unas vainas 10mm más largas nos permiten reposicionar al piloto en el centro de la bici, aportando más tolerancia y precisión en la técnica.
Uno de los cambios que más ha evolucionado es el sistema de la suspensión. Aparte de la cinemática, que se ha reformulado para aportar más dinamismo, nos hemos ocupado de adaptar la gestión de la rigidez del triángulo trasero a la dinámica general de la bici. A través de los nuevos rodamientos de doble hilera Enduro, que eliminan todas las holguras, la nueva META SX ofrece una perfecta gestión de la deformación/rigidez para aportar agarre, confort y rendimiento.
Además de todo este trabajo, ahora ofrecemos, en la META POWER TR o la META TR, un Flip Chip en la extensión del amortiguadorpara ajustar la geometría lo mejor posible, ¡y así adaptarse a tu estilo!
Este sistema permite influenciar en la altura de los pedales, así como en los ángulos de la dirección y del sillín en cuestión de segundos. Dependiendo de tus preferencias, puedes elegir entre una bicicleta dinámica, perfecta para un pedaleo intenso, o una bicicleta más progresiva, ideal para los días en el Bike Park o en rutas más exigentes.
Por último, hemos trabajado en un detalle que marca la diferencia: el acabado.
Las soldaduras se han trabajado meticulosamente para reducirlas al máximo, sin alterar la solidez del cuadro.
El paso de los cables se ha diseñado cuidadosamente para facilitar el mantenimiento. Son fácilmente accesibles en el tubo descendente, mientras que las juntas se colocan en los extremos para proporcionar un ajuste perfecto y evitar la intrusión de agua y barro.
También se facilita la instalación de un soporte para bidones.
*Las especificaciones técnicas de la bicicleta podrían cambiar sin aviso previo.
ENDURO 27''/29''
AL 6066 T4, T6
3,9 kg / 8.59 lb
160 mm
230 x 62,5 mm
Yes
20 x 10 mm
586 mm / 596 mm
TAPERED 1-1/8" / 1-1/2"
ZS44 / ZS56
68-584
POSTMOUNT 200 mm
220 mm
34,9 mm / 38,5 mm
BB92
ISCG 05
12 x 148 mm
Meta SX, 160 mm travel
29''-27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
FOX Float X2 Factory
230 x 62.5 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 2-postion adjustment
FOX 38 Factory, 170 mm travel
29", Grip 2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset, 2 Tokens
CANE CREEK Series 40 ZS44/ZS56
Alloy cups, sealed bearings
TRUVATIV Descendant
40 mm extension, 35 mm
TRUVATIV Descendant
35 mm, 800 mm width, 25 mm rise, Alloy ,Black
RIDE ALPHA DH
Ultra-soft compound, single clamp, black
SHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible
Rotors: SHIMANO SM-RT86, 6-bolt, 203 mm
SRAM GX Eagle
12s
SRAM GX Eagle
12s
SRAM DUB
Pressfit
SRAM XX1 Eagle, 170 mm crank arms, Carbon, DUB, Boost
Chainring: SRAM XX1 Eagle, 32t, Narrow-Wide
KMC X12
12s, Silver/Black
SRAM GX Eagle
12s, 10-52t
Rear: CRANKBROTHERS Synthesis Enduro Alloy - Front: CRANKBROTHERS Synthesis Enduro Alloy
Rear: 27,5", 32 holes, 29.5 mm inner width - Front: 29", 28 holes, 31.5 mm inner width
Rear: FORMULA MSL-148A - Front: FORMULA DC-711
Rear: 28h, sealed bearings - Front: 28h, sealed bearings
SAPIM D-Light
J-Bend, 2.0-1.65-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black
Rear: SCHWALBE Big Betty - Front: SCHWALBE Magic Mary
Rear: 27.5"x2.4", Super Gravity, Addix Soft, Tubeless Ready - Front: 29"x2.4", Super Gravity, Addix Ultra Soft, Tubeless Ready
RockShox Reverb
34.9 mm, travel: 200 mm, Hydraulic lever
FIZIK Terra Alpaca X5
145 mm width, S-alloy rails
- kg / - lb
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
No
Dust Yellow
Matte Finish
Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector
*Please note that bike specs are subject to change without prior notice.
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