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guida di regolazione
guida di regolazione
La SUPREME DH V5.2 è un mezzo senza compromessi, progettata per andare veloce, qualunque sia la pista. Molti parametri del telaio possono essere regolati e modificati in base al terreno e alle proprie preferenze.
Queste raccomandazioni sono solo linee guida. Il settaggio ideale è quello in cui ci si sente a proprio agio e si provano le sensazioni migliori.
CINEMATICA DELLA SOSPENSIONE
CINEMATICA DELLA SOSPENSIONE
Un flip chip posto sull’ancoraggio dell’ammortizzatore consente di regolare la cinematica della sospensione. Sono disponibili 4 impostazioni in base al vostro stile di guida. Più lineare con l’ancoraggio in avanti, più progressivo con l’ancoraggio indietro.
QUALE POSIZIONE SCEGLIERE?
QUALE POSIZIONE SCEGLIERE?
TRACCIATI NATURALI O TECNICI
TRACCIATI NATURALI O TECNICI
POSIZIONE ALTA E LINEARE
POSIZIONE ALTA E LINEARE
➔ LATO CATENA
La posizione più utilizzata dai nostri riders.
Favorisce agilità e precisione.
Il rider è centrato sulla bici.
Sospensione reattiva a metà corsa per i tratti tecnici.
TRACCE VELOCI O ONDULATE
TRACCE VELOCI O ONDULATE
POSIZIONE BASSA E LINEARE
POSIZIONE BASSA E LINEARE
➔ LATO CATENA
Posizione stabile e precisa.
Ideale quando aumenta la velocità.
Il rider è centrato sulla bici.
Favorisce una guida aggressiva e gli appoggi.
TRACCE LENTE O ARTIFICIALI
TRACCE LENTE O ARTIFICIALI
POSIZIONE ALTA E PROGRESSIVA
POSIZIONE ALTA E PROGRESSIVA
➔ LATO CATENA
Posizione che offre il massimo grip.
Supporto a metà corsa.
Maggior resistenza alla compressione e al bottom out.
Ideale per gli atterraggi dei salti.
TRACCIATI RIPIDI E DIFFICILI
TRACCIATI RIPIDI E DIFFICILI
POSIZIONE BASSA E PROGRESSIVA
POSIZIONE BASSA E PROGRESSIVA
➔ LATO CATENA
Posizione stabile e più indulgente.
BB basso e sterzo abbassato.
Peso del rider verso il posteriore.
Favorisce grip e supporto per sentire meglio la bici.
LUNGHEZZA DEI FODERI BASSI
LUNGHEZZA DEI FODERI BASSI
La SUPREME DH V5 è dotata di un inserto, opzionale, per regolare la lunghezza del fodero e quindi il bilanciamento del telaio. Di serie, la bici viene fornita con una regolazione intermedia per la massima versatilità in varie situazioni.
QUALE POSIZIONE SCEGLIERE?
QUALE POSIZIONE SCEGLIERE?
FODERI LUNGHI
FODERI LUNGHI
+6 MM
+6 MM
➔ LATO CATENA
Maggior grip in curva, più peso sull’anteriore, ideale per tracciati veloci e poco ripidi.
FODERI INTERMEDI
FODERI INTERMEDI
0 MM
0 MM
➔ LATO CATENA
Compromesso tra foderi lunghi e corti, ideale per vari tipi di tracciato.
FODERI CORTI
FODERI CORTI
-6 MM
-6 MM
➔ LATO CATENA
Più vivace, meno peso sull’anteriore, ideale per tracciati lenti e ripidi.
PONTICELLO DI RINFORZO
PONTICELLO DI RINFORZO
A seconda del vostro peso, del tipo di terreno, del vostro livello o delle condizioni atmosferiche, potete modificare lo spessore del ponticello di rinforzo della vostra SUPREME DH V5.2 per modificarne il comportamento.
QUALE PONTICELLO SCEGLIERE?
QUALE PONTICELLO SCEGLIERE?
