Arthur Quet è il nostro responsabile performance: è lui che sviluppa le nostre bici, a stretto contatto con i nostri team di Coppa del Mondo.

La SUPREME DH V5.2 è il frutto di questo lavoro. È lui la persona più indicata per rispondere alle vostre domande.

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EVOLUZIONI & DIFFERENZE

Cosa c'è di nuovo in questa versione rispetto alla V5?

Le principali evoluzioni riguardano:

• la cinematica, con un'evoluzione del punto di rotazione virtuale che influenza la dinamica della bici e il suo equilibrio;

• l'interfaccia del freno posteriore per aumentare il mordente e ridurre le vibrazioni;

• la rigidità del triangolo posteriore per guadagnare in precisione;

• la trasmissione, con la compatibilità UDH; i cuscinetti e i coprimozzo del Contact System;

• il passaggio cavi guidato con ingresso dal cannotto di sterzo;

• le protezioni telaio del triangolo posteriore;

• l'accesso alle regolazioni dell'ammortizzatore.

Cosa portano concretamente queste evoluzioni al pilota?

La bici trasmette soprattutto una sensazione di comportamento molto completo e molto sano. 

Rimane confortevole, prevedibile e rassicurante, offrendo al contempo più dinamismo e reattività rispetto alla versione precedente.

GEOMETRIA & CINEMATICA

C'è un cambiamento nella geometria della bici?

No, la geometria statica non è cambiata. Dava già piena soddisfazione grazie all'equilibrio che conferisce alla bici.

La geometria dinamica, invece, evolve leggermente grazie alle modifiche di cinematica e di punto di rotazione virtuale. La bici rimane più neutra, più equilibrata e più prevedibile.

Qual è la differenza di cinematica tra la V5 e la V5.2?

La differenza può sembrare visivamente ridotta, ma ha un effetto importante sul comportamento generale.

Una modifica del punto di rotazione del triangolo posteriore comporta un'evoluzione della traiettoria del punto di rotazione virtuale. Questo modifica l'intero equilibrio dinamico della bici, in particolare per quanto riguarda il supporto, il comfort, il grip e la reattività.

TRIANGOLO POSTERIORE & TELAIO

Cosa è cambiato nel carro posteriore?

Il carro posteriore va considerato all'interno del sistema completo. 

Partecipa al posizionamento del punto di rotazione virtuale e all'equilibrio dinamico della bici. È leggermente più rigido e beneficia di una nuova protezione del telaio, che contribuisce a rendere la bici più silenziosa. Anche l'interfaccia per il fissaggio del freno è stata modificata in modo significativo, per aumentare il mordente e ridurre deformazioni e vibrazioni parassite.

Avete cambiato qualcosa sul triangolo anteriore?

Sì. Il triangolo anteriore riceve ora un passaggio cavi interno guidato, con ingresso dalla parte anteriore del cannotto di sterzo. 

Anche la zona di ancoraggio dell'ammortizzatore è stata modificata per offrire più spazio libero e facilitare l'accesso alle manopole di regolazione.

Ci sarà un kit di aggiornamento del triangolo posteriore per la V5?

No, al momento non è previsto.

Perché avete deciso di rimuovere la regolazione della lunghezza dei foderi presente sulla V5?

Tra l'integrazione dello standard UDH e il riposizionamento della pinza freno, i vincoli di ingombro e montaggio aumentano. La scelta è quindi stata quella di privilegiare la rigidità e la qualità delle interfacce tra i componenti, per ridurre tutte le vibrazioni e le deformazioni parassite. 

La lunghezza del triangolo posteriore resta comunque ottimizzata in base alle taglie del telaio.

SOSPENSIONE & AMMORTIZZATORE

In che misura è stata migliorata la sensibilità del sistema? Quali altre sensazioni della bici sono cambiate?

Il guadagno in sensibilità è notevole. 

Il lavoro sul punto di rotazione virtuale, la riduzione degli effetti parassiti della catena e i nuovi cuscinetti migliorano ulteriormente le capacità di assorbimento della bici. 

