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DEVELOPMENT NEVER STOPS
DEVELOPMENT NEVER STOPS
La SUPREME DH V5.2 continua a perseguire lo stesso obiettivo: permettere alle sue rider e ai suoi rider di andare sempre più veloci in gara.
Sviluppata ai massimi livelli, evolve grazie a una cinematica ottimizzata, a un carro posteriore riprogettato e a un'integrazione ancora più avanzata.
Ogni dettaglio è stato rivisto per migliorare controllo, precisione e velocità.
Perché lo sviluppo non si ferma mai.
DOWNHILL
DOWNHILL
200 mm
200 mm
220 mm
220 mm
29" / 27.5"
29" / 27.5"
Garanzia
a vita
Garanzia
a vita
Amaury. Ci ha aiutato durante l’intero processo. L’obiettivo è chiaro: essere i migliori su ogni pista ed in ogni intermedio, durante tutta la stagione di Coppa del Mondo. Per raggiungere questo obiettivo, abbiamo progettato una bici la cui cinematica e geometria cambiano in base al tracciato.
Amaury. Ci ha aiutato durante l’intero processo. L’obiettivo è chiaro: essere i migliori su ogni pista ed in ogni intermedio, durante tutta la stagione di Coppa del Mondo. Per raggiungere questo obiettivo, abbiamo progettato una bici la cui cinematica e geometria cambiano in base al tracciato.
Amaury. Ci ha aiutato durante l’intero processo. L’obiettivo è chiaro: essere i migliori su ogni pista ed in ogni intermedio, durante tutta la stagione di Coppa del Mondo. Per raggiungere questo obiettivo, abbiamo progettato una bici la cui cinematica e geometria cambiano in base al tracciato.
Amaury. Ci ha aiutato durante l’intero processo. L’obiettivo è chiaro: essere i migliori su ogni pista ed in ogni intermedio, durante tutta la stagione di Coppa del Mondo. Per raggiungere questo obiettivo, abbiamo progettato una bici la cui cinematica e geometria cambiano in base al tracciato.
Tra il 2000 e il 2025, la COMMENCAL SUPREME DH ha conquistato 55 vittorie in Coppa del Mondo Élite, tra categorie maschili e femminili. Oggi è la bici da downhill più vincente della storia.
Ogni generazione della SUPREME DH ha contribuito a questo palmarès e ci ha permesso di raggiungere il livello di prestazioni che conosciamo oggi.
SEMPRE REINVENTARSI
SEMPRE REINVENTARSI
Con l'evoluzione della discesa e la grande varietà di piste, fare una scelta strategica sull'impostazione della bicicletta all'inizio della stagione non è più rilevante. Serve versatilità.
Il livello della Coppa del Mondo continua a salire e richiede un intenso lavoro da parte dei piloti nella scelta delle linee di gara, limitando il tempo dedicato alle regolazioni.
Il capitolato del SUPREME DH V5 è semplice: creare una bicicletta senza compromessi che eccelle e infonde fiducia, indipendentemente dalla pista.
Tecnicamente, utilizziamo una cinematica con un punto di pivot virtuale alto (HVCS). Questo sistema a 6 barre ci offre il massimo controllo sul comportamento della sospensione, indipendentemente dalla gamma di escursione utilizzata.
L'equilibrio, l'assorbimento degli urti e il dinamismo della bicicletta sono ottimizzati. L'obiettivo è raggiunto.
Arthur QUET - Responsabile tecnico dei programmi di competizione.
In COMMENCAL, le competizioni di downhill MTB sono molto più di una semplice disciplina; rappresentano il nostro laboratorio a cielo aperto, il terreno ideale per sperimentare e spingere oltre i limiti delle prestazioni. La SUPREME DH V5.1, il nostro modello precedente, è nata dalle competizioni, studiata, progettata e sviluppata per conquistare le Coppe del Mondo, una missione che ha portato a termine con successo in numerose occasioni.
Il nostro obiettivo principale con la SUPREME DH V5.2 era creare una bici più dinamica e precisa, mantenendo al tempo stesso il comfort e la leggendaria velocità nei terreni più sconnessi che caratterizzavano la SUPREME DH V5.1. Questa evoluzione punta a offrire ai nostri atleti una macchina capace di guadagnare quei preziosi centesimi o decimi di secondo che fanno la differenza in gara.