Le SUPREME DH V5.2 di serie sono spedite con questi ponticelli:
Per favorire il grip in condizioni difficili e per una migliore lettura del terreno, o per una bici più facile, potete optare per un ponte di rinforzo più fine di quello montato di serie.
La SUPREME DH V5.2 guadagnerà in flessibilità.
Per riders leggeri e i principianti con una guida più fluida.
Per avere maggiore precisione e dinamicità, quando c’è molto grip o quando ci si appoggia forte, si può optare per un ponte più spesso di quello montato di serie.
La SUPREME DH V5.2 guadagnerà in rigidità.
Per riders pesanti o che esercitano una forte pressione.
REGOLAZIONE SOSPENSIONI
REGOLAZIONE SOSPENSIONI
REGOLAZIONE SOSPENSIONI
REGOLAZIONE SOSPENSIONI
Trova di seguito la carta delle regolazioni delle sospensioni consigliate in base al tuo livello:
ROCKSHOX ULTIMATE TEAM REPLICA
ROCKSHOX ULTIMATE TEAM REPLICA
PRINCIPIANTE
PRINCIPIANTE
INTERMEDIO
INTERMEDIO
ESPERTO
ESPERTO
Sto scoprendo la disciplina ma comincio a sentirmi a mio agio sui sentieri poco tecnici.
Non cerco la velocità, ma sono in grado di mantenere il mio slancio sulle pietre o sulle radici.
PESO
Kg / Lbs
FORCELLA
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
AMMORTIZZATORE
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
50 / 110
86
1
9
3
13
192
2
4
3
13
55 / 121
95
1
9
3
13
203
2
4
3
12
60 / 132
105
1
9
3
12
214
2
4
3
12
65 / 143
114
1
9
3
11
226
2
4
3
11
70 / 154
123
1
9
3
10
237
2
4
3
10
75 / 165
132
1
9
3
9
249
2
4
3
9
80 / 176
141
1
9
3
9
260
2
4
3
9
85 / 187
151
1
9
3
8
271
2
4
3
8
90 / 198
160
1
9
3
7
283
2
4
3
7
95 / 209
169
1
9
3
7
294
2
4
3
7
100 / 220
178
1
9
3
6
305
2
4
3
6
105 / 231
187
1
9
3
5
317
2
4
3
5
110 / 243
196
1
9
3
4
328
2
4
3
4
Per un peso superiore a 100 kg / 220 lbs, consigliamo di installare un ammortizzatore a molla elicoidale.
Sono un praticante regolare, a mio agio sulla maggior parte dei sentieri, anche tecnici o ripidi.
Sono in grado di prendere i tornanti rialzati in velocità, saltare i tavoli, i gradini o le passerelle di medie dimensioni.
PESO
Kg / Lbs
FORCELLA
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
AMMORTIZZATORE
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
50 / 110
88
1
8
2
14
194
2
3
2
13
55 / 121
97
1
8
2
14
206
2
3
2
12
60 / 132
107
1
8
2
13
217
2
3
2
12
65 / 143
116
1
8
2
12
229
2
3
2
11
70 / 154
125
1
8
2
11
241
2
3
2
10
75 / 165
135
1
8
2
10
252
2
3
2
9
80 / 176
144
1
8
2
10
264
2
3
2
9
85 / 187
154
1
8
2
9
275
2
3
2
8
90 / 198
163
1
8
2
8
287
2
3
2
7
95 / 209
172
1
8
2
8
298
2
3
2
7
100 / 220
182
1
8
2
7
310
2
3
2
6
105 / 231
191
1
8
2
6
321
2
3
2
5
110 / 243
200
1
8
2
5
333
2
3
2
4
Per un peso superiore a 100 kg / 220 lbs, consigliamo di installare un ammortizzatore a molla elicoidale.
Sono in grado di pedalare velocemente su tutti i sentieri, indipendentemente dal loro livello di difficoltà.