Il vantaggio principale è di aver potuto aumentare il supporto e il dinamismo senza penalizzare il grip né il comfort. La bici guadagna in reattività, diventa più aggressiva e coinvolgente, pur mantenendo la fiducia che permette al pilota di spingere oltre i propri limiti.

Che tipo di ammortizzatore funziona meglio su questa bici con questo sistema: a molla o ad aria?

Non esiste una risposta assoluta. 

La cinematica della bici garantisce già gran parte del comportamento grazie all'equilibrio delle forze creato dal punto di rotazione virtuale. 

Un ammortizzatore a molla darà generalmente una bici più neutra e costante. 

Un ammortizzatore ad aria renderà la bici più vivace e più regolabile, ma richiederà un lavoro di regolazione più preciso. 

La scelta migliore dipende dal pilota, dal terreno e dalle preferenze di comportamento.

Dove posso trovare le regolazioni Öhlins? Il sito elenca solo Fox e RockShox.

Al momento non esiste una bici completa COMMENCAL commercializzata con sospensioni Öhlins per questo modello. 

Le regolazioni consigliate devono tenere conto delle impostazioni interne delle sospensioni per essere coerenti e utili. Se le sospensioni non provengono da COMMENCAL, il marchio non può garantire le regolazioni interne. Non è quindi possibile fornire una raccomandazione affidabile e universale per un montaggio Öhlins personalizzato – per gli utenti che desiderano utilizzare questo marchio.

TRASMISSIONE & CATENA

Quali sono i vantaggi del secondo pignone/rullo anteriore?

Il rullo permette di disaccoppiare l'effetto catena dal lavoro della sospensione. 

Quando la sospensione lavora, la ruota posteriore si sposta all'indietro per assorbire meglio gli impatti ad alta velocità. Senza rullo, questo movimento potrebbe generare una tensione della catena che disturberebbe la sospensione e creerebbe movimenti parassiti nella pedivella, e quindi nei piedi del pilota. 

Un sistema che abbiamo riportato in auge con il SUPREME DH V4 e che abbiamo ulteriormente migliorato con la V5.2.

L'O-Chain migliora davvero il comportamento della bici?

Sì, ma il suo effetto va sfumato. 

Sulla SUPREME DH V5.2, il rullo della catena disaccoppia già gran parte degli effetti della catena sulla sospensione. L'O-Chain ha quindi un impatto minore rispetto ad altre bici. Offre comunque una filtrazione supplementare dei movimenti parassiti della catena e concede al pilota una piccola libertà angolare che aiuta a mantenere una buona posizione del baricentro.

FRENATA

Cosa ha realmente migliorato la frenata?

Diversi elementi contribuiscono al miglioramento della frenata:

• un anti-rise più degressivo per mantenere la bici più alta in frenata: più corsa utile, meno variazione di grip sulla ruota anteriore;

• il posizionamento angolare del freno che permette maggiore mordente;

• un attacco di frenata più efficace grazie a una maggiore rigidità intorno al sistema frenante;

• una riduzione delle vibrazioni e dei rumori parassiti.

Il risultato è una frenata più stabile, più precisa e più prevedibile.

MATERIALI & SCELTE PROGETTUALI

Perché non è in carbonio?

COMMENCAL è un marchio 100% alluminio. 

Questa scelta si basa su convinzioni tecniche ed etiche, ma anche su una forte padronanza dell'alluminio e dei suoi processi di produzione. Questa competenza permette di ottenere un comportamento del telaio molto rifinito. 

L'alluminio consente inoltre iterazioni più rapide e più varie durante lo sviluppo e la durata di vita di una piattaforma, incluso naturalmente il supporto ai team agonistici. 

L'alluminio è inoltre un materiale riciclabile, il che si inserisce in un approccio più responsabile per il ciclo di vita del prodotto.

Perché una DH in alluminio è migliore di una in carbonio?

L'alluminio offre vantaggi importanti per questo tipo di bici. 

Consente un'elevata resistenza all'uso, in particolare agli urti e ai colpi di pietre, iterazioni di sviluppo rapide e soprattutto un controllo fine del comportamento del telaio. Su una bici da DH, il telaio deve essere preciso, ma anche in grado di filtrare gli urti e le vibrazioni del terreno. 

