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Stiamo lavorando, con i nostri team di DH, sulla tipologia di bici Mullet (29"/27") da ormai 3 anni. Questo processo ci ha permesso di capire che per trasformare una bici in un Mullet, non basta mettere una ruota da 27" sul posteriore.
La geometria della bici deve essere totalmente rielaborata, la cinematica pure. È grazie all'esperienza acquisita che ora siamo in grado di presentarvi la versione di maggior successo della META V4 mai prodotta, la META SX!
La decisione di creare la META SX con ruote differenti da 29"/27" non è data da una tendenza da seguire. Il motivo è che la bici ha un'aderenza molto più equilibrata tra l'anteriore e il posteriore: la ruota da 29" all'anteriore si rivela più affidabile al momento di affrontare qualunque ostacolo, mentre la ruota posteriore da 27,5" offre più maneggevolezza e reattività.
Il risultato è una bici più agile e facile in salita, più efficiente in frenata e più dinamica in spinta.
Ancora una volta, la nostra scelta di lavorare con l'alluminio ci ha permesso di accompagnare questo cambiamento delle ruote adattandole alla geometria.
Un reach più corto di 10 mm, un angolo di sterzo raddrizzato e dei foderi bassi più lunghi di 10 mm ci permettono di riposizionare il rider al centro della bici, portando più tolleranza e precisione nella tecnica.
Uno dei cambiamenti più importanti è il sistema di sospensione. Oltre alla cinematica che è stata rielaborata per conferire più dinamismo, ci siamo preoccupati di adattare la gestione della rigidità del triangolo posteriore alla dinamica generale della bici. Attraverso il nuovo cuscinetto Enduro Bearing a doppio strato la nuova META SX offre una perfetta gestione della deformazione / rigidità per ottenere aderenza, comfort e prestazioni.
Il lavoro svolto su questo gioiello non finisce qui, proponiamo ora, come per la META POWER TR, META TR, un Flip Chip sull'estensione dell'ammortizzatore (clevis) per poter regolare al meglio la geometria e adattarsi così al tuo stile!
Questo sistema permette di modificare l'altezza del movimento centrale così come l'angolo di sterzo e di seduta. A seconda delle tue preferenze, puoi scegliere tra una bici dinamica, perfetta per lunghe pedalate, o una bici più assestata, ideale per le giornate nel Bike Park o sui percorsi più impegnativi.
Infine, abbiamo lavorato su un dettaglio che fa la differenza: le finiture.
Le saldature sono state lavorate meticolosamente per attenuarle il più possibile, senza alterare la solidità del telaio.
Il passaggio dei cavi è stato accuratamente progettato per una facile manutenzione. Sono facilmente accessibili nel tubo obliquo, mentre le guarnizioni sono posizionate alle estremità per fornire una perfetta aderenza e prevenire la penetrazione di acqua e fango.
Anche l'installazione di un portaborraccia è facilitata.
*Le specifiche della bicicletta possono essere modificate senza preavviso.
ENDURO 27''/29''
AL 6066 T4, T6
3,9 kg / 8.59 lb
160 mm
230 x 62,5 mm
Yes
20 x 10 mm
586 mm / 596 mm
TAPERED 1-1/8" / 1-1/2"
ZS44 / ZS56
68-584
POSTMOUNT 200 mm
220 mm
34,9 mm / 38,5 mm
BB92
ISCG 05
12 x 148 mm
Meta SX, 160 mm travel
29''-27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
FOX Float X2 Factory
230 x 62.5 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 2-postion adjustment
FOX 38 Factory, 170 mm travel
29", Grip 2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset, 2 Tokens
CANE CREEK Series 40 ZS44/ZS56
Alloy cups, sealed bearings
TRUVATIV Descendant
40 mm extension, 35 mm
TRUVATIV Descendant
35 mm, 800 mm width, 25 mm rise, Alloy ,Black
RIDE ALPHA DH
Ultra-soft compound, single clamp, black
SHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible
Rotors: SHIMANO SM-RT86, 6-bolt, 203 mm
SRAM GX Eagle
12s
SRAM GX Eagle
12s
SRAM DUB
Pressfit
SRAM XX1 Eagle, 170 mm crank arms, Carbon, DUB, Boost
Chainring: SRAM XX1 Eagle, 32t, Narrow-Wide
KMC X12
12s, Silver/Black
SRAM GX Eagle
12s, 10-52t
Rear: CRANKBROTHERS Synthesis Enduro Alloy - Front: CRANKBROTHERS Synthesis Enduro Alloy
Rear: 27,5", 32 holes, 29.5 mm inner width - Front: 29", 28 holes, 31.5 mm inner width
Rear: FORMULA MSL-148A - Front: FORMULA DC-711
Rear: 28h, sealed bearings - Front: 28h, sealed bearings
SAPIM D-Light
J-Bend, 2.0-1.65-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black
Rear: SCHWALBE Big Betty - Front: SCHWALBE Magic Mary
Rear: 27.5"x2.4", Super Gravity, Addix Soft, Tubeless Ready - Front: 29"x2.4", Super Gravity, Addix Ultra Soft, Tubeless Ready
RockShox Reverb
34.9 mm, travel: 200 mm, Hydraulic lever
FIZIK Terra Alpaca X5
145 mm width, S-alloy rails
- kg / - lb
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
No
Dust Yellow
Matte Finish
Down tube protector, chainstay protector, seatstay protector
*Please note that bike specs are subject to change without prior notice.
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