Sono attivo sulla bici, salto con stile e precisione, spingo sugli appoggi e cerco di guadagnare velocità.
PESO
Kg / Lbs
FORCELLA
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
AMMORTIZZATORE
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
50 / 110
90
1
7
2
14
197
2
2
1
14
55 / 121
99
1
7
2
14
209
2
2
1
13
60 / 132
109
1
7
2
13
221
2
2
1
13
65 / 143
118
1
7
2
12
232
2
2
1
12
70 / 154
128
1
7
2
11
244
2
2
1
11
75 / 165
138
1
7
2
10
256
2
2
1
10
80 / 176
147
1
7
2
10
267
2
2
1
10
85 / 187
157
1
7
2
9
279
2
2
1
9
90 / 198
166
1
7
2
8
291
2
2
1
8
95 / 209
176
1
7
2
8
302
2
2
1
8
100 / 220
185
1
7
2
7
314
2
2
1
7
105 / 231
195
1
7
2
6
326
2
2
1
6
110 / 243
205
1
7
2
5
338
2
2
1
5
Per un peso superiore a 100 kg / 220 lbs, consigliamo di installare un ammortizzatore a molla elicoidale.
Girare la manopola di regolazione in posizione chiusa (completamente in senso orario) finché non si ferma. Quindi riportarla indietro (in senso antiorario) fino al numero di clic indicato nella tabella.
FOX FACTORY
FOX FACTORY
PRINCIPIANTE
PRINCIPIANTE
INTERMEDIO
INTERMEDIO
ESPERTO
ESPERTO
Sto scoprendo la disciplina ma comincio a sentirmi a mio agio sui sentieri poco tecnici.
Non cerco la velocità, ma sono in grado di mantenere il mio slancio sulle pietre o sulle radici.
PESO
Kg / Lbs
FORCELLA
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
AMMORTIZZATORE
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
48
2
15
9
14
8
173
8cc
7
3
10
2
55 / 121
51
2
15
9
14
8
184
8cc
8
4
9
2
60 / 132
53
2
15
9
14
8
196
8cc
8
4
8
2
65 / 143
57
2
15
9
14
8
208
8cc
8
4
8
2
70 / 154
60
2
15
8
13
8
220
8cc
9
4
7
2
75 / 165
63
2
15
8
12
8
232
8cc
9
5
6
2
80 / 176
65
2
14
8
12
7
244
8cc
10
5
6
2
85 / 187
69
2
14
7
11
7
256
8cc
10
5
5
2
90 / 198
73
2
14
7
10
7
268
8cc
11
5
4
2
95 / 209
76
2
14
6
10
7
280
8cc
11
6
4
2
100 / 220
79
2
14
6
9
7
292
8cc
11
6
3
2
105 / 231
83
2
14
5
8
7
304
8cc
12
6
2
2
110 / 243
88
2
13
5
8
6
316
8cc
12
6
2
2
Sono un praticante regolare, a mio agio sulla maggior parte dei sentieri, anche tecnici o ripidi.
Sono in grado di prendere i tornanti rialzati in velocità, saltare i tavoli, i gradini o le passerelle di medie dimensioni.
PESO
Kg / Lbs
FORCELLA
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
AMMORTIZZATORE
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
50
2
14
8
14
8
175
8cc
6
2
11
3
55 / 121
53
2
14
8
14
8
187
8cc
7
3
10
3
60 / 132
56
2
14
8
14
8
199
8cc
7
3
9
3
65 / 143
60
2
14
8
14
8
211
8cc
7
3
9
3
70 / 154
62
2
14
7
13
8
223
8cc
8
3
8
3
75 / 165
65
2
14
7
12
8
235
8cc
8
4
7
3
80 / 176
68
2
13
7
12
7
248
8cc
9
4
7
3
85 / 187
72
2
13
6
11
7
260
8cc
9
4
6
3
90 / 198
76
2
13
6
10
7
272
8cc
10
4
5
3
95 / 209
80
2
13
5
10
7
284
8cc
10
5
5
3
100 / 220
83
2
13
5
9
7
296
8cc
10
5
4
3
105 / 231
86
2
13
4
8
7
308
8cc
11
5
3
3
110 / 243
91
2
12
4
8
6
320
8cc
11
5
3
3
Sono in grado di pedalare velocemente su tutti i sentieri, indipendentemente dal loro livello di difficoltà.