Arthur QUET
Responsabile tecnico dei programmi competizione
LE EVOLUZIONI
LE EVOLUZIONI
Amaury. Ci ha aiutato durante l’intero processo. L’obiettivo è chiaro: essere i migliori su ogni pista ed in ogni intermedio, durante tutta la stagione di Coppa del Mondo. Per raggiungere questo obiettivo, abbiamo progettato una bici la cui cinematica e geometria cambiano in base al tracciato.
CINEMATICA HVCS
CINEMATICA HVCS
Il sistema High Virtual Contact System continua a evolversi, in particolare a livello del carro posteriore. Il punto di pivot situato vicino all'asse posteriore passa ora dai foderi bassi ai foderi alti. Un dettaglio apparentemente minimo, ma che cambia molto sul terreno: la SUPREME DH V5.2 guadagna dinamismo e capacità di rilancio nelle sezioni veloci, offrendo allo stesso tempo più comfort e controllo sullo sconnesso più impegnativo.
Questo è lo spirito dell'HVCS: riuscire a combinare sensazioni che sembrano opposte.
PRESTAZIONI IN FRENATA
PRESTAZIONI IN FRENATA
PROTEZIONI DEL TELAIO
PROTEZIONI DEL TELAIO
La SUPREME DH V5.2 riceve una nuova generazione di protezioni per foderi bassi e alti chiamata “Silent Mode”. L'obiettivo è semplice: eliminare il più possibile i rumori della trasmissione riducendo al contempo il chain slap, ovvero gli impatti della catena sul carro posteriore che possono influenzare il funzionamento della sospensione.
Queste protezioni utilizzano una costruzione in gomma a doppia densità, con una base rigida e ampie alette in gomma morbida per il massimo assorbimento di vibrazioni e urti.
Passaggio cavi interno
Passaggio cavi interno
Sul triangolo anteriore, il passaggio dei cavi avviene ora attraverso il tubo sterzo. Oltre a un aspetto più pulito, questa soluzione consente l'utilizzo di guaine interne collegate direttamente agli inserti del tubo sterzo, facilitando notevolmente la manutenzione della bici, soprattutto in gara, dove ogni minuto conta.
Queste guaine interne migliorano inoltre la protezione contro acqua, polvere e fango.
COMPATIBILITÀ
COMPATIBILITÀ
Con l'adozione dello standard UDH, la SUPREME DH V5.2 è pronta per le trasmissioni di ultima generazione ed è compatibile con i più recenti gruppi SRAM, come l'XX DH T-Type.
La zona di fissaggio inferiore dell'ammortizzatore è stata ridisegnata per offrire maggiore spazio e una compatibilità estesa con la maggior parte degli ammortizzatori DH moderni, incluso il nuovo FOX Float X2.
REGOLAZIONI E PERSONALIZZAZIONI
REGOLAZIONI E PERSONALIZZAZIONI
La SUPREME DH V5.2 riprende la geometria regolabile che ha decretato il successo della V5 e offre diverse opzioni di regolazione del telaio.
CINEMATICA DELLA SOSPENSIONE
CINEMATICA DELLA SOSPENSIONE
Un flip chip posto sull’ancoraggio dell’ammortizzatore consente di regolare la cinematica della sospensione. Sono disponibili 4 impostazioni in base al vostro stile di guida. Più lineare con l’ancoraggio in avanti, più progressivo con l’ancoraggio indietro.
REGOLAZIONE DELLA RIGIDITÀ
REGOLAZIONE DELLA RIGIDITÀ
Il ponticello rimovibile situato tra i foderi alti consente di regolare la rigidità posteriore del telaio in funzione delle preferenze della pilota o del pilota e delle condizioni di guida.
ANGOLO DI STERZO
ANGOLO DI STERZO
Il tubo sterzo mantiene lo standard ZS56/ZS56 e resta compatibile con le serie sterzo Angleset, permettendo di modificare l'angolo di sterzo in base alle esigenze.
GEOMETRIA
GEOMETRIA
Sviluppata e validata nelle competizioni, la geometria della SUPREME DH V5.2 è il risultato di diverse stagioni di evoluzione della piattaforma V5.
Ogni taglia è stata progettata per lavorare in perfetta armonia con la cinematica HVCS e offrire lo stesso equilibrio dinamico a tutte le pilote e a tutti i piloti.