L'obiettivo non è solo ottenere rigidità, ma trovare il giusto equilibrio tra precisione, grip, comfort, progressività e prevedibilità.

DUREVOLEZZA, AFFIDABILITÀ & GARANZIA

Come avete migliorato l'affidabilità della V5.2?

La SUPREME DH V5 era già considerata una bici molto affidabile. 

Sulla V5.2, il lavoro si è concentrato sulla tenuta dei cuscinetti, sui processi di produzione, sulla durata delle protezioni, sul passaggio cavi e sulla riduzione della necessità di manutenzione in alcune zone sensibili.

Come testate un telaio da DH?

Lo sviluppo passa attraverso diversi livelli di test:

• simulazioni numeriche durante la fase di progettazione;

• test a macchina secondo le norme ISO e test in laboratorio indipendente, in particolare EFBE; questi test sottopongono i telai a centinaia di migliaia di cicli di fatica, simulando anni di utilizzo, ma anche a impatti isolati estremi;

• test sul campo con acquisizione dati su comportamento, prestazioni e durata, effettuati da piloti professionisti, piloti collaudatori e piloti di sviluppo;

• utilizzo prolungato di prototipi e campioni prima della commercializzazione.

L'obiettivo è convalidare al contempo l'affidabilità, l'invecchiamento, la resistenza e il comportamento reale in pista.

Quanto è durevole il telaio? Potrei correre più stagioni senza problemi?

Il telaio offre un'eccellente durevolezza. 

Ottiene ottimi risultati nei test di fatica ISO e nei test effettuati dal laboratorio indipendente EFBE. 

Per rotolare per più stagioni, sarà sufficiente effettuare le manutenzioni necessarie: cuscinetti, lubrificazione, serraggio alle coppie consigliate e controllo regolare delle parti soggette a usur

Il telaio è garantito a vita?

Sì. I telai COMMENCAL sono progettati per durare nel tempo e beneficiano di una garanzia a vita secondo le condizioni previste dal marchio. 

Fate riferimento alle nostre CONDIZIONI GENERALI DI GARANZIA.

Cosa succede se il mio telaio si incrina?

Se un telaio subisce un urto eccessivo o un crash violento, può rompersi. 

Se l'incrinatura rientra nella garanzia COMMENCAL CARE, sarà coperta a vita secondo le condizioni di garanzia. 

Se l'incrinatura deriva da un incidente, un urto o un uso improprio, può essere proposta una tariffa agevolata di crash repl

TEAM & COMPETIZIONE

I piloti del team hanno telai speciali?

Non nel senso di un telaio diverso dal modello di serie: la base del telaio è la stessa sia per i piloti del team sia per le bici di Coppa del Mondo. 

Gli adattamenti riguardano soprattutto i componenti, le regolazioni e le configurazioni specifiche dei bilancieri in base alle esigenze dei piloti e alle piste: bilancieri, regolazioni delle sospensioni, componenti di rinforzo o configurazioni personalizzate per il pilota.

Il controllo qualità delle bici da corsa è diverso?

No. Le bici da corsa e le bici di serie seguono gli stessi processi di produzione e di controllo qualità.

USO & PRATICA

È giocosa in freeride?

No, non è questo il suo obiettivo principale, anche se il dinamismo della bici la rende molto agile e facile da guidare. 

La SUPREME DH V5.2 è progettata per essere stabile, veloce e prevedibile in discesa. 

Per una pratica freeride più giocosa, i modelli FRS e CLASH sono molto più adatti.

Garanzia e assistenza COMMENCAL

Qual è la garanzia su telaio, motore e batteria?


Il telaio beneficia di garanzia a vita per difetti di fabbricazione per il primo proprietario (con condizioni ed esclusioni specifiche).
Motore, batteria e componenti seguono le condizioni dei rispettivi fornitori. Fai riferimento alle condizioni di assistenza definite da COMMENCAL, AVINOX e dagli altri produttori.

Cosa fare in caso di problema elettronico o meccanico?


