unboxing

Congratulazioni per l'acquisto della vostra COMMENCAL META POWER BOSCH. Qui vi offriamo alcuni consigli per assemblarlo e partire all'avventura!


IMPORTANTE: Per favore leggete attentamente il manuale BOSCH prima di iniziare.

NON accendete la batteria finché non l'avete caricata al 100% (ultimi passaggi).

1

Preparate gli attrezzi necessari prima di iniziare:

- Chiavi esagonali

- Pinze

- Grasso

- Cacciavite a lama piatta

- Cacciavite Torx T10

- Chiave dinamometrica

2

Aprite la scatola da sopra e rimuovete tutte le graffette/imballaggi affilati per evitare graffi.

3

Rimuovete la ruota anteriore dalla scatola.

4

Sollevate la bicicletta verticalmente dalla scatola, tenendo il retro e la forcella.

5

Rimuovete la scatola degli accessori. Non c'è più nulla nella scatola della bicicletta.

6

Controllate il contenuto della scatola degli accessori.

7

Scatola degli accessori:

- Pedali piatti

- Caricabatterie BOSCH 4A

- Chiavi e scheda BOSCH/ABUS (allegate sulla bicicletta)

- Portachiavi COMMENCAL / strumento di rimozione batteria

- Fascette per tubi

- Kit illuminazione, campanello, riflettori

- Valvole tubeless (tranne versione Ride)

- Telecomando FOX dropper aggiuntivo (solo versione Signature)

8

Rimuovete le protezioni della ruota anteriore.

9

Rimuovete le protezioni del telaio.

10

Rimuovete la protezione del manubrio.

11

Con la chiave esagonale 4 mm, svitate le viti del cappuccio dell'attacco.

12

Assemblate il manubrio e l'attacco.

Centrate le barre con l'aiuto dei marcatori laser su di esso. Con la chiave esagonale 4 mm, stringete le viti superiori dell'attacco.

Questo è un assemblaggio con gioco zero, quindi le morse devono essere a contatto con il corpo dell'attacco.

13

Rimuovete le chiavi e la scheda BOSCH/ABUS dal tubo del freno anteriore.

IMPORTANTE: conservate la scheda BOSCH/ABUS, nel caso perdiate le chiavi, è il modo per ottenerne di nuove.

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Rimuovete i separatori in plastica dall'interno del freno anteriore.

Conservateli per il trasporto della bicicletta.

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Allentate il bullone del perno della ruota anteriore con una chiave esagonale 6 mm.

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Rimuovete l'asse anteriore con l'aiuto della chiave esagonale 6 mm.

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Graffate l'asse, in particolare la filettatura.

18

Controllate il contenuto della scatola degli accessori.

19

Coppia di serraggio dell'asse della ruota a 9 N.m

20

Coppia di serraggio del bullone a 5 N.m

21

Per regolare il vostro sterzo:

- Allentate le 2 viti dell'attacco al perno della forcella con una chiave esagonale 4 mm

- Allineate l'attacco con la ruota anteriore

- Stringete la vite del cappuccio superiore dello sterzo con una chiave esagonale 5 mm

- Controllate che non ci sia gioco nello sterzo e che ruoti liberamente

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Coppia di serraggio dei bulloni dell'attacco a 5,5 N.m

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Regolate finemente la posizione del manubrio, quindi stringete i bulloni inferiori della morsa dell'attacco a 5,5 N.m

24

Installate i vostri pedali.

Ricordate che hanno lati specifici, il pedale destro ha una filettatura sulla destra, il pedale sinistro ha una filettatura sulla sinistra (invertita).

Graffate le filettature dei pedali.

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Stringeteli con una chiave esagonale 6 mm e una chiave inglese a 35 N.m.

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Per impostare l'altezza del tubo della sella: Allentate il bullone della pinza della sella con una chiave esagonale 4 mm.

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Se tirate il tubo verso l'alto, spingete il tubo nel tubo inferiore. Se spingete il tubo verso il basso, tirate il tubo fuori dal tubo inferiore.

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Una volta impostata l'altezza corretta, stringete il bullone della pinza della sella a 4,5 N.m

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Per regolare il freno anteriore:

Allentate le viti della pinza del freno anteriore di mezzo giro con una chiave esagonale 5 mm.

Regolate la pinza in modo da avere lo stesso spazio su ogni lato tra il disco e le pastiglie e impedire al disco di sfregare le pastiglie.

Una volta allineata la pinza, stringete le viti della pinza del freno anteriore.

Controllate anche l'allineamento della pinza del freno posteri

30

Posizionate le fascette per ordinare i vostri cavi.

31

Per collegare il sistema BOSCH, il System Controller sul tubo superiore deve essere collegato.

Svitate il bullone con una chiave Torx T10.

32

Rimuovete il System Controller dal tubo superiore.

33

Collegate il cavo nel System Controller. I segni bianchi devono essere allineati.

34

Installate il System Controller nel tubo superiore dalla parte anteriore.

35

Stringete il bullone con una chiave Torx T10, a 1,5 N.m

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Troverete un tutorial dedicato scansionando il codice QR.

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IMPORTANTE: Prima di avviare il sistema, la batteria deve essere completamente carica.

Per rimuovere la batteria dal telaio, inserite la chiave BOSCH nel coperchio di gomma del blocco, sul lato destro del tubo superiore.

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Girate la chiave in senso orario per sbloccare la batteria.

La batteria è sbloccata, mantenete la batteria con la mano.

Premete il fermo per rilasciare la batteria dal supporto di ritenzione.

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La batteria si sgancerà e cadrà nella vostra mano. Rimuovete la batteria dal telaio.

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Collegate il caricabatterie per caricare completamente la batteria.

41

Una volta completamente carica, inserite la batteria con i contatti nel supporto corrispondente sul telaio.

Girate la chiave in senso orario per sbloccare il blocco.

Premete la batteria nel supporto finché non è trattenuta dal supporto di ritenzione.

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Premete completamente la batteria finché non si aggancia saldamente in posizione.

Bloccate il blocco e rimuovete la chiave.

Controllate il fissaggio sicuro.

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Potete anche caricare direttamente la batteria sulla bicicletta collegando il caricabatterie alla porta di ricarica del tubo inferiore, sul lato sinistro della bicicletta.

44

Scansionate il codice QR sul tubo superiore per ottenere l'app BOSCH eBike Flow. E sfruttate al meglio il vostro sistema BOSCH.

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45

NOTA: Il magnete attaccato alla valvola della ruota posteriore è parte del sistema BOSCH. È l'indicatore di velocità.

Se installate valvole tubeless, non dimenticate di mantenere il magnete in posizione.

46

Conservate la scheda che accompagna le chiavi. Il numero su di essa vi consente di ordinare nuove chiavi, in caso vengano perse.

NOTA: potete utilizzare il portachiavi COMMENCAL per rilasciare il fermo della batteria.

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Configurate le vostre sospensioni secondo marca e modello.

Regolare le sospensioni

Controllate la pressione degli pneumatici, regolate la posizione della guida e della sella secondo le vostre preferenze.

Controllate la configurazione del gruppo trasmissione.

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Premete il pulsante ON sul System Controller BOSCH.


La vostra bicicletta è ora pronta per il giro! E godetevi il vostro META POWER BOSCH!