Sono attivo sulla bici, salto con stile e precisione, spingo sugli appoggi e cerco di guadagnare velocità.
PESO
Kg / Lbs
FORCELLA
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
AMMORTIZZATORE
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
HSR
50 / 110
52
2
13
8
14
8
177
8cc
5
2
12
3
55 / 121
55
2
13
8
14
8
190
8cc
6
3
11
3
60 / 132
58
2
13
8
14
8
202
8cc
6
3
10
3
65 / 143
62
2
13
8
14
8
214
8cc
6
3
10
3
70 / 154
65
2
13
7
13
8
226
8cc
7
3
9
3
75 / 165
68
2
13
7
12
8
239
8cc
7
4
8
3
80 / 176
71
2
12
7
12
7
251
8cc
8
4
8
3
85 / 187
75
2
12
6
11
7
263
8cc
8
4
7
3
90 / 198
79
2
12
6
10
7
276
8cc
9
4
6
3
95 / 209
83
2
12
5
10
7
288
8cc
9
5
6
3
100 / 220
86
2
12
5
9
7
300
8cc
9
5
5
3
105 / 231
90
2
12
4
8
7
312
8cc
10
5
4
3
110 / 243
95
2
11
4
8
6
325
8cc
10
5
4
3
Girare la manopola di regolazione in posizione chiusa (completamente in senso orario) finché non si ferma. Quindi riportarla indietro (in senso antiorario) fino al numero di clic indicato nella tabella.
ROCKSHOX ULTIMATE
ROCKSHOX ULTIMATE
PRINCIPIANTE
PRINCIPIANTE
INTERMEDIO
INTERMEDIO
ESPERTO
ESPERTO
Sto scoprendo la disciplina ma comincio a sentirmi a mio agio sui sentieri poco tecnici.
Non cerco la velocità, ma sono in grado di mantenere il mio slancio sulle pietre o sulle radici.
PESO
Kg / Lbs
FORCELLA
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
AMMORTIZZATORE
taratura molla (Lbs)
LSC
HSC
LSR
50 / 110
86
1
9
3
13
350
4
3
13
55 / 121
95
1
9
3
13
350
4
3
12
60 / 132
105
1
9
3
12
400
4
3
12
65 / 143
114
1
9
3
11
400
4
3
11
70 / 154
123
1
9
3
10
450
4
3
10
75 / 165
132
1
9
3
9
450
4
3
9
80 / 176
141
1
9
3
9
450
4
3
9
85 / 187
151
1
9
3
8
500
4
3
8
90 / 198
160
1
9
3
7
500
4
3
7
95 / 209
169
1
9
3
7
550
4
3
7
100 / 220
178
1
9
3
6
550
4
3
6
105 / 231
187
1
9
3
5
550
4
3
5
110 / 243
196
1
9
3
4
600
4
3
4
Sono un praticante regolare, a mio agio sulla maggior parte dei sentieri, anche tecnici o ripidi.
Sono in grado di prendere i tornanti rialzati in velocità, saltare i tavoli, i gradini o le passerelle di medie dimensioni.