Segui la procedura ufficiale COMMENCAL CARE. Richiesta di garanzia / assistenza tramite modulo con fattura e foto per accelerare la diagnosi.

Dove effettuare la manutenzione?


Presso un’officina qualificata per e-bike. Per tutto ciò che riguarda il sistema AVINOX, utilizza i canali raccomandati da COMMENCAL per restare conforme.

I ricambi sono disponibili nel lungo periodo?


COMMENCAL garantisce la disponibilità delle parti relative al telaio (cuscinetti, protezioni in plastica). La disponibilità esatta dipende dai riferimenti, ma l’obiettivo è mantenere la bici operativa nel tempo.

Garanzia e assistenza COMMENCAL

Qual è la garanzia su telaio, motore e batteria?


Il telaio beneficia di garanzia a vita per difetti di fabbricazione per il primo proprietario (con condizioni ed esclusioni specifiche).
Motore, batteria e componenti seguono le condizioni dei rispettivi fornitori. Fai riferimento alle condizioni di assistenza definite da COMMENCAL, AVINOX e dagli altri produttori.

Cosa fare in caso di problema elettronico o meccanico?


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Dove effettuare la manutenzione?


Presso un’officina qualificata per e-bike. Per tutto ciò che riguarda il sistema AVINOX, utilizza i canali raccomandati da COMMENCAL per restare conforme.

I ricambi sono disponibili nel lungo periodo?


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Il telaio beneficia di garanzia a vita per difetti di fabbricazione per il primo proprietario (con condizioni ed esclusioni specifiche).
Motore, batteria e componenti seguono le condizioni dei rispettivi fornitori. Fai riferimento alle condizioni di assistenza definite da COMMENCAL, AVINOX e dagli altri produttori.

Cosa fare in caso di problema elettronico o meccanico?


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Presso un’officina qualificata per e-bike. Per tutto ciò che riguarda il sistema AVINOX, utilizza i canali raccomandati da COMMENCAL per restare conforme.

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Il telaio beneficia di garanzia a vita per difetti di fabbricazione per il primo proprietario (con condizioni ed esclusioni specifiche).
Motore, batteria e componenti seguono le condizioni dei rispettivi fornitori. Fai riferimento alle condizioni di assistenza definite da COMMENCAL, AVINOX e dagli altri produttori.

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Qual è la garanzia su telaio, motore e batteria?


Il telaio beneficia di garanzia a vita per difetti di fabbricazione per il primo proprietario (con condizioni ed esclusioni specifiche).
Motore, batteria e componenti seguono le condizioni dei rispettivi fornitori. Fai riferimento alle condizioni di assistenza definite da COMMENCAL, AVINOX e dagli altri produttori.

Cosa fare in caso di problema elettronico o meccanico?


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Dove effettuare la manutenzione?


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I ricambi sono disponibili nel lungo periodo?


COMMENCAL garantisce la disponibilità delle parti relative al telaio (cuscinetti, protezioni in plastica). La disponibilità esatta dipende dai riferimenti, ma l’obiettivo è mantenere la bici operativa nel tempo.

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Il telaio beneficia di garanzia a vita per difetti di fabbricazione per il primo proprietario (con condizioni ed esclusioni specifiche).
Motore, batteria e componenti seguono le condizioni dei rispettivi fornitori. Fai riferimento alle condizioni di assistenza definite da COMMENCAL, AVINOX e dagli altri produttori.

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Comportamento e pilotaggio

Come si comporta la META POWER SX AVINOX nelle discese veloci?


Con 160 mm di escursione e la cinematica VCS, è progettata per mantenere velocità, grip e controllo anche quando il terreno diventa molto sconnesso.

È efficace nelle salite tecniche e ripide?


Sì. La motorizzazione, la coppia (fino a 120 Nm annunciati) e la geometria sono pensate per salire senza dover lottare contro l’alleggerimento dell’anteriore.

Qual è la velocità massima assistita secondo la normativa?


In Europa, l’assistenza è limitata a 25 km/h per le e-MTB conformi (oltre tale velocità si pedala senza assistenza). Le normative possono variare fuori dall’UE (32 km/h negli USA, ad esempio).

La bici resta silenziosa in discesa e su terreno sconnesso?