Nessuna soluzione estrema, ma proporzioni collaudate che privilegiano velocità, grip e stabilità su ogni terreno.
CONFIGURAZIONE 29/27,5
CONFIGURAZIONE 29/27,5
Le ruote in configurazione 29/27,5, conosciute anche come setup mullet, si sono affermate tra le nostre pilote e i nostri piloti grazie al perfetto equilibrio tra stabilità alle alte velocità e maneggevolezza.
FLIP CHIP
FLIP CHIP
Un flip chip situato sull'attacco inferiore dell'ammortizzatore consente di adattare la geometria alle condizioni del terreno.
Agisce sull'altezza del movimento centrale, sull'angolo di sterzo, sul reach e sulla lunghezza dei foderi bassi.
La posizione alta favorisce la maneggevolezza sui percorsi lenti, piatti e tecnici.
La posizione bassa migliora la stabilità sui percorsi più veloci e ripidi.
REACH
REACH
Sono disponibili cinque taglie, con incrementi di reach coerenti che consentono a ogni pilota di trovare la posizione ideale. Il tubo sterzo con diametro interno di 56 mm permette inoltre l'utilizzo di serie sterzo offset per affinare ulteriormente il posizionamento in sella.
TAGLIE
XSLow / High
SLow / High
MLow / High
LLow / High
XLLow / High
1 - LUNGHEZZA PIANTONE
370
370
370
370
370
2 - ANGOLO SELLA
76,4° / 76,8°
75,7° / 76,1°
75,7° / 76,1°
75,7° / 76,1°
75,7° / 76,1°
3 - ANGOLO STERZO
63,9° / 64,3°
63,3° / 63,7°
63,3° / 63,7°
63,3° / 63,7°
63,3° / 63,7°
4 - LUNGHEZZA TUBO STERZO
112
112
112
112
112
5 - INTERASSE
1196 / 1194
1246 / 1244
1283 / 1281
1311 / 1309
1331 / 1329
6 - LUNGHEZZA TUBO ORIZZONTALE
548 / 546
596 / 594
621 / 619
649 / 647
669 / 667
7 - LUNGHEZZA FODERI BASSI
442 / 440
442 / 440
454 / 452
454 / 452
454 / 452
8 - ALTEZZA MOVIMENTO CENTRALE
1,5 / -3,5
2,5 / -3
2,5 / -3
2,5 / -3
2,5 / -3
9 - ALTEZZA FORCELLA
581
612
612
612
612
10 - OFFSET FORCELLA
52
52
52
52
52
11 - REACH
401 / 405
431 / 435
456 / 460
484 / 488
504 / 508
12 - STACK
605 / 602,5
649 / 646
649 / 646
649 / 646
649 / 646
Tutte le misure sono in millimetri.
CERTIFICATA EFBE TRI-TEST®
CERTIFICATA EFBE TRI-TEST®
L'affidabilità dei nostri prodotti è sempre stata una priorità. Oltre ai nostri test interni specifici, abbiamo deciso di sottoporre la SUPREME DH V5.2 all’EFBE, un laboratorio indipendente che offre test superiori allo standard ISO 4210.
Il telaio della SUPREME DH V5.2 è stato certificati EFBE 5. Nell’ambito gravity ed e-bike è la classificazione più alta possibile in termini di affidabilità e resistenza per una mtb.
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La SUPREME DH V5.2 è disponibile in tre montaggi completi, con opzioni di sospensioni FOX o ROCKSHOX, oltre a una versione XS dedicata alle pilote e ai piloti di statura più contenuta.
Ogni montaggio è stato sviluppato in collaborazione con i nostri partner delle sospensioni per offrire setting perfettamente adattati alla cinematica del telaio. Per il resto: componenti pensati per le competizioni. Nessuna scusa.
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I NOSTRI IMPEGNI
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La SUPREME DH V5.2 è garantita a vita contro i difetti di fabbricazione per il primo acquirente.
I nostri prodotti beneficiano di garanzie e programmi di reso per un acquisto in totale tranquillità. In caso di problemi, tutti gli acquisti includono l’accesso gratuito a COMMENCAL CARE, indipendentemente dal metodo di consegna scelto.
Per realizzare i migliori telai utilizziamo l’alluminio: un materiale affidabile, infinitamente riciclabile, che ci consente di raggiungere livelli di performance eccezionali.
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