PESO
Kg / Lbs
FORCELLA
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
AMMORTIZZATORE
taratura molla (Lbs)
LSC
HSC
LSR
50 / 110
88
1
8
2
14
350
3
2
13
55 / 121
97
1
8
2
14
350
3
2
12
60 / 132
107
1
8
2
13
400
3
2
12
65 / 143
116
1
8
2
12
400
3
2
11
70 / 154
125
1
8
2
11
450
3
2
10
75 / 165
135
1
8
2
10
450
3
2
9
80 / 176
144
1
8
2
10
450
3
2
9
85 / 187
154
1
8
2
9
500
3
2
8
90 / 198
163
1
8
2
8
500
3
2
7
95 / 209
172
1
8
2
8
550
3
2
7
100 / 220
182
1
8
2
7
550
3
2
6
105 / 231
191
1
8
2
6
550
3
2
5
110 / 243
200
1
8
2
5
600
3
2
4
Sono in grado di pedalare velocemente su tutti i sentieri, indipendentemente dal loro livello di difficoltà.
Sono attivo sulla bici, salto con stile e precisione, spingo sugli appoggi e cerco di guadagnare velocità.
PESO
Kg / Lbs
FORCELLA
pressione aria (PSI)
Tokens
LSC
HSC
LSR
AMMORTIZZATORE
taratura molla (Lbs)
LSC
HSC
LSR
50 / 110
90
1
7
2
14
350
2
1
14
55 / 121
99
1
7
2
14
400
2
1
13
60 / 132
109
1
7
2
13
400
2
1
13
65 / 143
118
1
7
2
12
400
2
1
12
70 / 154
128
1
7
2
11
450
2
1
11
75 / 165
138
1
7
2
10
450
2
1
10
80 / 176
147
1
7
2
10
500
2
1
10
85 / 187
157
1
7
2
9
500
2
1
9
90 / 198
166
1
7
2
8
550
2
1
8
95 / 209
176
1
7
2
8
550
2
1
8
100 / 220
185
1
7
2
7
550
2
1
7
105 / 231
195
1
7
2
6
600
2
1
6
110 / 243
205
1
7
2
5
600
2
1
5
Girare la manopola di regolazione in posizione chiusa (completamente in senso orario) finché non si ferma. Quindi riportarla indietro (in senso antiorario) fino al numero di clic indicato nella tabella.
REGOLAZIONE PNEUMATICI
REGOLAZIONE PNEUMATICI
REGOLAZIONE PNEUMATICI
REGOLAZIONE PNEUMATICI
Nella tabella qui sotto trovate le pressioni raccomandate per pneumatici SCHWALBE Super Downhill e MAXXIS DH Casing.
SCHWABLE
MAXXIS
PESO
Kg / Lbs
RESSIONE ANTERIORE
Bar / PSI
PRESSIONE POSTERIORE
Bar / PSI
50 / 110
1,3 / 19
1,5 / 21
55 / 121
1,4 / 20
1,5 / 21
60 / 132
1,4 / 21
1,5 / 22
65 / 143
1,5 / 22
1,6 / 23
70 / 154
1,6 / 23
1,7 / 24
75 / 165
1,6 / 23
1,7 / 25
80 / 176
1,7 / 24
1,8 / 26
85 / 187
1,7 / 25
1,9 / 27
90 / 198
1,8 / 26
1,9 / 28
95 / 209
1,8 / 27
2 / 29
100 / 220
1,9 / 28
2,1 / 30
105 / 231
2 / 28
2,1 / 31
110 / 242
2 / 29
2,2 / 32
PESO
Kg / Lbs
PRESSIONE ANTERIORE
Bar / PSI
PRESSIONE POSTERIORE
Bar / PSI
50 / 110
1,3 / 19
1,5 / 21
55 / 121
1,4 / 20
1,5 / 22
60 / 132
1,4 / 21
1,6 / 23
65 / 143
1,5 / 22
1,7 / 24
70 / 154
1,6 / 23
1,7 / 25
75 / 165
1,6 / 23
1,8 / 26
80 / 176
1,7 / 24
1,8 / 27
85 / 187
1,7 / 25
1,9 / 28
90 / 198
1,8 / 26
2 / 29
95 / 209
1,8 / 27
2 / 30
100 / 220
1,9 / 28
2,1 / 30
105 / 231
2 / 28
2,2 / 31
110 / 242
2 / 29
2,2 / 32