Mettiamo in evidenza protezioni e finiture orientate al “zero rumore” quando si lasciano andare i freni. Inoltre, il motore non presenta rumori parassiti legati alla ruota libera.

Particolarità e utilizzo

A che tipo di rider si rivolge la META POWER SX AVINOX?


A chi vuole concatenare lunghe uscite senza scegliere tra salire veloce e scendere forte. La META POWER SX AVINOX è progettata per pedalare a lungo con un’assistenza potente e una coppia elevata.

In cosa si distingue la META POWER SX AVINOX dalle altre META POWER della gamma COMMENCAL?


Per l’integrazione del sistema AVINOX annunciato fino a 120 Nm e 1000 W max, un’erogazione progressiva e un funzionamento silenzioso in discesa, il tutto con una bici maneggevole e dinamica.
La META POWER SX AVINOX beneficia inoltre di tutto l’ecosistema AVINOX: display touch, applicazione ergonomica e facile da utilizzare.

È una bici più orientata bike park, downhill, enduro aggressivo o polivalente?


Enduro aggressiva e polivalente: ha l’escursione e la cinematica VCS per assorbire gli impatti più duri, ma resta dinamica e versatile per le uscite lunghe.

Taglia e geometria

Come scegliere la taglia corretta della META POWER SX AVINOX?


Fai riferimento alla guida alle taglie COMMENCAL e scegli in base alla tua corporatura e al tuo stile di guida.
Più lunga = più stabile.
Più corta = più giocosa.
Se sei tra due taglie, pensa prima al terreno che affronti più spesso.

Che sensazioni offre la sua geometria?


Un equilibrio tra stabilità e maneggevolezza: stabile per andare forte in discesa, reattiva e precisa sui trail più stretti e tecnici. La META POWER SX AVINOX trasmette sicurezza in ogni situazione. La sua geometria permette di sentirsi “come a casa” fin dalle prime pedalate.

La bici è compatibile con configurazione mullet o full 29"?


Di serie è in configurazione mullet: 29" anteriore e 27.5" posteriore, pensata per combinare stabilità, grip e agilità.

Non è compatibile con configurazione full 29".

Garanzia e assistenza COMMENCAL

Qual è la garanzia su telaio, motore e batteria?


Il telaio beneficia di garanzia a vita per difetti di fabbricazione per il primo proprietario (con condizioni ed esclusioni specifiche).
Motore, batteria e componenti seguono le condizioni dei rispettivi fornitori. Fai riferimento alle condizioni di assistenza definite da COMMENCAL, AVINOX e dagli altri produttori.

Cosa fare in caso di problema elettronico o meccanico?


Segui la procedura ufficiale COMMENCAL CARE. Richiesta di garanzia / assistenza tramite modulo con fattura e foto per accelerare la diagnosi.

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Presso un’officina qualificata per e-bike. Per tutto ciò che riguarda il sistema AVINOX, utilizza i canali raccomandati da COMMENCAL per restare conforme.

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COMMENCAL garantisce la disponibilità delle parti relative al telaio (cuscinetti, protezioni in plastica). La disponibilità esatta dipende dai riferimenti, ma l’obiettivo è mantenere la bici operativa nel tempo.

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Il telaio beneficia di garanzia a vita per difetti di fabbricazione per il primo proprietario (con condizioni ed esclusioni specifiche).
Motore, batteria e componenti seguono le condizioni dei rispettivi fornitori. Fai riferimento alle condizioni di assistenza definite da COMMENCAL, AVINOX e dagli altri produttori.

Cosa fare in caso di problema elettronico o meccanico?


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Presso un’officina qualificata per e-bike. Per tutto ciò che riguarda il sistema AVINOX, utilizza i canali raccomandati da COMMENCAL per restare conforme.

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Il telaio beneficia di garanzia a vita per difetti di fabbricazione per il primo proprietario (con condizioni ed esclusioni specifiche).
Motore, batteria e componenti seguono le condizioni dei rispettivi fornitori. Fai riferimento alle condizioni di assistenza definite da COMMENCAL, AVINOX e dagli altri produttori.

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